Πιστή στη δέσμευσή της για κοινωνική προσφορά, η ΔΕΠΑ Εμπορίας ανέλαβε, στο πλαίσιο του προγράμματος Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης, το σύνολο των δαπανών για τον νέο παιδότοπο στο ακριτικό νησί των Αρκιών.

Ο καινούργιος και ιδιαίτερα φιλόξενος αυτός χώρος αποτελεί ένα πολύτιμο «πεδίο δράσης» για παιχνίδι, μάθηση και αθλητικές δραστηριότητες για τους μικρούς επισκέπτες του νησιού, και κυρίως για τον μοναδικό μαθητή του σχολείου που κατοικεί στο νησί.

Ο παιδότοπος περιλαμβάνει κατασκευές, όπως τσουλήθρα, τραμπάλα, κούνιες κλπ., γήπεδο μπάσκετ και απόλυτα προστατευμένους ανοικτούς χώρους για εκτόνωση και ελεύθερο παιχνίδι.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΠΑ Εμπορίας, Κωνσταντίνος Ξιφαράς, τόνισε: «Η ΔΕΠΑ Εμπορίας έχει αποδείξει ότι στέκεται στο πλευρό της κοινωνίας με όλες τις δυνάμεις της. Για εμάς ήταν αυτονόητο να συμβάλλουμε στη δημιουργία του νέου παιδότοπου στους Αρκιούς, για την ενίσχυση των οποίων μάλιστα έχει εκδηλώσει προσωπικό ενδιαφέρον και ο πρωθυπουργός κ. Κυριάκος Μητσοτάκης. Στόχος μας ήταν η διαμόρφωση ενός ασφαλούς χώρου παιχνιδιού και δημιουργικότητας για τα παιδιά, αλλά και η έμπρακτη στήριξη ενός ακριτικού νησιού της πατρίδας μας. Χαιρόμαστε πολύ για την υλοποίηση αυτού του έργου και δεσμευόμαστε να συνεχίσουμε το κοινωνικό μας έργο».

Από την πλευρά του, ο Δήμαρχος Πάτμου κ. Λευτέρης Πέντες δήλωσε σχετικά «Η δημιουργία του καινούργιου παιδότοπου στο νησί μας, τους Αρκιούς, μας γεμίζει με χαρά. Πρόκειται για ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα με την υποστήριξη της ΔΕΠΑ Εμπορίας. Τα παιδιά που θα τον επισκέπτονται, αλλά κυρίως ο μοναδικός μαθητής του σχολείου που κατοικεί στο νησί, θα έχουν πλέον έναν υπέροχο χώρο για παιχνίδι και μάθηση, στη σκιά των πεύκων και με θέα το απέραντο γαλάζιο. Ελπίζουμε αυτό το έργο να αποτελέσει έναυσμα για να ενισχυθεί ακόμη περισσότερο η ακριτική κοινότητά μας. Ευχαριστούμε θερμά τη ΔΕΠΑ Εμπορίας που ανέλαβε την υλοποίηση του!»

• Η ΕΕ και οι ΗΠΑ υπερασπίζονται από κοινού τις κοινές αξίες, τα συμφέροντα και την ασφάλεια

• Πολλαπλές κρίσεις: ρωσική επιθετικότητα, τεταμένη Μέση Ανατολή, μια όλο και πιο δυναμική Κίνα

• Τα κράτη μέλη οφείλουν να τηρούν τις δεσμεύσεις τους για τις αμυντικές δαπάνες 

Στο πλαίσιο της επιδεινούμενης κατάστασης της παγκόσμιας ασφάλειας, η διατλαντική ενότητα είναι περισσότερο αναγκαία από ποτέ, σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Το Κοινοβούλιο καλεί την ΕΕ να εργαστεί για μια ακόμη ισχυρότερη εταιρική σχέση στον τομέα της ηγεσίας και της ευθύνης με τις ΗΠΑ σε έκθεση που εγκρίθηκε την Τετάρτη με 485 ψήφους υπέρ, 77 κατά και 70 αποχές. Οι δύο εταίροι πρέπει, σύμφωνα με την έκθεση, να υπερασπιστούν την πολυμέρεια και να αντιμετωπίσουν τις παγκόσμιες προκλήσεις και τις νέες και επικίνδυνες γεωπολιτικές πραγματικότητες που επηρεάζουν τις κοινές αξίες, τα συμφέροντα, την ασφάλεια και την ευημερία.

Αντιμετώπιση από κοινού των πολλαπλών παγκόσμιων κρίσεων

Οι πολλαπλές παγκόσμιες κρίσεις, από τον παράνομο επιθετικό πόλεμο της Ρωσίας κατά της Ουκρανίας και μια ολοένα και πιο τεταμένη και ενίοτε βίαιη Μέση Ανατολή, έως μια όλο και πιο δυναμική Κίνα, αποτελούν αυξανόμενη πρόκληση για την υπεράσπιση των ευρωπαϊκών αξιών, προειδοποιούν οι ευρωβουλευτές.

Τονίζουν την κοινή φιλία της ΕΕ και των ΗΠΑ με την Ουκρανία, με βάση την από κοινού και πλήρη καταδίκη της επιθετικότητας της Ρωσίας και εκφράζουν την ελπίδα ότι η ισχυρή υποστήριξη των ΗΠΑ προς την Ουκρανία θα συνεχιστεί. Καταδικάζοντας τις φρικτές τρομοκρατικές επιθέσεις της Χαμάς, οι ευρωβουλευτές υπενθυμίζουν τις κοινές προσπάθειες ΕΕ-ΗΠΑ να απελευθερωθούν όλοι οι όμηροι ομήρους που έχουν απαχθεί από την Χαμάς, αλλά και να στηρίξουν το δικαίωμα του Ισραήλ να αμυνθεί σύμφωνα με το ανθρωπιστικό και διεθνές δίκαιο, καταδικάζοντας παράλληλα κάθε βία κατά αθώων αμάχων.

Πολυμερής συνεργασία για έναν πιο δίκαιο και υγιέστερο κόσμο

Η έκθεση αναφέρει ότι οι δύο εταίροι πρέπει να εργαστούν για μια διατλαντική ατζέντα που θα ευνοεί την πολυμερή συνεργασία για έναν πιο δίκαιο και υγιέστερο κόσμο, την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής, την προώθηση της ειρηνικής επίλυσης των συγκρούσεων, τον έλεγχο των όπλων, τον αφοπλισμό, την καταπολέμηση του ρατσισμού και τη μεταρρύθμιση της οικονομικής διακυβέρνησης. Θα πρέπει να επικεντρωθούν ιδιαίτερα στην καταπολέμηση των ανισοτήτων και του οικολογικού μετασχηματισμού, καθώς και στον βιώσιμο και φιλικό προς το περιβάλλον μετασχηματισμό της οικονομίας.

Εξωτερική πολιτική και αμυντική συνεργασία

Η ΕΕ θα πρέπει να διασφαλίσει ότι τα κράτη μέλη της ΕΕ τηρούν τις δεσμεύσεις τους όσον αφορά τις αμυντικές δαπάνες και αυξάνουν σημαντικά τις εθνικές επενδύσεις στον τομέα της άμυνας, ώστε να επιτευχθεί δικαιότερος επιμερισμός των βαρών με τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Οι ευρωβουλευτές καλούν επίσης τους δύο διατλαντικούς εταίρους να σημειώσουν κοινή πρόοδο σε βασικούς φακέλους εξωτερικής πολιτικής, συμπεριλαμβανομένων των αντίστοιχων σχέσεών τους με την Κίνα, την ανατολική και νότια γειτονία της Ευρώπης, την Αφρική, τη Λατινική Αμερική και την Καραϊβική, καθώς και τον Ινδοειρηνικό. Θα πρέπει επίσης, συμπεραίνει η έκθεση, να προωθήσουν περαιτέρω τη στρατηγική συνεργασία σε τομείς κοινών προηγούμενων επιτευγμάτων, όπως τα Δυτικά Βαλκάνια, το Σαχέλ και η Αρκτική.

Δηλώσεις
Ο εισηγητής Tonino Picula (Σοσιαλιστές, Κροατία) δήλωσε: «Οι συστάσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου επιδιώκουν τη συνέχιση της διατλαντικής συμμαχίας για την προάσπιση των δημοκρατικών αξιών που υφίστανται πίεση παντού, μεταξύ άλλων και εντός των κοινωνιών μας. Από κοινού, πρέπει να διατηρήσουμε κρίσιμες τεχνολογίες και πρώτες ύλες για να εξασφαλίσουμε πλεονέκτημα έναντι των ολοένα και πιο ισχυρών γεωπολιτικών αντιπάλων.»

• Η Κίνα είναι μεν εταίρος, αλλά ολοένα και περισσότερο γίνεται ανταγωνιστής και συστημικός αντίπαλος

• Ανάγκη μείωσης των εμπορικών ροών για την ενίσχυση της στρατηγικής αυτονομίας της ΕΕ

• Η ΕΕ να κάνει περισσότερα για τον περιορισμό του ελέγχου από την Κίνα υποδομών ζωτικής σημασίας και να καταπολεμήσει κυβερνοεπιθέσεις και εκστρατείες παραπληροφόρησης 

Το Κοινοβούλιο επιθυμεί η ΕΕ να συνεργαστεί με την Κίνα σε ρεαλιστική βάση για παγκόσμιες προκλήσεις, συνεχίζοντας παράλληλα να την εγκαλεί για σοβαρές παραβιάσεις ανθρωπίνων δικαιωμάτων.

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο αναγνωρίζει τον διττό ρόλο της Κίνας ως εταίρου αλλά και ολοένα και περισσότερο ανταγωνιστή και συστημικού ανταγωνιστή της ΕΕ. Η κυβέρνηση του Πεκίνου ενισχύει τον ρόλο και την επιρροή της στους διεθνείς θεσμούς, λένε οι ευρωβουλευτές, ενώ διαθέτει τόσο την πρόθεση όσο και τα οικονομικά, τεχνολογικά και στρατιωτικά μέσα για την αναμόρφωση της βασιζόμενης σε κανόνες διεθνούς τάξης. Υποστηρίζουν ότι τόσο η ΕΕ όσο και η Κίνα έχουν συμφέρον στην επιδίωξη ενεργών και σταθερών σχέσεων, οι οποίες θα πρέπει να βασίζονται στο διεθνές δίκαιο, την ισόρροπη σύμπραξη και τις κοινές παγκόσμιες ευθύνες. Ωστόσο, υπογραμμίζουν επίσης ότι η Κίνα κινείται προς μια νέα εποχή ασφάλειας και ελέγχου που χαρακτηρίζεται από αυξανόμενη εσωτερική καταστολή, καθώς και προς μια ολοένα και πιο δυναμική οικονομική και εξωτερική πολιτική.

Σύμπραξη σε ρεαλιστική βάση για την αντιμετώπιση παγκόσμιων προκλήσεων και εξισορρόπηση εμπορικών σχέσεων

Τονίζοντας την ανάγκη η ΕΕ να συνεχίσει να συνεργάζεται ρεαλιστικά με την Κίνα για την αντιμετώπιση παγκόσμιων προκλήσεων, όπως η κλιματική αλλαγή, οι κίνδυνοι για τη χρηματοπιστωτική σταθερότητα, καθώς και οι συγκρούσεις και τα ζητήματα ασφάλειας, το Κοινοβούλιο καλεί την ΕΕ να συνεργαστεί περισσότερο με την Κίνα για να πείσει το Πεκίνο να σταματήσει τη στήριξή του στην στρατιωτική επίθεση της Ρωσίας κατά της Ουκρανίας και να μην προσφέρει βοήθεια στη Μόσχα για την παράκαμψη των κυρώσεων της ΕΕ. Σημειώνοντας ότι το κυβερνών κινεζικό Κομμουνιστικό Κόμμα δεν έχει τις ίδιες αξίες με τις ευρωπαϊκές δημοκρατίες, θέλουν επίσης η Ευρωπαϊκή Ένωση να ανταποκριθεί καλύτερα στις αυξανόμενες προσπάθειες της Κίνας να αλλάξει την πολυμερή τάξη που βασίζεται σε κανόνες μέσω εργαλείων όπως η ομάδα BRICS και η πρωτοβουλία «Μία Ζώνη - Ένας Δρόμος». Αυτό μπορεί να επιτευχθεί μέσω καλύτερου συντονισμού μεταξύ των κρατών μελών της ΕΕ, μεγαλύτερης συνεργασίας με διεθνείς εταίρους και προώθησης της στρατηγικής «Global Gateway» της ΕΕ.

Όσον αφορά τους οικονομικούς δεσμούς, οι ευρωβουλευτές τονίζουν την ανάγκη να προωθηθεί ο δεδηλωμένος στόχος της μείωσης του κινδύνου των εμπορικών ροών με την Κίνα, προκειμένου να ενισχυθεί η ανοικτή στρατηγική αυτονομία της ΕΕ, χωρίς ενδοστρέφεια. Υπογραμμίζουν τη σημασία των αμοιβαίων και ισόρροπων εμπορικών σχέσεων για την αντιμετώπιση των διαρθρωτικών ελλείψεων της κινεζικής αγοράς, καθώς και της βελτίωσης των δίκαιων συνθηκών και της πρόσβασης των ευρωπαϊκών εταιρειών στην αγορά της Κίνας.

Η ΕΕ να αντιδράσει για τις παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στην Κίνα

Αποδοκιμάζοντας τις βαθιά ανησυχητικές επιδόσεις της Κίνας στον τομέα των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, η έκθεση προτρέπει επίσης την ΕΕ να καλέσει τις κινεζικές αρχές να σταματήσουν τις συνεχιζόμενες σοβαρές παραβιάσεις τους, καθώς και την καταστολή αντιφρονούντων και θρησκευτικών ή εθνοτικών μειονοτήτων. Οι ευρωβουλευτές αναφέρονται στην ανησυχητική κατάσταση στο Σινγιάνγκ και το Θιβέτ, αλλά και στις πρόσφατες και πιο μακροπρόθεσμες εξελίξεις στο Χονγκ Κονγκ και το Μακάο.

Επιθυμούν επίσης η ΕΕ να κάνει περισσότερα για να περιορίσει τον κινεζικό έλεγχο υποδομών ζωτικής σημασίας, καθώς και να καταπολεμήσει καλύτερα τις κυβερνοεπιθέσεις και τις εκστρατείες παραπληροφόρησης που προέρχονται από την Κίνα, την παρακολούθηση της κινεζικής διασποράς στην Ευρώπη και την κατασκοπεία. Όσον αφορά την Ταϊβάν, και με την «πολιτική μιας Κίνας» της ΕΕ να παραμένει σταθερή, οι ευρωβουλευτές αντιτίθενται σε οποιεσδήποτε αλλαγές στο status quo στα Στενά της Ταϊβάν (ιδίως δια της βίας) και καλούν την ΕΕ να συνεργαστεί με τους περιφερειακούς εταίρους της για να αποθαρρύνει την Κίνα από την κλιμάκωση των εντάσεων στην περιοχή.

Δηλώσεις
«Δεν μπορούμε πλέον να είμαστε αφελείς στις σχέσεις μας με την Κίνα - είναι ένας σημαντικός εμπορικός εταίρος, αλλά όλο και περισσότερο ένας συστημικός αντίπαλος και ανταγωνιστής. Σήμερα κάνουμε σαφές ότι η ΕΕ πρέπει να απαντήσει σε μια δυναμική Κίνα, εφαρμόζοντας μια τολμηρή νέα στρατηγική. Πρέπει να συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε με όπου είναι δυνατόν, βάσει αμοιβαίων κανόνων. Αλλά η Ευρώπη δεν πρέπει ποτέ να κάνει τα στραβά μάτια στις παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων. Για να προασπίσουμε τις αξίες και τα συμφέροντά μας, πρέπει επειγόντως να ενισχύσουμε τη στρατηγική μας αυτονομία και να μειώσουμε το ρίσκο στις σχέσεις μας - και να μιλήσουμε με μια ενιαία ευρωπαϊκή φωνή στην προσπάθεια αυτή», δήλωσε η εισηγήτρια Hilde Vautmans (Renew Europe, Βέλγιο).

Οι συστάσεις του ΕΚ θα είναι διαθέσιμες στο σύνολό τους εδώ. Εγκρίθηκαν με 529 ψήφους υπέρ, 47 κατά και 40 αποχές.

The heart of seamanship takes center stage at this year’s AMVER Awards Gala Dinner, a major tradition of our industry. Set to unfold on December 15, 2023, at Athens’ Athenaeum Intercontinental Hotel, the event is organized by the International Propeller Club of the United States, Port of Piraeus, in collaboration with the United States Embassy in Greece and the United States Coast Guard, marking another milestone in honoring Greek seafarers' exceptional commitment to seamanship.

Ενεργειακές αναβαθμίσεις και σταθμός μεταφόρτωσης καινούργιων αυτοκινήτων

Την ερχόμενη Δευτέρα έχει προγραμματιστεί υπογραφή της σύμβασης αγοραπωλησίας του 67% του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου μεταξύ του ιταλικού ομίλου Γκριμάλντι και του ΤΑΙΠΕΔ. Το οικονομικό κλείσιμο της συναλλαγής και η μεταβίβαση των μετοχών θα ακολουθήσει, μετά και την ψήφιση της σύμβασης παραχώρησης από τη Βουλή. Ο διαγωνισμός που έγινε νωρίτερα φέτος κατέληξε σε επικράτηση της κοινοπραξίας των εταιρειών Grimaldi Euromed S.p.A. & Μινωικές Γραμμές ΑΝΕ, αμφότερες θυγατρικές του ιταλικού ομίλου, με τίμημα 80 εκατ. ευρώ για το 67% του μετοχικού κεφαλαίου. Ωστόσο, συνολική επένδυση αναμένεται προοπτικά να προσεγγίσει ακόμη και τα 100 εκατομμύρια. Και αυτό διότι το business plan του νέου βασικού μετόχου προβλέπει μεταξύ άλλων ενεργειακά αναβαθμίσει με στόχο τον σταδιακό μηδενισμό των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα μέσω ηλεκτροδότησα από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και ανάπτυξη συστήματος ηλεκτροδότησα των ελλιμενισμένων πλοίων, εκσυγχρονισμό των υποδομών και του μηχανολογικού και άλλου εξοπλισμού και βελτιστοποίηση των χρόνων φόρτωσα και εκφόρτωσα οχημάτων και επιβίβασα και αποβίβασα επιβατών. Ορισμένες πηγές αναφέρουν επιπλέον ότι ο ισχυρός άνδρας του ομίλου, Εμανουέλε Γκριμάλντι, αξιολογεί και σχέδια για τη δημιουργία σταθμού μεταφόρτωσα καινούργιων αυτοκινήτων (car terminal) σε χώρους της χερσαίας ζώνης στον λιμένα Ηρακλείου, όπως και στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας, τον έλεγχο του οποίου έχει ήδη αποκτήσει. Υπενθυμίζεται οτι από τις βασικές δραστηριότητες του ιταλικού ομίλου είναι η μεταφορά καινούργιων οχημάτων με ειδικά πλοία (car carriers) από χώρες παραγωγής στην Ασία, αλλά και από την Τουρκία, προς την Ευρώπη και αλλού. Επί του παρόντος στην Ελλάδα ιταλικός όμιλος χρησιμοποιεί το λιμάνι του Πειραιά, αλλά εκτιμά πως οι αυξήσεις των τιμολογίων που του χρεώνονται από τον ΟΛΠ τα τελευταία χρόνια γι’ αυτή τη δραστηριότητα είναι πάρα πολύ μεγάλε3 και μη ανταγωνιστικές. Σημειώνεται πως τα καινούργια αυτοκίνητα που φτάνουν στην Ελλάδα, μετά τον τελικό τους έλεγχο και την προετοιμασία, μεταφορτώνονται είτε σε τρένα είτε σε ειδικά φορτηγά είτε σε άλλα πλοία και μεταφέρονται στις τελικά αγορές τους. Έτσι, θα μπορούσαν καινούργια αυτοκίνητα τα οποία θα εκφορτώνονται στην Κρήτη να μεταφέρονται κατόπιν με επιβατηγά/οχηματαγωγά πλοία για να κατευθυνθούν στις τελικές αγορές. Τα γνωστά ακτοπλοϊκά πλοία δηλαδή. Και με τον τρόπο αυτό θα μπορούσαν να ενισχύσουν περαιτέρω και τον κύκλο εργασιών των Μινωικών Γραμμών, αναφέρουν οι ίδιες πηγές. Μένει όμω5 να αποσαφηνιστεί κατά πόσον επαρκούν οι διαθέσιμοι στη χερσαία ζώνη του λιμανιού του Ηρακλείου χώροι. μεγάλη αύξηση της ζήτησης για ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης έχει εκτοξεύσει τον αριθμό των οχημάτων που φορτώνονται από την Ασία, ενισχύοντα5 σημαντικά τόσο τον κύκλο εργασιών των ναυτιλιακών εταιρειών που μεταφέρουν αυτοκίνητα όσο και των διαχειριστών λιμανιών που τα ετοιμάζουν για τελική παράδοση. Σε κάθε περίπτωση, αυτό το σχέδιο αφορά μία επιμέρους από τις δραστηριότητες του λιμανιού Ηρακλείου με το βασικό του έργο να παραμένει επιβατηγός και οχηματαγωY0s ναυτιλία, δηλαδή φορτηγά και επιβάτες, αλλά και τα κρουαζιερόπλοια.

Μιλώντας νωρίτερα φέτος στην «Καθημερινή», επικεφαλής του ομίλου, Εμμανουέλε Γκριμάλντι, είχε αποκαλύψει επίσης ότι «όπως και στην Ηγουμενίτσα έτσι και στο Ηράκλειο είμαστε εκ των βασικών πελατών. Οπότε το να εξασφαλίσουμε πως το λιμάνι δεν θα πέσει στα χέρια ενός επενδυτικού σχήματος που προσβλέπει σε υπεραξίες σε ορίζοντα πέντε έως επτά ετών αυξάνονται τα τέλη ελλιμενισμού, για να δείξει έσοδα και κερδοφορία και να μεταπωλήσει μετά το λιμάνι, είναι για μας σημαντικό κίνητρο. Υπό μία θεώρηση, εξαγοράζοντας τα λιμάνια ελέγχουμε και τα κόστη μας και μαζί τα κρατάμε ανταγωνιστικά και για τις υπόλοιπες ελληνικές εταιρείες. Είναι εξάλλου σημαντικό για εμάς τα λιμάνια που χρησιμοποιούμε να έχουν τις καλύτερες δυνατές υποδομές και να προσφέρουν τις καλύτερες δυνατές υπηρεσίες, γιατί αυτό είναι προς το συμφέρον της πελατείας μας».
Πηγή: ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ

Το ΟΤ FORUM «Ελληνική Επιχειρηματικότητα 2.0+» θα διεξαχθεί στις 12 και 13 Δεκεμβρίου στο Μικρό Χρηματιστήριο

Ξεκινάει σήμερα το OT Forum στον ιστορικό χώρο του μικρού Χρηματιστηρίου, φιλοδοξώντας να συμβάλει δημιουργικά στο δημόσιο διάλογο για τη νέα εποχή της ελληνικής οικονομίας.

Κορυφαίοι εκπρόσωποι του πολιτικού και επιχειρηματικού κόσμου αναμένεται να τοποθετηθούν για τις προκλήσεις και τις ευκαιρίες που συνυπάρχουν σήμερα, και να προτείνουν λύσεις για τις τομές που απαιτούνται, προκειμένου να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητα και η εξωστρέφεια των ελληνικών επιχειρήσεων.

Συνολικά το «παρών» θα δώσουν 48 ομιλητές σε 38 πάνελ, 27 στελέχη επιχειρήσεων και επιχειρηματίες, 10 υπουργοί και στελέχη κυβέρνησης, 4 πανεπιστημιακοί, 2 αρχηγοί κομμάτων, 1 πρώην πρωθυπουργός και ο διοικητής της ΤτΕ.

Ο «Οικονομικός Ταχυδρόμος», ο οποίος αποτέλεσε διαχρονικά πυξίδα και σημείο αναφοράς στα οικονομικά δρώμενα του τόπου μας επιχειρεί για μια ακόμη φορά να αποτελέσει «φάρο», δίνοντας βήμα στο υγιές κομμάτι του εγχώριου επιχειρείν να καταθέσει δημόσια τις απόψεις του.

Νέες προκλήσεις προκύπτουν, από τα νέα γεωπολιτικά ρήγματα έως την Πράσινη Μετάβαση και την 4η Βιομηχανική Επανάσταση, την ώρα που κυβερνήσεις και κεντρικές τράπεζες καλούνται να βρουν τη χρυσή τομή ανάμεσα στην αντιπληθωριστική πολιτική, τη στήριξη της εργασίας και της απασχόλησης και μια νέα αναπτυξιακή δυναμική.

Σε όλο αυτό το τοπίο που αλλάζει η ελληνική επιχειρηματικότητα ήδη δοκιμάζει δρόμους ανανέωσης και αλλαγής στο δρόμο για ένα νέο βιώσιμο και ταυτόχρονα δυναμικό αναπτυξιακό υπόδειγμα. Έχει γίνει άλλωστε σαφές προς όλες τις κατευθύνσεις ότι η ελληνική επιχειρηματικότητα δεν μπορεί παρά να είναι στο κέντρο οποιασδήποτε προσπάθειας για μια νέα ευημερία, ακριβώς επειδή έχει δείξει ότι μπορεί να κινητοποιεί δημιουργικές δυνάμεις και να αναλαμβάνει την ευθύνη που της αναλογεί.

ΔΕΙΤΕ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΟΥ FORUM

Μια νέα σχέση
Για να ξεδιπλωθεί όμως αυτή η δυναμική αλλαγής χρειάζεται μια νέα σχέση, μια νέα συνέργεια, και ένας νέος διάλογος ανάμεσα στην επιχειρηματικότητα, την Πολιτεία, τον κόσμο της εργασίας, τον κόσμο της επιστήμης και της γνώσης.

Σε αυτή την αναγκαία συζήτηση έρχεται να συμβάλει αποφασιστικά το ΟΤ FORUM «Ελληνική Επιχειρηματικότητα 2.0+», φέρνοντας κοντά πολιτικούς, επιχειρηματίες, πανεπιστημιακούς και δημοσιογράφους.

Συμμετοχές
Από το βήμα του OT FORUM θα απαντήσουν στις ερωτήσεις των δημοσιογράφων του ot.gr ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ Νίκος Ανδρουλάκης αλλά και ο επικεφαλής της κοινοβουλευτικής ομάδας της Νέας Αριστεράς Αλέξης Χαρίτσης.

Από την κυβέρνηση, παρεμβάσεις για τις νέες πολιτικές κατευθύνσεις και τις προκλήσεις που διανοίγονται, θα πραγματοποιήσουν οι υπουργοί Κωστής Χατζηδάκης, Άδωνις Γεωργιάδης, Νίκος Δένδιας, Κώστας Σκρέκας, Κυριάκος Πιερρακάκης, Θόδωρος Σκυλακάκης, Δημήτρης Παπαστεργίου, Χρήστος Σταϊκούρας και Λευτέρης Αυγενάκης.

Για την ελληνική επιχερηματικότητα θα μιλήσουν υπό το πρίσμα των πρόσφατων διεθνών και εσωτερικών εξελίξεων ο υφυπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης Πάνος Τσακλόγλου και ο προϊστάμενος του οικονομικού γραφείου του πρωθυπουργού Αλέξης Πατέλης.

Το νέο περιβάλλον, μετά τον άνευ προηγουμένου επιθετικό κύκλο αύξησης των επιτοκίων από την ΕΚΤ, θα αναλύσει ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος Γιάννης Στουρνάρας, ενώ με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένονται και οι τοποθετήσεις των προέδρων της Εθνικής Τράπεζας Γκίκα Χαρδούβελη και της Alpha Bank Βασίλη Ράπανου, καθώς και του Chief Economist της Τράπεζας Πειραιώς Ηλία Λεκκού, αλλά και του επικεφαλής Οικονομικού αναλυτή της Eurobank Tάσου Αναστασάτου.

Από τον επιχειρηματικό χώρο τον λόγο θα λάβουν -μεταξύ άλλων- ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Mytilineos, Ευάγγελος Μυτιληναίος, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ Μάνος Μανουσάκης, ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Vivartia Αθανάσιος Παπανικολάου, ο διευθύνων σύμβουλος και συνιδρυτής του Shopflix Χρήστος Καλογεράκης, ο διευθύνων σύμβουλος της O.T.S Σπύρος Παμπουκίδης, ο διευθύνων σύμβουλος της ΤΕΧΑΝ ΑΒΕΕ δρ. Παναγιώτης Μούργος, ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΤΑ Γρηγόριος Σκλήκας, ο πρόεδρος και ιδρυτής του EFA Group Κρίστιαν Χατζημηνάς, ο πρόεδρος της VKC Βασίλης Καρατσώλης, ο εντεταλμένος σύμβουλος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Πέτρος Σουρέτης, ο εντεταλμένος σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ Παναγιώτης Σταμπουλίδης, ο CFO του ομίλου Intrakat Κώστας Αδαμόπουλος, ο αντιπρόεδρος του ομίλου Κοπελούζου Θωμάς Αχείμαστος, η διευθύντρια Στρατηγικής της ΔΕΗ Έλενα Γιαννακοπούλου, ο C.I.O της Φυσικό Αέριο Ελλάδος Αλέξανδρος Στεργίου κ.α.

Τη δική τους οπτική από τον χώρο της καινοτομίας και της τεχνολογίας θα δώσουν ο Mάρκος Βερέμης Partner BIG PI και ο Σπύρος Μαγιάτης CTO & Συνιδρυτής Workable.

Για τον ρόλο των ΑΕΙ και την διασύνδεση των σπουδών με την αγορά εργασίας και την εξωστρέφεια των ελληνικών Πανεπιστημίων θα τοποθετηθούν μεταξύ άλλων οι Πρυτάνεις του ΕΚΠΑ, Γεράσιμος Σιάσος, του ΟΠΑ Δημήτρης Μπουραντώνης και του Πανεπιστημίου Πειραιώς Μιχαήλ Σφακιανάκης.

Παρεμβάσεις ουσίας
Το ΟΤ FORUM «Ελληνική Επιχειρηματικότητα 2.0+» θα διεξαχθεί στις 12 και 13 Δεκεμβρίου στο Μικρό Χρηματιστήριο (Πεσμαζόγλου 1, Αθήνα), οργανωμένο με τηλεοπτικούς όρους, δημοσιογραφικές παρεμβάσεις ουσίας και συνεχή διάδραση, συνεχίζοντας στον πρωτοποριακό δρόμο που χάραξαν και τα προηγούμενα OT Forum.

Θα μεταδοθεί live από τη σελίδα του Οικονομικού Ταχυδρόμου (ot.gr), το in (in.gr), την ιστοσελίδα της εφημερίδας ΝΕΑ (tanea.gr), την υβριδική τηλεόραση Mega Play και τα social media της Alter Ego Media.

Η εισηγμένη στο NYSE ναυτιλιακή εταιρεία Dynagas LNG Partners, συμφερόντων του Γιώργου Προκοπίου, γνωστοποίησε τα οικονομικά της αποτελέσματα για το εφετινό τρίτο τρίμηνο και εννεάμηνο.

Αναλυτικότερα, το πρώτους εννέα μήνες του έτους, η Εταιρεία είχε έσοδα ύψους 111.92 εκατομμυρίων δολαρίων, σημειώνοντας αύξηση κατά 16 εκατομμύρια δολάρια σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό χρονικό διάστημα. Επίσης, τα καθαρά κέρδη της Εταιρείας ανήλθαν σε 25.4 εκατομμύρια δολάρια, από 42.3 εκατομμύρια δολάρια το 9μηνο του 2022. Σχετικά με το τρίτο τρίμηνο του 2023, τα έσοδα έφτασαν τα 37 εκατομμύρια δολάρια, από 30 εκατομμύρια δολάρια το αντίστοιχο τρίμηνο του 2022, ενώ τα κέρδη μειώθηκαν και διαμορφώθηκαν σε 1.4 εκατομμύρια δολάρια, από 7.3 εκατομμύρια δολάρια πέρυσι. Η Dynagas επισημαίνει ότι η μείωση των κερδών οφείλεται κυρίως στην αύξηση των λειτουργικών εξόδων των πλοίων, καθώς και στις δαπάνες για τα dry docks & special surveys πλοίων του στόλου της. (Πρόκειται για τα «Yenisei River», «Lena River» και «Arctic Aurora»). Επιπρόσθετα, η προαναφερθείσα μείωση συνδέεται και με την αύξηση των τόκων και των χρηματοοικονομικών εξόδων. Ωστόσο, η μείωση των καθαρών εσόδων αντισταθμίστηκε εν μέρει από την αύξηση των εσόδων από ναυλώσεις. Εκτός των άλλων, αξίζει να αναφερθεί ότι η ναυτιλιακή εταιρεία έχει εξασφαλισμένα έσοδα ύψους 1.16 δισεκατομμυρίων δολαρίων από την χρονοναύλωση των έξι LNG Carriers, με τα ναυλοσύμφωνα να έχουν διάρκεια έως το 2028.

Από την πλευρά του, ο Tony Lauritzen, Chief Executive Officer της εταιρείας σχολίασε ότι «Για το τρίτο τρίμηνο του 2023 είχαμε καθαρά κέρδη ύψους 1.4 εκατομμυρίων δολαρίων, προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη ύψους 3.1 εκατομμυρίων δολαρίων και προσαρμοσμένα EBITDA ύψους 20.4 εκατομμυρίων δολαρίων. Και τα έξι πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου του στόλου μας λειτουργούν με μακροχρόνιες ναυλώσεις με διεθνείς εταιρείες φυσικού αερίου, με μέση εναπομένουσα διάρκεια σύμβασης περίπου 7,2 έτη. Εάν δεν υπάρξουν απρόβλεπτα γεγονότα, η εταιρεία δεν θα έχει συμβατική διαθεσιμότητα πλοίων μέχρι το 2028» και προσέθεσε: «Το πλοίο “Arctic Aurora” παραδόθηκε στο πλαίσιο νέας τριετούς συμφωνίας χρονοναύλωσης με τη Equinor ASA τον φετινό Σεπτέμβριο και αναμένουμε ότι θα συνεχίσει να προσφέρει σταθερές ταμειακές ροές στην εταιρεία».

Την ίδια ώρα επισημαίνεται ότι από τον Σεπτέμβριο του 2019 η Dynagas έχει αποπληρώσει χρέος ύψους 242.4 εκατομμυρίων δολαρίων, το οποίο περιλαμβάνει δύο εθελοντικές προπληρωμές δανείων ύψους 18.7 εκατομμυρίων δολαρίων και 31.3 εκατομμυρίων δολαρίων, που πραγματοποιήθηκαν στις 12 Οκτωβρίου 2022 και στις 27 Μαρτίου 2023 αντίστοιχα, σε συμφωνία με τους δανειστές της πιστωτικής της διευκόλυνσης ύψους 675 εκατομμυρίων δολαρίων. Ο Tony Lauritzen υπογράμμισε ότι «Από τις 31 Δεκεμβρίου 2019 έχουμε μειώσει τον δείκτη καθαρής μόχλευσης από 6,6 σε 4,1, ενώ παράλληλα αυξήσαμε τη λογιστική αξία των ιδίων κεφαλαίων μας κατά 40%, σε 441 εκατ. δολάρια. Το τρέχον ανεξόφλητο χρέος, στο πλαίσιο της πιστωτικής μας διευκόλυνσης ύψους 675 εκατ. δολαρίων, ανέρχεται περίπου σε 432,6 εκατ. δολάρια. Μία από τις κύριες προτεραιότητές μας στο μέλλον είναι η αναχρηματοδότηση του χρέους».

Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με τη διοίκηση της εταιρείας το φυσικό αέριο θα καταστεί μακροπρόθεσμα ζωτικής σημασίας πηγή ενέργειας. Πιο συγκεκριμένα στην ανακοίνωση αναφέρεται ότι: «Μέρος της διαρκούς αυξημένης ζήτησης προέρχεται από το συγκριτικά χαμηλό προφίλ εκπομπών κατά την καύση του και την ικανότητά του να παράγει ενέργεια γρήγορα και αποτελεσματικά όταν χρειάζεται. Αυτό υποστηρίζεται περαιτέρω από την ύπαρξη μιας καλά αναπτυγμένης υποδομής σε παγκόσμιο επίπεδο, κάτι που διευκολύνει την παραγωγή, τη μεταφορά, αποθήκευση και κατανάλωση φυσικού αερίου».

Ενώ σε σχέση με τις κυρώσεις που έχουν επιβάλει στη Ρωσία οι ΗΠΑ, η Ευρωπαϊκή Ένωση, ο Καναδάς και άλλες δυτικές χώρες, αλλά και Οργανισμοί, η Dynagas σχολιάζει ότι «οι ισχύουσες κυρώσεις των ΗΠΑ και της Ε.Ε. δεν επηρεάζουν ουσιωδώς την επιχειρηματική δραστηριότητα, τις δραστηριότητες ή την οικονομική κατάσταση της εταιρείας. Εξ όσων γνωρίζει η εταιρεία, οι αντισυμβαλλόμενοί της εκτελούν επί του παρόντος τις υποχρεώσεις τους σύμφωνα με τους ισχύοντες κανόνες και κανονισμούς των ΗΠΑ και της Ε.Ε. Ο πλήρης αντίκτυπος των συνεπειών της σύγκρουσης της Ρωσίας με την Ουκρανία δεν μπορεί να εκτιμηθεί με ακρίβεια προς το παρόν».

Τέλος, να σημειωθεί ότι ο στόλος της Dynagas LNG Partners αποτελείται από 6 LNG carriers με μέσο όρο ηλικίας τα 7.2 έτη.

Ο δείκτης εξαγωγικών εμπορευματοκιβωτίων της Κίνας αυξήθηκε την εβδομάδα που τελείωσε στις 8 Δεκεμβρίου, σύμφωνα με το Ναυτιλιακό Χρηματιστήριο της Σανγκάης (SSE). 

Σύμφωνα με το SSE, η μέση τιμή του δείκτη China Containerized Freight Index (CCFI) αυξήθηκε κατά 0,1% από την εβδομάδα που είχε προηγηθεί στις 858,40 μονάδες. 

Ο υπό-δείκτης για την προσφορά υπηρεσιών στην Ιαπωνία κατέγραψε την μεγαλύτερη εβδομαδιαία αύξηση κατά 2,2%. 

Ο υπό-δείκτης εξυπηρέτησης της Δυτικής και Ανατολικής Αφρικής κατέγραψε την μεγαλύτερη εβδομαδιαία μείωση κατά 4,8%. 

Ο δείκτης CCFI καταγράφει τις τιμές του όγκου της μεταφοράς φορτίου για 12 ναυτιλιακές διαδρομές που εξυπηρετούνται από κινεζικά λιμάνια σε παγκόσμιο επίπεδο, επί τη βάσει των δεδομένων που παρέχουν 22 διεθνείς ναυτιλιακές εταιρίες. 

Ο αναφερόμενος δείκτης, ενεργοποιήθηκε στις 1.000 μονάδες την 1η Ιανουαρίου του 1998.