Οι παραγγελίες ελληνικών πλοίων σε κινεζικά ναυπηγεία και η χρηματόδήτησή τους θα βρεθούν ψηλά στην ατζέντα δράσης των δυο κινεζικών τραπεζών, Bank of China και Industrial & Commercial Bank of China, που θα ανοίξουν γραφεία στην Ελλάδα. Καλά πληροφορημένες πηγές ανάφεραν στο www.maritimes.gr ότι οι δυο κινεζικές τράπεζες θα στοχεύσουν επίσης στην χρηματοδότηση έργων στο λιμάνι του Πειραιά, τουριστικών επενδύσεων, κινεζικού ενδιαφέροντος καθώς και στη χρηματοδότηση ενεργειακών σχεδίων.
Να σημειωθεί ότι οι τρεις μεγαλύτερες κινεζικές χρηματοδότριες ελληνόκτητων ναυτιλιακών ομίλων, οι EXIM ΕΧΙΜ, China Everbright Bank και China Development Bank, έχουν χαρτοφυλάκιο χορηγήσεων προς την ελληνόκτητο ποντοπόρο που υπερβαίνει τα 2,5 δισ. δολ., ενώ άλλοι κινεζικοί χρηματοπιστωτικοί οργανισμοί και οργανισμοί ασφάλισης εξαγωγικών πιστώσεων έχουν επίσης σημαντικότατη έκθεση στην ελληνική ναυτιλία. Επίσης, η China Development Bank έχει χορηγήσει με εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ την Cosco για την ανάπτυξή της στον Πειραιά. Τώρα, η Εxport - Import Bank of China υπέγραψε και ως εγγυητής του δανείου ύψους έως και 140 εκατομμυρίων ευρώ της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων προς την Cosco.
Έρχεται και η ΕΧΙΜ
Εκτός από τις δύο κινεζικών συμφερόντων τράπεζες ,Industrial and Commercial Bank of China (Europe) S.A η οποία θα ανοίξει γραφείο και την Bank of China (Europe) Luxembourg που θα λειτουργήσει υποκατάστημα, φαίνεται ότι θα δραστηριοποιηθεί στην Ελλάδα και μία τρίτη η οποία ειδικεύεται στη ναυτιλιακή χρηματοδότηση. Πρόκειται για την Exim Bank of China.
Την είδηση αυτή έδωσε ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης μιλώντας , προσφάτως, στη Ναυτιλιακή Λέσχη, σημειώνοντας μάλιστα ότι «ρέπει να είμαστε υπομονετικοί και αξιόπιστοι να έχουμε σχέδιο να είμαστε σοβαροί και ό,τι λέμε να το κάνουμε. Έτσι κερδίσαμε αξιοπιστία και εμπιστοσύνη. Οι προϋποθέσεις και οι συνθήκες είναι ευνοϊκές και ας τις εκμεταλλευτούμε».
Να σημειωθεί πάντως ότι το 2018 η χρηματοδότηση της παγκόσμιας ναυτιλίας μειώθηκε κατά 12,8% καθώς από τα 345 δισεκατομμύρια δολάρια υποχώρησε στα 300, παρά το γεγονός ότι την ίδια περίοδο ο παγκόσμιος στόλος αυξήθηκε. Πρόκειται για το χαμηλότερο ναυτιλιακό χαρτοφυλάκιο από το 2008. Οι τράπεζες με ναυτιλιακό χαρτοφυλάκιο είναι 40 τον αριθμό. Αρκετές από αυτές μειώνουν επιθετικά το ναυτιλιακό χαρτοφυλάκιό τους πουλώντας τα δάνεια που έχουν.
Πτώση κατέγραψαν και οι κινεζικών συμφερόντων τράπεζες που μείωσαν κατά 13% την έκθεσή τους στη ναυτιλία. Παρόλα αυτά σε παγκόσμιο επίπεδο πρώτη στην τραπεζική χρηματοδότηση είναι η China Exim με 17,5 δισ. δολάρια και ακολουθεί η γαλλική BNP Paribas με 17,3 δις δολ. η γερμανική KfW με 16,46 δισ. δολ.
