maritimes
Το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς τοποθετείται εγκαίρως στη δημόσια διαβούλευση για το νέο φορολογικό νομοσχέδιο, επικεντρώνοντας σε 7 βασικά σημεία
- Είναι γεγονός ότι επισημάνθηκαν πολλές βελτιωτικές αλλαγές στις διατάξεις του νέου φορολογικού νομοσχεδίου και συμπεριλαμβάνονται σημαντικές φοροελαφρύνσεις, με μειώσεις φόρου εισοδήματος, μειώσεις ΦΠΑ, ελαφρύνσεις σε ιδιοκτήτες ακινήτων, μείωση τριών φόρων στις επιχειρήσεις, ενώ εφαρμόζεται μία νέα πάγια ρύθμιση χρεών με διπλάσιες δόσεις. Οι ελαφρύνσεις σε φυσικά και νομικά πρόσωπα που φέρνει το υπό διαβούλευση φορολογικό νομοσχέδιο φέρουν θετικό πρόσημο. Το Ε.Β.Ε.Π. εκτιμά πως θα είναι η απαρχή για την αναθέρμανση και την ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας.
- Σημειώνει ωστόσο ότι είναι επιβεβλημένη η ανάγκη νομοθέτησης πέραν των όσων το παρόν σχέδιο νόμου εισάγει και της νομοθέτησης της μείωσης της προκαταβολής Φόρου Εισοδήματος, της περαιτέρω μείωσης του ΕΝΦΙΑ για το επόμενο έτος συμπεριλαμβανομένων των ακινήτων που ανήκουν σε νομικά πρόσωπα και χρησιμοποιούνται ως επαγγελματική στέγη, της σταδιακής μείωσης μέχρι την κατάργηση του τέλους επιτηδεύματος και Ειδικής Εισφοράς Αλληλεγγύης, της κατάργησης των αναχρονιστικών τεκμηρίων διαβίωσης με την έλευση του περιουσιολογίου, της περαιτέρω μείωσης του συντελεστή φόρου εισοδήματος νομικών προσώπων στο 20% και της μείωσης των υφιστάμενων συντελεστών ΦΠΑ, στο 20% και 11% αντίστοιχα.
- Το Υπουργείο Οικονομικών θα πρέπει να αποσαφηνίσει το θέμα της επιβολής ασφαλιστικών εισφορών επί των παροχών σε είδος έτσι ώστε αυτές να τύχουν πλήρους απαλλαγής. Αποτέλεσμα της ενέργειας αυτής θα είναι οι επιχειρήσεις να δουν πιο ελκυστικά τις παροχές προς του εργαζομένους με συνέπεια οι παροχές σε είδος να μπορούν να γίνουν εργαλείο επιβράβευσης που θα οδηγήσει στην αύξηση της αποδοτικότητάς τους.
- Στο πνεύμα της σκέψης του νομοθέτη του Φορολογικού νομοσχεδίου σχετικά με τους συντελεστές αποσβέσεων στα μέσα μεταφοράς χαμηλών ρύπων θα μπορούσε να αναθεωρηθεί το καθεστώς αποσβέσεων και στα προϊόντα τεχνολογίας. Δεδομένης της ταχύτατης εξέλιξης της τεχνολογίας θα μπορούσε να προβλεφθεί όριο της τάξης των 5.000 € μέχρι του οποίου θα επιτρέπετε εντός του έτους αγοράς τους η ολική απόσβεση των παγίων της κατηγορίας αυτής. Η παρέμβαση αυτή θα βοηθήσει τις επιχειρήσεις να αναπτυχθούν ταχύτερα τεχνολογικά και να αυξήσουν την παραγωγικότητά τους.
- Με σκοπό τη βελτίωση απορρόφησης από την αγορά επιδοτούμενων-επιχορηγούμενων προγραμμάτων από κοινοτικούς και εθνικούς πόρους θα μπορούσε να δοθεί η δυνατότητα σε ορκωτούς ελεγκτές λογιστές να διενεργούν ελέγχους και να συντάσσουν πιστοποιήσεις πληρότητας φακέλων ένταξης και ολοκλήρωσης των επενδυτικών σχεδίων των επιχειρήσεων.
- Προκειμένου να αποδεσμευθούν ανενεργά κεφάλαια τα οποία θα μπορούσαν να επενδυθούν στην αγορά θα πρέπει να δοθεί η δυνατότητα στις επιχειρήσεις που διαθέτουν αποθεματικά ειδικών διατάξεων και νόμων να μπορούν να προβαίνουν σε διανομή αυτών με ευνοϊκό φορολογικό συντελεστή ο οποίος δεν θα κυμαίνεται πάνω από 10%.
- Σχετικά με την διαγραφή επισφαλών απαιτήσεων ποσών μικρού ύψους, σε αντίθεση με όσα προβλέπει ο νομοθέτης, θα ήταν προτιμότερο να υπάρχουν κλιμακωτά όρια. Αντί της δυνατότητας διαγραφής απαιτήσεων συνολικού ύψους μέχρι 300 € ανά αντισυμβαλλόμενο θα μπορούσε να προβλέπετε όριο σύμφωνα με το μέγεθος της εκάστοτε οντότητας, έτσι ώστε μεγαλύτερες επιχειρήσεις με μεγαλύτερο όγκο απαιτήσεων να έχουν μεγαλύτερο όριο. Αντίθετα το όριο του 10% της συνολικής διαγραφής απαιτήσεων ανά φορολογικό έτος θα πρέπει να διαφοροποιείτε ανάλογα με το μέγεθος της επιχείρησης έτσι ώστε οι μεγαλύτερες επιχειρήσεις να έχουν χαμηλότερο ποσοστό προκειμένου να υπάρχει ισορροπία μεταξύ μεγέθους επιχείρησης και αναγκών σχετικών με τη διαγραφή απαιτήσεων.
επισημάνσεις Ε.Β.Ε.Π. επί των άρθρων του σχεδίου νόμου
ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α ́
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΚΩΔΙΚΑ ΦΟΡΟΛΟΓΙΑΣ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΟΣ
Άρθρο 1
Τροποποίηση άρθρου 4 ΚΦΕ για τη φορολογική κατοικία
Άρθρο 2
Προσθήκη άρθρου 5 Α στον ΚΦΕ για την εναλλακτική φορολόγηση εισοδήματος που προκύπτει στην αλλοδαπή φυσικών προσώπων που μεταφέρουν τη φορολογική τους κατοικία στην Ελλάδα
*Επισήμανση Ε.Β.Ε.Π.: Οι νέες διατάξεις για ενναλακτική φορολόγηση του εισοδήματος που προκύπτει στην αλλοδαπή για φυσικά πρόσωπα που μεταφέρουν τη φορολογική τους κατοικία στην Ελλάδα, δεν είναι ξεκάθαρο σε τι στοχεύουν. Προφανώς ένας κάτοικος χώρας π.χ. της Ε.Ε., δεν είναι δυνατό να παύσει να υπόκειται σε φορολόγηση του εισοδήματος του στη χώρα που το αποκτά και ούτε η φορολογική διοίκηση της όποιας χώρας της Ε.Ε. θα αποδεχθεί να τερματίσει τη φορολόγηση τέτοιου εισοδήματος. Άλλωστε με αρκετές χώρες η χώρα μας έχει συνάψει ΣΑΔΦ που προβλέπουν τον τρόπο φορολόγησης των εισοδημάτων. Άρα οι εν λόγω διατάξεις πιθανά στοχεύουν σε εκείνους τους πολύ εύπορους αλλοδαπούς ανά τον κόσμο, που δεν δηλώνουν πουθενά φορολογική κατοικία (γιατί π.χ. αλλάζουν χώρα κατοικίας διαρκώς, είτε λόγω της φύσης της εργασίας ή για όποιον άλλο λόγο), αποσυνδεόμενες από τον ελάχιστο αριθμό των 183 ημερών που προβλέπονται στο αρ. 4, του ΚΦΕ για τη φορολογική κατοικία. Για να επιτύχουν όμως αυτές οι ρυθμίσεις θα πρέπει οι εν λόγω διατάξεις να παραμείνουν αμετάβλητες επί μακρόν για να σταθμίσει και να πειστεί ο ενδιαφερόμενος για την ωφέλεια που θα έχει σε βάθος χρόνου.
Άρθρο 3
Τροποποίηση άρθρου 8 ΚΦΕ για τη ρύθμιση των ανείσπρακτων δεδουλευμένων αποδοχών
*Επισήμανση Ε.Β.Ε.Π.: Αλλάζει ο τρόπος φορολογίας για τις ανείσπρακτες δεδουλευμένες αποδοχές που εισπράττονται το έτος 2014 και μετά. Εφόσον αυτές αναγράφονται διακεκριμένα στην ετήσια βεβαίωση αποδοχών που χορηγείται στον δικαιούχο ή προκύπτει με οποιοδήποτε πρόσφορο μέσο το έτος στο οποίο ανάγονται, υπάγονται σε φόρο με βάση τις διατάξεις του έτους που ανάγονται και δεν θεωρείται πλέον χρόνος απόκτησης του εν λόγω εισοδήματος ο χρόνος που εισπράττονται.
Άρθρο 4
Τροποποίηση άρθρου 13 ΚΦΕ για τις παροχές σε είδος
*Επισήμανση Ε.Β.Ε.Π.: Τροποποιείται το αρ. 13 του Κ.Φ.Ε. (παροχές σε είδος): α) στην έννοια των παροχών σε είδος, έτσι όπως περιγράφονται στην παρ. 1 του νέου αρ. 13, προστίθενται και ο εργαζόμενος ή εταίρος ή μέτοχος ή συγγενικά πρόσωπα, β) παροχή σε είδος νοείται το υπερβάλλον των 300,00€ ποσό, έναντι της συνολικής αξίας των παροχών σε είδος όταν υπερβαίνει το ποσό των 300,00€ που ισχύει σήμερα, γ) απαλείφεται η διάταξη που όριζε ότι «Σε περίπτωση που δεν υφίσταται έγγραφη συμφωνία δανείου, το σύνολο του αρχικού κεφαλαίου λογίζεται ως παροχή σε είδος. Η προκαταβολή μισθού άνω των τριών (3) μηνών θεωρείται δάνειο». δ) αυξάνεται το όριο για την εξαίρεση των οχημάτων που χρησιμοποιούνται για επαγγελματικούς σκοπούς από 12.000 σε 17.000 με ισχύ από 1.1.2020.
Άρθρο 5
Τροποποίηση άρθρου 14 ΚΦΕ σχετικά με απαλλαγές εισοδήματος από μισθωτή εργασία και συντάξεις
*Επισήμανση Ε.Β.Ε.Π.: Απαλλάσσονται και δεν υπολογίζονται στο εισόδημα:
- η αποζημίωση για αγορά μηνιαίων ή ετήσιων καρτών απεριορίστων διαδρομών μέσων μαζικής μεταφοράς και
- η αγοραία αξία της παραχώρησης ενός οχήματος μηδενικών ή χαμηλών ρύπων έως 50 gCO2/Km προς ένα εργαζόμενο ή εταίρο ή μέτοχο ή συγγενικά πρόσωπα αυτών, από ένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο ή νομική οντότητα, για οποιοδήποτε χρονικό διάστημα εντός του φορολογικού έτους με ισχύ από 1.1.2020.
Άρθρο 6
Τροποποίηση του άρθρου 15 ΚΦΕ σχετικά με το φορολογικό συντελεστή
*Επισήμανση Ε.Β.Ε.Π.: Νέα φορολογική κλίμακα με φορολογικό συντελεστή 9% για φυσικά πρόσωπα, ελεύθερους επαγγελματίες, αγρότες, μισθωτούς και συνταξιούχους, με εισόδημα έως 10.000 ευρώ από 22% που είναι σήμερα. Με σκοπό να ευνοηθεί το σύνολο των φορολογουμένων, αφού το εισόδημά τους φορολογείται κλιμακωτά. Επιπλέον, μειώνονται κατά μία ποσοστιαία μονάδα και οι συντελεστές για τα υψηλότερα εισοδήματα. Η νέα φορολογική κλίμακα για τα εισοδήματα από 1.1.2020:
Πρόβλημα εντοπίζεται από την τροποποίηση του αρ. 15 του ΚΦΕ αφού παρέλειψαν από το κείμενο το δεύτερο εδάφιο του εν λόγω άρθρου:
«Όταν το πραγματικό εισόδημα των φορολογουμένων δεν υπερβαίνει το ποσό των 6.000 ευρώ και το τεκμαρτό τους εισόδημα δεν υπερβαίνει το ποσό των 9.500 ευρώ και εφόσον δεν ασκείται επιχειρηματική δραστηριότητα για την οποία απαιτείται η υποβολή δήλωσης έναρξης εργασιών ή ατομική αγροτική δραστηριότητα, το εισόδημα αυτό, εξαιρουμένου του εισοδήματος από κεφάλαιο και από υπεραξία μεταβίβασης κεφαλαίου, και η προστιθέμενη διαφορά τεκμηρίων, φορολογούνται σύμφωνα με την παρούσα παράγραφο και την παράγραφο 1 του άρθρου 16. Εάν το πραγματικό εισόδημα υπερβαίνει το ποσό των 6.000 ευρώ, το υπερβάλλον ποσό φορολογείται σύμφωνα με την παράγραφο 1 του άρθρου 29. Οι διατάξεις του παρόντος άρθρου εφαρμόζονται και για τους φορολογούμενους που διέκοψαν την επιχειρηματική τους δραστηριότητα, για το εισόδημα που απέκτησαν μετά τη διακοπή της». Με αποτέλεσμα, να υπάρξει υπέρμετρη επιβάρυνση για τους φορολογούμενους με πραγματικό εισόδημα <6.000 ευρώ και τεκμήρια <9.500 ευρώ.
Άρθρο 7
Τροποποίηση του άρθρου 15 ΚΦΕ σχετικά με τις δαπάνες που αποδεικνύονται με ηλεκτρονικά μέσα πληρωμής
*Επισήμανση Ε.Β.Ε.Π.: Αναφορικά με τις δαπάνες που αποδεικνύονται με ηλεκτρονικά μέσα πληρωμής σε ποσοστό 30% του πραγματικού εισοδήματος που προέρχεται από μισθωτή εργασία – συντάξεις, ενοίκια και επιχειρηματική δραστηριότητα και μέχρι 20.000 € δαπανών, με ποινή 22% επί της διαφοράς, προβλέπεται ότι σε περίπτωση που έχουν πραγματοποιηθεί δαπάνες που αφορούν καταβολές φόρου εισοδήματος φυσικών προσώπων και ΕΝΦΙΑ, δανειακές υποχρεώσεις προς χρηματοπιστωτικά ιδρύματα και ενοίκια, οι οποίες υπερβαίνουν το 60% του πραγματικού εισοδήματος, το απαιτούμενο ποσοστό δαπανών περιορίζεται από το 30% στο 20%. Επίσης στον φορολογούμενο του οποίου έχει κατασχεθεί ο λογαριασμός, το όριο δαπανών περιορίζεται στις πέντε χιλιάδες ευρώ (5.000 €). Βέβαια παρά τις όποιες προβλέψεις για εξαίρεση κάποιον συμπολιτών μας από το αναφερθέν μέτρο ή για τους έχοντες αδυναμία στη συλλογή τους, το ζήτημα που γεννάτε είναι κατά πόσο αυτό θα επιφέρει μείωση της φοροδιαφυγής ή απλώς μεγαλύτερη οικονομική επιβάρυνση στα νοικοκυριά.
Άρθρο 8
Τροποποίηση άρθρων 15 και 64 ΚΦΕ σχετικά με καταβολές προς τους εργαζομένους για τη συμμετοχή τους σε πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου
Άρθρο 9
Τροποποίηση άρθρου 16 ΚΦΕ σχετικά με τη μείωση φόρου εισοδήματος
*Επισήμανση Ε.Β.Ε.Π.: Σχετικά με τις μειώσεις από τον φόρο εισοδήματος παραμένει το αφορολόγητο για τον άγαμο στα 8.636 € και επιπλέον έχουμε αφορολόγητο 9.000 για το φορολογούμενο με ένα εξαρτώμενο τέκνο, σε 10.000 € για δύο εξαρτώμενα τέκνα, σε 11.000 € για τρία εξαρτώμενα τέκνα και σε 12.000 € ευρώ για τέσσερα εξαρτώμενα τέκνα. Για κάθε επιπλέον εξαρτώμενο τέκνο μετά το τέταρτο, το αφορολόγητο αυξάνεται κατά 1.000 ευρώ για κάθε επόμενο τέκνο.
Άρθρο 10
Τροποποίηση άρθρου 21 ΚΦΕ για το χαρακτηρισμό ως εισοδήματος της ωφέλειας
από την παραίτηση πιστώτριας επιχείρησης από είσπραξη χρέους
*Επισήμανση Ε.Β.Ε.Π.: Το εισόδημα της ωφέλειας από την παραίτηση πιστώτριας επιχείρησης από είσπραξη χρέους φορολογείται ως εισόδημα από επιχειρηματική δραστηριότητα με ισχύ από την δημοσίευση του νόμου.
Άρθρο 11
Τροποποίηση άρθρου 22 για δράσεις εταιρικής κοινωνικής ευθύνης
*Επισήμανση Ε.Β.Ε.Π.: Προβλέπεται παροχή κινήτρων στις επιχειρήσεις προκειμένου να επιλέγουν την αγορά ή τη χρηματοδοτική μίσθωση οικολογικών αυτοκινήτων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, για τη χορήγησή τους στους εργαζομένους τους.
Επίσης προβλέπεται έκπτωση από τα ακαθάριστα έσοδα των επιχειρήσεων για τις δαπάνες που αφορούν σε δράσεις Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης.
Άρθρο 12
Προσθήκη νέου άρθρου 22Β στον ΚΦΕ σχετικά με την χορήγηση προσαυξημένης έκπτωσης στις επιχειρήσεις για την αγορά καρτών απεριορίστων διαδρομών ΜΜΜ
*Επισήμανση Ε.Β.Ε.Π.: Προβλέπεται χορήγηση προσαυξημένης έκπτωσης σε επιχειρήσεις για την αγορά καρτών απεριορίστων διαδρομών και για τη δαπάνη μίσθωσης εταιρικών επιβατικών αυτοκινήτων μηδενικών ή χαμηλών ρύπων.
Άρθρο 13
Τροποποίηση άρθρου 23 ΚΦΕ για μη εκπιπτόμενες επιχειρηματικές δαπάνες
*Επισήμανση Ε.Β.Ε.Π.: Μειώνεται το όριο από τα 500 στα 300 ευρώ για τις συναλλαγές των επιχειρήσεων με μετρητά. Οι αγορές άνω των 300 ευρώ, για να εκπίπτουν από το ακαθάριστο εισόδημα των επιχειρήσεων θα πρέπει η εξόφλησή τους να γίνεται με ηλεκτρονικά μέσα πληρωμής. Πλέον και οι δαπάνες ενοικίων για να εκπίπτουν από το ακαθάριστο εισόδημα, θα πρέπει η εξόφλησή τους να γίνεται με ηλεκτρονικά μέσα πληρωμής.
Άρθρο 14
Τροποποίηση άρθρου 24 ΚΦΕ για φορολογικές αποσβέσεις που προστίθενται στα μη ρυπογόνα μέσα μεταφοράς
Άρθρο 15
Τροποποίηση άρθρου 26 ΚΦΕ για τη διαγραφή επισφαλών απαιτήσεων μικρών ποσών
*Επισήμανση Ε.Β.Ε.Π.: Προβλέπεται η διαγραφή ανεπίδεκτων απαιτήσεων ύψους έως 300 ευρώ, χωρίς να αναληφθούν οι κατάλληλες ενέργειες για τη διασφάλιση του δικαιώματος είσπραξης.
Άρθρο 16
Προσθήκη άρθρου 39 Β ΚΦΕ σχετικά με την έκπτωση φόρου για δαπάνες που αφορούν λήψη υπηρεσιών για ενεργειακή, λειτουργική και αισθητική αναβάθμιση κτιρίων
*Επισήμανση Ε.Β.Ε.Π.: Εισάγονται κίνητρα για την πραγματοποίηση εργασιών που σχετίζονται με την ενεργειακή, λειτουργική και αισθητική αναβάθμιση κτιρίων, με τη χορήγηση έκπτωσης φόρου 40% για δαπάνες των σχετικών εργασιών.
Το ζήτημα όμως που προκύπτει είναι ότι η ρύθμιση αφορά δαπάνες μόνον για παροχή υπηρεσιών και όχι για το κόστος υλικών και εξοπλισμού, η ισχύς θα είναι μόνον για μια τριετία, και με ανώτατο όριο δαπάνης το ποσό των 48.000, η μείωση του φόρου θα γίνει σε 4 ετήσιες ισόποσες δόσεις, άρα 25% ετησίως, αποκλείονται όμως όσοι έχουν ενταχθεί ή θα ενταχθούν στο πρόγραμμα «ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ» και τέλος όσοι κάνουν χρήση της διάταξης αυτής, για οσοδήποτε ασήμαντο ποσό, θα χάσουν τη γνωστή πάγια, αυτόματη και χωρίς δικαιολογητικά έκπτωση ποσοστού 5% από όλο το φορολογητέο εισόδημά τους εκ μισθωμάτων, επί έως και μια ολόκληρη επταετία, ήτοι μέχρι 31.12.2026.
Άρθρο 17
Τροποποίηση άρθρου 43 Α σχετικά με την απαλλαγή από την εισφορά αλληλεγγύης των ΑμεΑ με ποσοστό αναπηρίας άνω του 80% ανεξαρτήτως μορφής.
Άρθρο 18
Τροποποίηση άρθρων 37, 43 Α και 47 ΚΦΕ σχετικά με την απαλλαγή από το φόρο εισοδήματος και την εισφορά αλληλεγγύης των τόκων εταιρικών ομολόγων εισηγμένων σε οργανωμένη αγορά.
Άρθρο 19
Προσθήκη άρθρου 48 Α ΚΦΕ για την απαλλαγή υπό όρους των νομικών προσώπων
ου είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας από τον φόρο υπεραξία μεταβίβασης τίτλων συμμετοχής.
Άρθρο 20
Τροποποίηση άρθρου 58 ΚΦΕ για τη μείωση του φορολογικού συντελεστή των κερδών από επιχειρηματική δραστηριότητα
*Επισήμανση Ε.Β.Ε.Π.: Μειώνεται ο συντελεστής φορολογίας των επιχειρήσεων από το 28% που είναι σήμερα στο 24% για το 2019, ενισχύοντας με αυτό τον τρόπο μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις. Επίσης καθιερώνεται χαμηλός φορολογικός συντελεστή 10% για τα αγροτικά συνεταιριστικά σχήματα.
Άρθρο 21
Τροποποίηση άρθρου 63 ΚΦΕ για αποσαφήνιση της ισχύουσας εξαίρεσης από την παρακράτηση φόρου από τόκους και δικαιώματα μεταξύ συνδεδεμένων προσώπων υπό όρους.
Άρθρο 22
Τροποποίηση άρθρου 64 ΚΦΕ σχετικά με τον συντελεστή παρακράτησης φόρου για τα μερίσματα από 10% σε 5%.
Άρθρο 23
Τροποποίηση άρθρου 65ΚΦΕ σχετικά με τα κράτη με προνομιακό φορολογικό καθεστώς
*Επισήμανση Ε.Β.Ε.Π.: Αύξηση του ποσοστού από 50% σε 60%, επί του οποίου υπολογίζεται ο συντελεστής φόρου για τον χαρακτηρισμό κρατών με προνομιακό φορολογικό καθεστώς. Με αυτόν τον τρόπο δεν επέρχονται ουσιαστικές μεταβολές στα κράτη τα οποία χαρακτηρίζονται "κράτη με προνομιακό φορολογικό καθεστώς" από την μείωση του συντελεστή φορολογίας των νομικών προσώπων από το 29% στο 24%.
Άρθρο 24
Τροποποίηση άρθρου 71 ΚΦΕ σχετικά με την βεβαίωση ποσού ίσου με το 95% του φόρου από επιχειρηματική δραστηριότητα και την μείωση της προκαταβολής φόρου του φορολογικού έτους 2018.
Άρθρο 25
Τροποποίηση άρθρων 71 Β και 71 Γ ΚΦΕ για την κεφαλαιοποίηση αφορολόγητων αποθεματικών εισηγμένων και μη εισηγμένων εταιρειών και Ε.Π.Ε.
Άρθρο 26
Τροποποίηση άρθρου 72 ν. 4172/2013 για την αναστολή του φόρου υπεραξίας
*Επισήμανση Ε.Β.Ε.Π.: Αναστέλλεται ο φόρος υπεραξίας στη μεταβίβαση ακινήτων μέχρι και την 31η Δεκεμβρίου 2022. Υπήρχε αναστολή της συγκεκριμένης διάταξης μέχρι την 31.12.2019.
ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β ́
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΚΩΔΙΚΑ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΗΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑΣ
Άρθρο 27
Τροποποίηση του άρθρου 36 του ΚΦΔ σχετικά με την παράταση της παραγραφής σε περίπτωση εκκίνησης ΔΑΔ
*Επισήμανση Ε.Β.Ε.Π.: Με τροποποίηση των διατάξεις περί παραγραφή η παραγραφή σε περιπτώσεις φοροδιαφυγής για ορισμένες χρήσεις ορίζεται σε 10 έτη, ενώ προβλέπεται πλέον παράταση 10 ετών για την περίπτωση μη υποβολής δήλωσης. Καταργείται έτσι η ισχύουσα διάταξη που προβλέπει παραγραφή στα 20 έτη σε περιπτώσεις φοροδιαφυγής.
Άρθρο 28
Τροποποίηση άρθρου 50 ΚΦΔ
*Επισήμανση Ε.Β.Ε.Π.: Λαμβάνοντας υπόψη πρόσφατες αποφάσεις του Σ.Τ.Ε., τροποποιείται το άρθρο 50 του Κ.Φ.Δ. και τίθενται προϋποθέσεις για την αλληλέγγυα ευθύνη των διοικούντων νομικά πρόσωπα.
ΚΕΦΑΛΑΙΟ Γ ́
ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΤΟΥ ΚΩΔΙΚΑ ΦΟΡΟΥ ΠΡΟΣΤΙΘΕΜΕΝΗΣ ΑΞΙΑΣ (Φ.Π.Α.)
Άρθρο 29
Τροποποίηση διατάξεων του Κώδικα Φ.Π.Α. σχετικά με την αναστολή του Φ.Π.Α.
στη μεταβίβαση ακινήτων.
*Επισήμανση Ε.Β.Ε.Π.: Αναφορικά με τις τροποποιούμενες διατάξεις που αφορούν στο ΦΠΑ, αναστέλλεται η επιβολή ΦΠΑ στις οικοδομές με έκδοση άδειας από 1-1-2006 και εφεξής.
Άρθρο 30
Ρυθμίσεις Φ.Π.Α. για την υπαγωγή σε μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ.
*Επισήμανση Ε.Β.Ε.Π.: Μείωση του ΦΠΑ για τα βρεφικά είδη, για τα κράνη των μοτοσικλετιστών και τα παιδικά καθίσματα από το 24% που είναι σήμερα στον μειωμένο συντελεστή 13%.
ΚΕΦΑΛΑΙΟ Δ ́
ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΩΔΙΚΑΣΤΙΚΟ ΣΥΜΒΙΒΑΣΜΟ, ΤΗΝ ΑΥΞΗΣΗ ΤΩΝ ΔΟΣΕΩΝ ΤΗΣ ΠΑΓΙΑΣ ΡΥΘΜΙΣΗΣ, ΤΟΥ Ν. 2579/1998 ΚΑΙ ΤΟΥ Ν.3091/2002
Άρθρο 31
Τροποποίηση άρθρου 62 τουν. 4389/2016 για τη διαγραφή χρέους στο πλαίσιο εξωδικαστικού συμβιβασμού ή σε εκτέλεση δικαστικής απόφασης
Άρθρο 32
Τροποποίηση των περιπτ. 1, 3, 4, 7, 9 και 15 της υποπαρ. Α2 της παρ. Α του πρώτου άρθρου του ν. 4152/2013 για την αύξηση των δόσεων της πάγιας ρύθμισης
*Επισήμανση Ε.Β.Ε.Π.: Αύξηση του αριθμού των δόσεων των υφιστάμενων ρυθμίσεων (πάγια ρύθμιση ν.4152/2013), από 12 σε 24 μηνιαίες δόσεις και από 24 σε 48 μηνιαίες δόσεις, εφόσον πρόκειται για οφειλές που βεβαιώνονται από φόρο κληρονομιών, από φορολογικό και τελωνειακό έλεγχο, καθώς και για μη φορολογικές και τελωνειακές οφειλές. Η συγκεκριμένη ρύθμιση όμως θα κοστίσει ακριβότερα σε όσους επιθυμούν τη ρύθμιση των χρεών τους σε 13 δόσεις και πάνω, καθώς θα υπάρχει επιπλέον επιβάρυνση θα προσαυξάνεται κατά 1,5% πέραν του βασικού επιτοκίου. Επιπλέον οι εν λόγω αλλαγές στην πάγια ρύθμιση θα αφορούν οφειλές που θα βεβαιωθούν από την 1.1.2020, οπότε και θα τεθεί σε εφαρμογή.
Άρθρο 33
Τροποποίηση του ν.2579/1998 για την παράταση του τρόπου φορολόγησης οχημάτων δημοσίας χρήσης
Άρθρο34
Τροποποιήσεις άρθρου 15 ν. 3091/2002 για τον Ειδικό Φόρο επί των Ακινήτων
Άρθρο 35
Τροποποίηση άρθρου 31 ν.2778/1999 για τον τρόπο φορολόγησης των εταιρειών που επενδύουν σε ακίνητη περιουσία
Άρθρο 36
Τροποποίηση άρθρου 20 ν.2778/1999 για τον τρόπο φορολόγησης των αμοιβαίων κεφαλαίων ακινήτων
Άρθρο 37
Τροποποίηση άρθρου 39 ν.3371/2005 για τον τρόπο φορολόγησης των εταιρειών επενδύσεων χαρτοφυλακίου
Άρθρο 38
Τροποποίηση άρθρου 103 ν. 4099/2012 για τον τρόπο φορολόγησης των ΟΣΕΚΑ
Άρθρο 39
Καταργούμενες διατάξεις και τέλος
*Επισήμανση Ε.Β.Ε.Π.: Παρέλκει η διάταξη του συγκεκριμένου άρθρου, αφού αυτό ουσιαστικά έχει προβλεφθεί με το άρθρο 9 του παρόντος σχεδίου νόμου, που αντικαθιστά το άρθρο 16 του ΚΦΕ.
Άρθρο 40
Μεταβατικές διατάξεις και έναρξη ισχύος.
Yachting Awards Gala 2019
Αθήνα, 11 Νοεμβρίου 2019
Μια σημαντική εκδήλωση, μοναδική στο είδος και για πρώτη φορά, διοργανώνεται από την ONDECK Media προκειμένου να τιμήσει τους Πρωταγωνιστές του Yachting και του Θαλάσσιου Τουρισμού.
H ONDECK MEDIA διοργανώνει το Yachting Awards Gala 2019, μια μοναδική βραδιά που θα πραγματοποιηθεί στις 12 Δεκεμβρίου, στο Ζάππειο Μέγαρο για να τιμήσουμε όλοι μαζί τους Πρωταγωνιστές του Yachting, του Θαλάσσιου Τουρισμού και του Luxury Industry.
Η αγορά της θαλάσσιας αναψυχής θα βρεθεί εκεί που της αξίζε.στο πιο συμβολικό κτίριο της Συγχρονης Ελλάδας. Ενας ελάχιστος φόρος τιμής στους ανθρώπους που για δεκαετίες αποτελούν τους μεγαλύτερους πρεσβευτές της χώρας στο εξωτερικό. Στη νέα γενιά επιχειρηματιών που συνεχίζει με όραμα και φρέσκιες ιδέες.
Στο συμβολικό χώρο του Ζαππείου παρουσία στελεχών από τον επιχειρηματικό και πολιτικό χώρο θα γίνει η απονομή τιμητικών διακρίσεων για την συμβολή στην οικονομία του τουρισμού και την εξέλιξη ενός από τους πιο σημαντικούς κλάδους της Ελλάδας. Η εκδήλωση επιφυλάσσει πολλές εκπλήξεις και φέρνει στο προσκήνιο τα επιτεύγματα των πρωταγωνιστών του θαλάσσιου τουρισμού.
Όλα τα φώτα της δημοσιότητας θα λάμψουν και θα φωτίσουν μια σπουδαία και πολυεπίπεδη βιομηχανία όπως αυτή του Σκάφους Αναψυχής και του Θαλάσσιου Τουρισμού. Μια βιομηχανία που τροφοδοτεί πολλές και διαφορετικές αγορές. Μια γόνιμη πλατφόρμα προβολής της χώρας μας σε όλο τον κόσμο.
«Η εκδήλωση έχει ως στόχο να προβάλλει και να τιμήσει όλους όσους συμβάλλουν στην εξέλιξη και στην διαρκή ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού, ενός πολύτιμου τομέα της οικονομίας μας. Η Ελληνική Επιχειρηματική Σκηνή του Yachting είναι από τις πιο δραστήριες και σημαντικές παγκοσμίως. Σκοπός μας, ως Ondeck Media, είναι να την αναδεικνύουμε συνεχώς τόσο στην Ελλάδα όσο και στο Εξωτερικό. Τα Yachting Awards έχουν μια επιπλέον διάσταση και μια υπεραξία. Αποτελούν την προέκταση της συνεχούς προσπάθειας μας ώστε να γεφυρώσουμε το στερέωμα του Σκάφους Αναψυχής με όλη την αγορά, να μεταφέρουμε το μήνυμα ότι πρόκειται για ένα πολυδιάστατο επαγγελματικό πεδίο με πολλές ευκαιρίες και ατελείωτες δυνατότητες» δήλωσε ο Γεράσιμος Γερολυμάτος, Director & Founder.
Την Οργάνωση παραγωγής έχει αναλάβει η εταιρεία Trinity Events με πλούσια εμπειρία στο χώρο των events και στο yachting industry.
Honorary Yachting Awards 2019
Για πληροφορίες:
Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε. | τηλ.: +30 211 345 5002
Οι παραγγελίες ελληνικών πλοίων σε κινεζικά ναυπηγεία και η χρηματόδήτησή τους θα βρεθούν ψηλά στην ατζέντα δράσης των δυο κινεζικών τραπεζών, Bank of China και Industrial & Commercial Bank of China, που θα ανοίξουν γραφεία στην Ελλάδα. Καλά πληροφορημένες πηγές ανάφεραν στο www.maritimes.gr ότι οι δυο κινεζικές τράπεζες θα στοχεύσουν επίσης στην χρηματοδότηση έργων στο λιμάνι του Πειραιά, τουριστικών επενδύσεων, κινεζικού ενδιαφέροντος καθώς και στη χρηματοδότηση ενεργειακών σχεδίων.
Να σημειωθεί ότι οι τρεις μεγαλύτερες κινεζικές χρηματοδότριες ελληνόκτητων ναυτιλιακών ομίλων, οι EXIM ΕΧΙΜ, China Everbright Bank και China Development Bank, έχουν χαρτοφυλάκιο χορηγήσεων προς την ελληνόκτητο ποντοπόρο που υπερβαίνει τα 2,5 δισ. δολ., ενώ άλλοι κινεζικοί χρηματοπιστωτικοί οργανισμοί και οργανισμοί ασφάλισης εξαγωγικών πιστώσεων έχουν επίσης σημαντικότατη έκθεση στην ελληνική ναυτιλία. Επίσης, η China Development Bank έχει χορηγήσει με εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ την Cosco για την ανάπτυξή της στον Πειραιά. Τώρα, η Εxport - Import Bank of China υπέγραψε και ως εγγυητής του δανείου ύψους έως και 140 εκατομμυρίων ευρώ της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων προς την Cosco.
Έρχεται και η ΕΧΙΜ
Εκτός από τις δύο κινεζικών συμφερόντων τράπεζες ,Industrial and Commercial Bank of China (Europe) S.A η οποία θα ανοίξει γραφείο και την Bank of China (Europe) Luxembourg που θα λειτουργήσει υποκατάστημα, φαίνεται ότι θα δραστηριοποιηθεί στην Ελλάδα και μία τρίτη η οποία ειδικεύεται στη ναυτιλιακή χρηματοδότηση. Πρόκειται για την Exim Bank of China.
Την είδηση αυτή έδωσε ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης μιλώντας , προσφάτως, στη Ναυτιλιακή Λέσχη, σημειώνοντας μάλιστα ότι «ρέπει να είμαστε υπομονετικοί και αξιόπιστοι να έχουμε σχέδιο να είμαστε σοβαροί και ό,τι λέμε να το κάνουμε. Έτσι κερδίσαμε αξιοπιστία και εμπιστοσύνη. Οι προϋποθέσεις και οι συνθήκες είναι ευνοϊκές και ας τις εκμεταλλευτούμε».
Να σημειωθεί πάντως ότι το 2018 η χρηματοδότηση της παγκόσμιας ναυτιλίας μειώθηκε κατά 12,8% καθώς από τα 345 δισεκατομμύρια δολάρια υποχώρησε στα 300, παρά το γεγονός ότι την ίδια περίοδο ο παγκόσμιος στόλος αυξήθηκε. Πρόκειται για το χαμηλότερο ναυτιλιακό χαρτοφυλάκιο από το 2008. Οι τράπεζες με ναυτιλιακό χαρτοφυλάκιο είναι 40 τον αριθμό. Αρκετές από αυτές μειώνουν επιθετικά το ναυτιλιακό χαρτοφυλάκιό τους πουλώντας τα δάνεια που έχουν.
Πτώση κατέγραψαν και οι κινεζικών συμφερόντων τράπεζες που μείωσαν κατά 13% την έκθεσή τους στη ναυτιλία. Παρόλα αυτά σε παγκόσμιο επίπεδο πρώτη στην τραπεζική χρηματοδότηση είναι η China Exim με 17,5 δισ. δολάρια και ακολουθεί η γαλλική BNP Paribas με 17,3 δις δολ. η γερμανική KfW με 16,46 δισ. δολ.
Ενόψει της έκθεσης Marintec που διεξάγεται στη Σαγκάη 3-6 Δεκεμβρίου στελέχη της MAN Energy Solutions μιλώντας στο Seatrade Maritime διαβεβαίωσαν πως ο κορυφαίος όμιλος κατασκευής κινητήρων είναι σε θέση να προσφέρει διάφορες λύσεις που θα απαντούν στις προκλήσεις της νέας εποχής και θα καλύπτουν τις ανάγκες της ναυτιλίας μετά την 1η Ιανουαρίου 2020 και ενώ η ψηφιοποίηση προχωρά.
«Η MAN Energy Solutions είναι καλά προετοιμασμένη για να υποστηρίξει τα πλοία και να βελτιστοποιήσει τη διαχείριση και την παρακολούθηση των επιδόσεων των κινητήρων και των συστημάτων. Ως ηγέτης της αγοράς, η MAN Energy Solutions επικεντρώνεται στη διαφοροποίηση της χρήσης καυσίμων στους κινητήρες,» δήλωσε ο κ. Pan Ke, επικεφαλής πωλήσεων της MAN Energy Solutions στην Κίνα.
Ο κ. Jesper Gram, επικεφαλής της Τεχνικής Υπηρεσίας της MAN Energy Solutions στην Κίνα πρόσθεσε: "Η τάση είναι η μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, η οποία δημιουργεί ακόμα μεγαλύτερη ζήτηση όσον αφορά την ευελιξία του καυσίμου και αυτό θα ωθήσει την ανάπτυξη νεων κινητήρων και την αναβαθμιση των παλαιοτερων».
Υπογράμμισε επίσης πως η ΜΑΝ θα παρεχει λύσεις στην αγορά, καθώς έχει ήδη αναπτυξει πολλές λύσεις και είναι πανέτοιμη να αναπτυξει κι άλλες στο μέλλον σε στενή συνεργασία με τους πελάτες και συνεργάτες της.
Από την πλευρά του ο Simon Zhang, επικεφαλής των πωλήσεων της PrimeServ, MAN Energy Solutions, Κίνα, επεσημανε "Οι εργασίες ασφαλείας για πλοία εξοπλισμένα με πλυντρίδες θα είναι επίσης καθοριστικής σημασίας καθώς και η αντιμετωπιση των υψηλότερων λειτουργικων εξοδων. Για τους πλοιοκτήτες που σκοπεύουν να εγκαταστήσουν το σύστημα καθαρισμού, η MAN προσφέρει υπηρεσίες" SOx Scrubber Engineering " για να εξασφαλίσει βέλτιστη απόδοση κινητήρα.»
Κληθέντες να σχολιασουν πώς η ναυτιλία πλέει προς τις προθεσμίες, με πρωτη την ερχομενη Πρωτοχρονιά, αναγνωριζουν πως οι πλοιοκτήτες και η αγορά δεν προετοιμάζονται πραγματικά για την πρόκληση των προθεσμιών του 2020.
«Η ΜΑΝ θεωρεί καθήκον της τη στενή συνεργασία με τους εφοπλιστές για να αντιμετωπίσουμε την πρόκληση» σημειωνει ο κ. Zhang.
Ένα σκληρό παιχνίδι πόκερ εξελίχθηκε όλη την προηγούμενη εβδομάδα στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ) στη διάρκεια συνεδρίασης μιας τεχνικής επιτροπής η οποία εξέτασε προτάσεις αναφορικά με τα βραχυπρόθεσμα μέτρα για τη μείωση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου από τα πλοία. Η επιτροπή αυτή προετοιμάζει τη σύνοδο της Επιτροπής Προστασίας του Περιβάλλοντος του ΙΜΟ (MEPC), η οποία θα λάβει και τις οριστικές αποφάσεις το διάστημα 30 Μαρτίου-3 Απριλίου. Η τεχνική επιτροπή φαίνεται να προχώρησε έπειτα από προσπάθειες της προεδρίας σε έναν συμβιβασμό των αντιτιθέμενων προτάσεων, κάνοντας ένα ακόμη βήμα μπροστά, προκαλώντας έτσι και θετικά και αρνητικά σχόλια. Ουσιαστικά υιοθέτησε κατά βάση τη λογική της εκπλήρωσης στόχων αντί της πρότασης καθορισμού υποχρεωτικών ορίων ταχύτητας των πλοίων. Ωστόσο η προσέγγιση βάσει στόχων θα πρέπει να επιτευχθεί μέσω τεχνικών ή λειτουργικών προσεγγίσεων.
Η ελληνική πρόταση
Η ελληνική πρόταση, που προέβλεπε τη μείωση της μέγιστης προωστήριας δύναμης των πλοίων, υποστηρίχθηκε από μερίδα μελών του ΙΜΟ και τελικά συμπεριλήφθη στο πακέτο της τεχνικής προσέγγισης μαζί με παρόμοιες προτάσεις των Bimco, Νορβηγίας και Ιαπωνίας που προβλέπουν μείωση της ιπποδύναμης βάσει του δείκτη ενεργειακής απόδοσης του κάθε βαποριού.
Στην ομάδα της τεχνολογικής προσέγγισης περιλαμβάνονται προτάσεις που τάσσονται υπέρ της προσαρμογής με βάση μέτρα λειτουργικού χαρακτήρα, όπως π.χ. βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των πλοίων βάσει δεικτών (Δανία, Γαλλία, Κίνα κ.λπ.) ή μείωσης της ταχύτητας (Γαλλία και περιβαλλοντική οργάνωση CSC).
Μείωση της ιπποδύναμης
Σύμφωνα με παράγοντες που συμμετείχαν στις διεργασίες καμία πλευρά δεν θέλει απόλυτα μέτρα στόχους μείωσης των εκπομπών αερίων ρύπων, αλλά αυτό που διακυβεύεται έχει σχέση κυρίως με το πώς η κάθε χώρα αντιμετωπίζει τον ρόλο της ναυτιλίας στο σύνολο της.
Ενδεικτικά στην περίπτωση της ομάδας που έχει συμπεριληφθεί και η ελληνική πρόταση, η μείωση της ιπποδύναμης είναι ευθύνη του πλοιοκτήτη, ωστόσο αν τελικά το πλοίο θα πιάνει τον στόχο που έχει θέσει για τις εκπομπές ο ΙΜΟ θα έχει ευθύνη και ο ναυλωτής.
Στην άλλη περίπτωση του καθορισμού υποχρεωτικού ορίου ταχύτητας η ευθύνη αναφορικά και με τις εκπομπές ανήκει αποκλειστικά στον πλοιοκτήτη. Πάντως, σε κάθε περίπτωση η ελληνική πλευρά επιδιώκει να διαμορφωθεί μια πρόταση που θα εξασφαλίζει έναν υγιή ανταγωνισμό με τη λήψη εφαρμόσιμων μέτρων που θα ενθαρρύνουν την καινοτομία, επιβραβεύοντας τα πιο αποδοτικά πλοία.
Απόφαση από τη MEPC
Τώρα το επόμενο διάστημα σύμφωνα με τις κατευθύνσεις η κάθε ομάδα χωρών θα συζητήσει τη δυνατότητα διαμόρφωσης μιας ενιαίας πρότασης και όπως εκτιμάται στην επόμενη συνεδρίαση της τεχνικής ομάδας, η οποία θα πραγματοποιηθεί πριν τη σύνοδο της MEPC, θα φτάσουν ομαδοποιημένες κατά το δυνατόν προτάσεις, έτσι ώστε η MEPC να λάβει την οριστική απόφαση.
Σε δήλωση του ο Guy Platten, γενικός γραμματέας του International Chamber of Shipping (ICS), επεσήμανε σύμφωνα με το Tradewidns ότι η ναυτιλία χρειάζεται ρεαλιστικές λύσεις και ισότιμους όρους ανταγωνισμού. Τέτοιες λύσεις θα δώσουν πραγματικές μειώσεις στις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου που θα είναι πραγματικά δίκαιες, συνέχισε και πρόσθεσε ότι τα μέτρα αυτά πρέπει να βασίζονται σε έγκυρα στοιχεία που να αντιπροσωπεύουν πραγματικές καταστάσεις.
Αν θέλουμε να εκπληρώσουμε την προθεσμία του 2050, δεν έχουμε χρόνο για σπατάλη. Πρέπει να αρχίσουμε να προετοιμαζόμαστε από τώρα με ρεαλιστικές λύσεις κατέληξε.
Από την άλλη πλευρά ο Faig Abbasov, εκπρόσωπος της περιβαλλοντικής οργάνωσης Transport & Environment, που συμμετείχε στην κοινοπραξία CSC που κατέθεσε την πρόταση για άμεση μείωση της ταχύτητας των πλοίων, τόνισε ότι ο ΙΜΟ ξόδεψε μία ακόμη εβδομάδα συζητήσεων χωρίς να αποφασίσει κάτι, αλλά πετώντας την μπάλα στην εξέδρα.
πηγή:naftemporiki.gr
Η Βραζιλία επόμενο μέλος του ΟPEC;
Να γίνει μέλος του Οργανισμού Εξαγωγών Πετρελαιοπαραγωγών Χωρών (ΟPEC) φαίνεται ότι προσανατολίζεται η Βραζιλία, σύμφωνα με πρόσφατες δηλώσεις του προέδρου της χώρας στο πλαίσιο επενδυτικού συνεδρίου που πραγματοποιήθηκε στο Ριάντ.
Μάλιστα ο Βραζιλιάνος πρόεδρος εκτίμησε ότι μια ενδεχόμενη είσοδος της χώρας του στον ΟPEC θα προσέφερε σταθερότητα στις τιμές πετρελαίου, ενώ τόνισε ακόμη, ότι «έλαβε επίσημη πρόταση από Σαουδάραβες αξιωματούχους προκειμένου η χώρα του να συμμετάσχει στον ΟΠΕΚ.
Να σημειωθεί ότι ενεργειακοί αναλυτές σημειώνουν ότι ο πρόεδρος της Βραζιλίας καλοβλέπει την προοπτική του ΟPEC, καθώς η αλληλεπίδραση με τις άλλες μεγάλες πετρελαιοπαραγωγούς χώρες θα είχε σημαντικά πλεονεκτήματα για την ανάπτυξη του κλάδου της ενέργειας στη συγκεκριμένη χώρα της Νότιας Αμερικής.
Σημειώνεται, τέλος, ότι ο ΟPEC αποτελείται από 14 χώρες κυρίως από τη Μέση Ανατολή και την Αφρική, ενώ από τη Νότια Αμερική συμμετέχουν η Βενεζουέλα και το Εκουαδόρ, με την τελευταία να εξετάζει το ενδεχόμενο αποχώρησης.
Ρωσία: Μειώθηκαν τα έσοδα από την εξαγωγή πετρελαίου
Όπως ανακοινώθηκε στη Ρωσία , το διάστημα Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2019 οι εξαγωγές πετρελαίου αυξήθηκαν κατά 3,3%, στους 197,6 εκατ. τόνους, σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι παρ’ όλα αυτά, τα έσοδα από τις εξαγωγές πετρελαίου, για την προαναφερθείσα περίοδο, μειώθηκαν κατά 4%, στα 90,4 δις, δολάρια κυρίως λόγω της πτώσης των τιμών του πετρελαίου. Υπενθυμίζεται ότι η Ρωσία αποκόμισε 129 διςδολαρίων από τις εξαγωγές πετρελαίου πέρυσι.
Information for participants
The Conference will be held in the Eugenides Foundation Conference Center, in Athens, Greece, on 18-19 November 2019.
Η άνθιση του τουρισμού ακόμη και στα δύσκολα χρόνια της κρίσης και η ανάκαμψη της λιανικής δεν ξέφυγαν από τα ραντάρ γνωστών εφοπλιστών και του Ιδρύματος Ωνάση που επενδύουν στα πολυκαταστήματα Attica, όπως ανακοινώθηκε.
Στο διευρυμένο μετοχικό σχήμα λοιπον μετέχουν πλέον και οι Θανάσης και ο Πάνος Λασκαρίδης, ιδιοκτήτες των ναυτιλιακών Lavinia Corp και Laskaridis Shipping με συνολικό στόλο που 81 πλοία.
Επίσης η οικογένεια Τσάκου που σήμερα διαθέτει ένα στόλο από 92 πλοία και ο Γιάννης Σαραντίτης της W MARINE Inc., που σήμερα διαχειρίζεται 11 πλοία.
Το καρέ συμπληρώνει το Ίδρυμα Ωνάση που μεσω της Springfield έχει σήμερα 32 πλοία.
«Η συμφωνία για την προσθήκη καταξιωμένων επιχειρηματιών και οργανισμών στο μετοχικό μας σχήμα σηματοδοτεί μία σημαντική ημέρα για τη διοικητική μας ομάδα. Βασιζόμενοι στους ανθρώπους μας, καλωσορίζουμε τα νέα μέλη του μετοχικού σχήματος και είμαστε αισιόδοξοι ότι τα κοινά μας σχέδια σε αυτό το ευρύτερο πλαίσιο συνεργασίας θα στεφθούν με επιτυχία» δήλωσε ο κ. Ηλίας Κούκουτσας, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, ΑΤΤΙΚΑ ΠΟΛΥΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑ.
Στους στόχους για το μέλλον περιλαμβάνονται η επέκταση του σημερινού πολυκαταστήματος του City Link σε νέο χώρο 4.000 τ.μ. και η περαιτέρω γεωγραφική ανάπτυξη του δικτύου.
Επίσης στόχος της εταιρείας είναι η ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου και η επέκταση σε περισσότερες δραστηριότητες πέραν της διαχείρισης πολυκαταστημάτων, όπως το χονδρικό και λιανικό εμπόριο ρούχων, αξεσουάρ και καλλυντικών.
Ο σημερινός κύκλος εργασιών του ομίλου attica είναι πάνω απο 200 εκατομμύρια ευρώ ετησίως, ενώ το ανθρώπινο δυναμικό που απασχολει ξεπερνά τους 2.000 εργαζομένους.
The Oinoussian Ball 2019
Royal Lancaster Hotel, Lancaster Terrace, London W2 2TY
more: The Hellenic Center
Eίναι χαμηλότερη από αυτή που είχε θέσει ως στόχο ο πρίγκιπας της Σαουδικής Αραβίας (2 τρισ. δολάρια). Η IPO θα μπορούσε ωστόσο να ξεπεράσει την ιστορική της Alibaba των $25 δισ. στη Νέα Υόρκη το 2014, φτάνοντας στα $25,60 δισ.
ην εισαγωγή του 1,5% των μετοχών της ή περίπου 3 δισ. μετοχών στο χρηματιστήριο του Ριάντ αποφάσισε να προχωρήσει η Saudi Aramco, όπως ανακοίνωσε την Κυριακή. Σύμφωνα με το δημοσίευμα του Reuters, το αρχικό εύρος τιμής κυμαίνεται μεταξύ 30 ριάλ ($8 δολάρια) και 32 ριάλ.
Το εύρος της τιμής υπονοεί ότι η εταιρεία-γίγαντας στον τομέα του πετρελαίου θα μπορούσε να αποτιμηθεί ανάμεσα σε $1,6 τρισ. και $1,7 τρισ.
Η αποτίμηση είναι χαμηλότερη από αυτή που είχε προηγουμένως θέσει ως στόχο ο πρίγκιπας της Σαουδικής Αραβίας (2 τρισ. δολάρια). Η αρχική δημόσια προσφορά (ΙΡΟ) που αναμένεται τον Δεκέμβριο θα μπορούσε ωστόσο να ξεπεράσει την ιστορική ΙΡΟ της Alibaba των 25 δισ. δολαρίων στη Νέα Υόρκη το 2014, φτάνοντας στα 25,60 δισ.
Powered by 
© Μaritimes 2019