Με άνοδο 20 μονάδων στις 628 μονάδες, έκλεισε την Πέμπτη 14 Φεβρουαρίου ο δείκτης Baltic Dry (BDI). Από τους υπόλοιπους δείκτες της ναυλαγοράς όλοι έκλεισαν ανοδικά με τη μεγαλύτερη άνοδο να καταγράφει ο δείκτης BSI.

Ναυλαγορά 14/02 13/02

                 BDI 628    608

                 BCI 729    707

                 BPI 619    611

                 BSI 526    478

                 BHI 311   302

Εξαγορές και Συγχωνεύσεις επιχειρήσεων 2018: Αυξημένη δραστηριότητα με παράλληλη μεταστροφή σε συναλλαγές μεσαίου μεγέθους σύμφωνα με την ετήσια μελέτη της PwC Ελλάδας

● €5,5 δισ. προσέλκυσαν οι ελληνικές επιχειρήσεις
● Ολοκλήρωση 51 Ε&Σ συνολικής αξίας €3,8 δισ. έναντι €1,9 δισ. το 2017

Οι ελληνικές επιχειρήσεις προσέλκυσαν συνολικά €5,5 δισ. το 2018, με €3,8 δισ. εξ αυτών να αφορούν σε Εξαγορές και Συγχωνεύσεις, €0,6 δισ. σε εταιρικά ομόλογα και €1 δισ. σε ιδιωτικοποιήσεις, σύμφωνα με την ετήσια μελέτη της PwC Ελλάδας “Εξαγορές και συγχωνεύσεις στην Ελλάδα 2018”.

Όπως προκύπτει από τη μελέτη, το 2018 σημειώθηκε αυξημένη δραστηριότητα σε επίπεδο Εξαγορών & Συγχωνεύσεων. Ο αριθμός των συναλλαγών παρουσίασε άνοδο της τάξης του 31\%, με το συνολικό αριθμό να αγγίζει για το 2018 τις 51 έναντι 39 το 2017. Αντίστοιχα, η συνολική αξία των συναλλαγών μεταβλήθηκε από €1,9 δισ. το 2017 σε €3,8 δισ. το 2018 σημειώνοντας αύξηση αξίας €1,9 δισ.

Το 2018 αποτυπώνεται μια μεταστροφή προς συναλλαγές μεγαλύτερου ύψους με την μέση αξία να κινείται στα €75 εκ. Συγκεκριμένα, ο αριθμός των συναλλαγών αξίας μεταξύ €10 εκ. και €50 εκ. μετατοπίστηκε από 9 το 2017 σε 13 το 2018, αντίστοιχα από 3 σε 17 συναλλαγές αξίας μεταξύ €50 εκ. και €100 εκ. και υπερδιπλασιάστηκε από 1 σε 3 συναλλαγές αξίας μεταξύ € 100 εκ. και € 150 εκ.
Σε αντίθεση με τα προηγούμενα έτη όπου οι αποεπενδύσεις των συστημικών τραπεζών αποτελούσαν τον κύριο όγκο των Ε&Σ (μερίδιο 49\% για το 2017), η αγορά για το 2018 κινείται κυρίως από τους κλάδους της Ναυτιλίας, της Ενέργειας και των χρηματοοικονομικών Υπηρεσιών με ποσοστά 22\%, 14\% και 12\% αντίστοιχα.

Κατά τη διάρκεια του έτους αντλήθηκαν επίσης, €635 εκ. από την έκδοση διαπραγματεύσιμων ομολόγων με κουπόνια που κυμαίνονται μεταξύ 2,4\% εως 5\% από 4 ελληνικές εταιρείες.

Σε επίπεδο ιδιωτικοποιήσεων, τα έσοδα για το 2018 ανήλθαν σε €1 δισ. αποκλίνοντας από τον στόχο των €2,7 δισ. του κρατικού προϋπολογισμού. Σημειώνεται ότι συνολικά τα έσοδα 2 of 2 από τις ιδιωτικοποιήσεις κατά την οκταετία 2011-2018 ανήλθαν σε €5,8 δισ. με €4,6 δισ. εξ αυτών να προέρχονται από 4 έτη (2011, 2013, 2017 και 2018).

Για το 2019, βάσει των ήδη συμφωνηθέντων και λαμβάνοντας υπόψη τις σχετικές ανακοινώσεις, η αξία των εξαγορών και συγχωνεύσεων αναμένεται να ξεπεράσει τα €2 δισ. με επιπλέον €2,6 δισ. από τις ιδιωτικοποιήσεις.

Βάσει της μελέτης, η PwC αναδείχθηκε πρώτος χρηματοοικονομικός σύμβουλος για Ε&Σ στην Ευρώπη βάσει αριθμού συναλλαγών (64) και δεύτερος βάσει αξίας συναλλαγών (€ 5δισ.) Ο Θανάσης Πανόπουλος, Partner και Επικεφαλής του τμήματος Deals της PwC Ελλάδας, σχολίασε: “Το 2018 οι Ε&Σ κινήθηκαν ανοδικά με τη συνολική αξία να σημειώνει σημαντική αύξηση ταυτόχρονα με τον αριθμό των συναλλαγών που αυξήθηκε κατά 31\%. Οι “υποχρεωτικές” συναλλαγές έπαψαν να κυριαρχούν στην ελληνική αγορά των Ε&Σ, ενώ η δραστηριότητα των τακτικών Ε&Σ σχεδόν τριπλασιάστηκε το 2018. Αξιοσημείωτη είναι και η μεταστροφή από μικρές συναλλαγές αξίας κάτω των €10 εκ. σε μικρομεσαίες συναλλαγές μεγαλύτερης αξίας της τάξης των €50 εκ με €100 εκ. Το στοίχημα είναι να διατηρηθεί η αυξητική τάση τα επόμενα χρόνια”

Ο Κυριάκος Ανδρέου, Partner και Advisory Leader, PwC Ελλάδας δήλωσε σχετικά: “Η ολοκλήρωση των δανειακών συμβάσεων και η απομάκρυνση των συστημικών κινδύνων είναι ευνοϊκή. Ωστόσο, οι οικονομικοί παράγοντες της ανάπτυξης παραμένουν ασθενείς κρατώντας τις επενδύσεις σε χαμηλά επίπεδα. Απαιτείται ο επαναπροσδιορισμός της οικονομίας και η ανάκτηση της εμπιστοσύνης των επενδυτών.” 

Διαβάστε όλη την ετήσια μελέτη της PwC Ελλάδας ΕΔΩ

Το κρουαζιερόπλοιο“VIKING JUPITER” το έκτο στη σειρά, υποδέχτηκε η Διοίκηση του ΟΛΠ

Ένα ακόμη νεότευκτο (2019) κρουαζιερόπλοιο της VIKING OCEAN CRUISES, το έκτο στη σειρά, υποδέχθηκαν ο Αναπληρωτής Διευθύνοντος Συμβούλου Capt. Weng Lin και στελέχη της ΟΛΠ Α.Ε. και επέδωσαν τιμητική πλακέτα στον Cruise Director Mark Andrew Brignone και βιβλία για τη βιβλιοθήκη του πλοίου.

Το κρουαζιερόπλοιο “VIKING JUPITER” μήκους 230 μέτρων με συνολικό αριθμό επιβατών 950 άτομα και 490 άτομα πλήρωμα, ανήκει στην εταιρία VIKING που δραστηριοποιείται στο λιμάνι του Πειραιά με επιβάτες homeporting.

Να σημειωθεί ότι από τις προκρατήσεις για το 2019 των εταιρειών κρουαζιέρας για το λιμάνι του Πειραιά προκύπτουν θετικά μηνύματα και ιδιαίτερα η αύξηση του homeporting που, όπως είναι γνωστό, η Διοίκηση του ΟΛΠ στοχεύει στρατηγικά στην ανάπτυξή του.

Την ερχόμενη Τετάρτη, πριν το άνοιγμα της αγοράς της Νέας Υόρκης θα παρουσιάσει τα αποτελέσματα του τέταρτου τριμήνου του 2018, σε conference call η Euroseas.

Η ναυτιλιακή Euroseas, συμφερόντων του Έλληνα εφοπλιστή Αριστείδη Πίττα, έχει κεφαλαιοποίηση 7,554 εκατ. δολαρίων και η μετοχή της έκλεισε την Τετάρτη στα 0,66 δολάρια. Θυμίζουμε ότι έχει λάβει Επιστολή Συμμόρφωσης από την αμερικανική Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς για την τιμή της μετοχής της.

Στις αγορές φαίνεται πως πνέει ούριος άνεμος για τις ελληνικές ναυτιλιακές

Είναι μια καλή περίοδος για τα εμπορικά πλοία και τις μεταφορές φορτίων. Περίοδος που θα ενισχυθεί με την ταυτόχρονη ενίσχυση του εμπορίου, εάν επέλθει αυτή η πολυπόθητη εμπορική συμφωνία μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας. Όλες σχεδόν οι ναυτιλιακές που είναι εισηγμένες στο Μεγάλο Μήλο, αφού άντεξαν τα δύσκολα της θύελλας που χτύπησε τις διεθνείς αγορές, τώρα “πρασινίζουν” το ταμπλό.

Μια από τις λίγες ελληνικές ναυτιλιακές που δεν έχει ανοδικές τάσεις, είναι η Dynagas συμφερόντων του Έλληνα εφοπλιστή Γ. Προκοπίου, Την Τετάρτη, η Dynagas έκλεισε στα 2,51 δολάρια για να ανοίξει στα 2,50 την επόμενη, λίγο πάνω από το χαμηλό 52 εβδομάδων (2,46), Η πορεία συνδέεται με την απόφαση της ναυτιλιακής να προχωρήσει σε σημαντική μείωση του μερίσματος, η οποία αν και δεν άρεσε στους μετόχους, κρίνεται σωστή από οικονομικής απόψεως. Η κεφαλαιοποίησή της ανέρχεται στα 89,165 εκατ. δολάρια.

Στα 0,86 δολάρια έκλεισε την Τετάρτη η μετοχή της Top Ships συμφερόντων Ευάγγελου Πιστιόλη. Η ελληνική ναυτιλιακή έχει κεφαλαιοποίηση 19,5 εκατ. δολαρίων.

Εβδομάδα σταθεροποίησης για τη Safe Bulkers του Πόλυ Χατζηιωάννου. Την Τετάρτη, έκλεισε στα 1,6 δολάρια απομακρυνόμενη από το χαμηλό 52 εβδομάδων (1,48 δολάρια).

Στα 5,85 δολάρια έκλεισε την Τετάρτη η Dorian LPG συμφερόντων του εφοπλιστή Γιάννη Χατζηπατέρα. To Range 52 εβδομάδων είναι 5,32 - 8,80 δολάρια και η κεφαλαιοποίησή της έχει διαμορφωθεί στα 328,242 εκατ. δολάρια.

Αν μιλάμε για big players, από την άλλη, τότε μιλάμε για τη Gaslog Partners του Πήτερ Λιβανού. Η μετοχή της τσίμπησε την Τετάρτη στα 22,47 δολάρια και η κεφαλαιοποίησή της ξεπέρασε το δισεκατομμύριο στα 1,055 δισ δολάρια.

Στο ίδιο περίπου επίπεδο, με κλείσιμο την Τετάρτη, στα 3,12 δολάρια, κινείται μια άλλη ελληνική ναυτιλιακή. Ο λόγος για την Diana Shipping Inc, συμφερόντων του εφοπλιστή Συμεών Παληού. Το χαμηλό 52 εβδομάδων είναι 2,19 δολάρια και το υψηλό 5,86, με την κεφαλαιοποίησή της να έχει διαμορφωθεί σε 320,631 εκατ. δολάρια.

Έτοιμη για ράλι και η μετοχή της Tsakos Energy Navigation. Η μετοχή της ελληνικής ναυτιλιακής συμφερόντων του Νικόλα Τσάκου κινήθηκε ανοδικά αυτή την εβδομάδα. Από τα 3,06 δολάρια που ήταν το χαμηλό της προηγούμενης Παρασκευής, την Τετάρτη έκλεισε στα 3,4 δολάρια. Η κεφαλαιοποίηση διαμορφώθηκε στα 298,385 εκατ δολάρια.

Σταθερά πάνω από τα 3 δολάρια, με κλείσιμο της Τετάρτης στα 3,45 έμεινε αυτή την εβδομάδα η Globus Maritime. Η ελληνική ναυτιλιακή συμφερόντων της οικογένειας Φειδάκη, έχει αφήσει πίσω το κακό καλοκαίρι όταν ο τίτλος της ήταν κάτω από το 1 δολάριο. Η κεφαλαιοποίησή της έχει διαμορφωθεί στα 10,619 εκατ δολάρια.

Η συγχώνευση της Navios Maritime Acquisition με τη Navios Maritime Midstream Partners, συμφερόντων και οι δύο της Αγγελικής Φράγκου, φέρνει την πρώτη κοντά σε νέα deals αναχρηματοδότησης των δανείων της. Με την εταιρία να βρίσκεται με ενισχυμένο στόλο σε ένα θετικό για τα τάνκερ momentum, η CEO της Navios Maritime Acquisition, κα Φράγκου,  επισήμανε, κατά τη διάρκεια conference call στους αναλυτές, ότι βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις για την αναχρηματοδότηση οφειλών 77,8 εκατ. δολαρίων για το 2019 και το 2020 και την επέκταση της ωρίμανσης τους το 2026. Η Navios Acquisition με στόλο 43 δεξαμενόπλοιων, παρουσίασε προσαρμοσμένες ζημιές 14 εκατ. δολαρίων στο Q4 του 2018. Η μετοχή της ΝΜΜ έκλεισε την Τετάρτη στο 1,01 δολάριο.

Σμαντική αύξηση εσόδων εμφάνισε η εισηγμένη ναυτιλιακή Star Bulk στην ανακοίνωση των αποτελεσμάτων χρήσης του τέταρτου τριμήνου του 2018. Ο CEO της εταιρίας Πέτρος Παππάς, εξήγησε ότι «είναι το πέμπτο συνεχόμενο κερδοφόρο τρίμηνο καθώς πετύχαμε καθαρά έσοδα 12,3 εκατ. δολαρίων. Στα στοιχεία αυτά περιλαμβάνεται και μη ταμειακή δαπάνη ύψους 17,8 εκατομμυρίων δολαρίων που σχετίζεται με την απομείωση της αξίας πλοίων που έχουμε πουλήσει και που αναμένεται να πουλήσουμε το 2019, οι οποίες αν εξαιρεθούν φέρνουν τα προσαρμοσμένα καθαρά έσοδα τριμήνου στα 30,3 εκατ. δολάρια.» Τα προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή ανήλθαν στα 0,33 δολάρια ξεπερνώντας τις εκτιμήσεις των αναλυτών για 0,26 δολάρια ανά μετοχή. Η μετοχή της Star Bulk έκλεισε την Τετάρτη στα 7,99 δολάρια με την κεφαλαιοποίησή της να φτάνει τα 742,551 εκατ δολάρια.

Η ώρα που θα αναλάβει δράση, ο Δρ. Ιωάννης Κούστας για να επαναφέρει τη μετοχή της Danaos Corp. σε υψηλότερα επίπεδα και δη σε επίπεδα άνω του 1 δολαρίου, για να ευθυγραμμιστεί με τον κανονισμό της αμερικανικής κεφαλαιαγοράς πλησιάζει. Νωρίτερα, πήρε «ψήφο εμπιστοσύνης» από μια ακόμα τράπεζα, μετά τις HSH Nordbank και Royal Bank of Scotland. Αυτή τη φορά η ελβετική Credit Suisse ανακοίνωσε ότι κατέχει μεγάλο αριθμό μετοχών της ναυτιλιακής Danaos Corporation, συμφερόντων του Έλληνα εφοπλιστή. Βάσει των στοιχείων που ανακοίνωσε η SEC η Credit Suisse, κατέχει 13.272.824 μετοχές της Danaos που αντιστοιχούν σε ποσοστό 6,22\% του μετοχικού της κεφαλαίου. Με βάση την τιμή ανοίγματος της μετοχής χθες στα 0,83 δολάρια, (το κλείσιμο της Τετάρτης ήταν στα 0,89) η συνολική αξία των μετοχών της Credit Suisse ανέρχεται στα 11 εκατ. δολάρια.

Η μετοχή της Costamare, συμφερόντων του Έλληνα εφοπλιστή Κωνσταντίνου Κωνσταντακόπουλου, φαίνεται πως έχει βάλει «ροτα» για το υψηλό 52 εβδομάδων, που είναι τα 8,39 δολάρια. Μπορεί να απέχει αρκετά από αυτό, όμως αυτή την εβδομάδα κινήθηκε ανοδικά, φτάνοντας, από τα 4,6 δολάρια της περασμένης Παρασκευής, στο κλείσιμο της Τετάρτης, στα 5,03 δολάρια. Η μετοχή της σταθεροποιήθηκε στο όριο των 5 δολαρίων, δείχνοντας «διάθεση» ανόδου, εκμεταλλευόμενη το θετικό timing για την αγορά των containerships. Με την κεφαλαιοποίηση της εταιρίας να φτάνει τα 555,292 εκατομμύρια δολάρια, δεν αποκλείεται ο Κωνσταντίνος Κωνοταντακόπουλος να προχωρήσει σε νέες εξαγορές ή ναυπηγήσεις πλοίων, για να ενισχύσει το στόλο της εισηγμένης στην αμερικανική χρηματαγορά εταιρίας.

Πηγή:dealnews.gr

Στην ΑΝΕΚ LINES, φιλοξενήθηκε για τρίτη συνεχή χρονιά με εξαιρετική επιτυχία, η μεγάλη ετήσια εκδήλωση της Ένωσης Κρητών Σελίνου Αττικής «Η ΕΛΥΡΟΣ».Την Κυριακή 10 Φεβρουαρίου, το ΕΟ/ΟΓ "ΚΡΗΤΗ ΙΙ", υποδέχτηκε σε έναν ζεστό χώρο, εκατοντάδες Κρητικούς, που είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν τη μοναδική φροντίδα του πληρώματος και μια όμορφη γιορτή με κρητικό χρώμα.

Η εκδήλωση ξεκίνησε σε ευχάριστο κλίμα, με τον χαιρετισμό του Πρόεδρου της ’Ενωσης Κρητών Σελίνου Αττικής «Η ΕΛΥΡΟΣ» ", κ. Ευτύχη Καστρινάκη, ο οποίος καλωσόρισε τους παριστάμενους, υπογραμμίζοντας: «Με ιδιαίτερη χαρά, βλέπω ότι για μία ακόμη χρονιά, συγκεντρωθήκαμε όλοι για να γιορτάσουμε μαζί την έναρξη του νέου έτους τιμώντας την παράδοση και την κληρονομιά μας. Σήμερα περισσότερο από ποτέ παραμένει ισχυρή η ανάγκη μεταλαμπάδευσης των ηθών και των εθίμων της Κρήτης. Ευχαριστώ θερμά την ΑΝΕΚ LINES, που στέκεται στο πλευρό μας, στηρίζοντας κάθε πρωτοβουλία μας, που διατηρεί άσβεστη την επαφή μας με το νησί ».

Από την πλευρά της ΑΝΕΚ LINES ο Αντιπρόεδρος της εταιρείας κ. Σπύρος Πρωτοπαπαδάκης, έλαβε το λόγο σημειώνοντας: «Νιώθω πραγματικά περήφανος που η ΑΝΕΚ LINES είναι παρούσα και αρωγός, σε ενέργειες που σέβονται και διαφυλάττουν την παράδοση. Σε ενέργειες  που φέρνουν κοντά την Κρήτη και τους ανθρώπους της. Αυτό άλλωστε αποτελεί και την πραγματοποίηση του οράματος μας, σε όλο το φάσμα της λειτουργίας μας. Σας εύχομαι η νέα χρονιά, να είναι γεμάτη με υγεία, δημιουργία και αλληλεγγύη και σας διαβεβαιώ ότι η ΑΝΕΚ LINES θα συνεχίσει να στηρίζει με όλες της τις δυνάμεις  την Κρήτη και τους απανταχού Κρήτες”.

Στη συνέχεια το λόγο έλαβε ο πλοίαρχος του ΚΡΗΤΗ II, κάπτεν Γιάννης Λυγεράκης, ο οποίος καλωσόρισε τους παρευρισκόμενους, με ευχές για τη νέα χρονιά, τονίζοντας ότι οι άνθρωποι της ANEK LINES, δεσμεύονται να παραμείνουν αντάξιοι της εμπιστοσύνης των Κρητικών, μεταφέροντας την Κρήτη και τις αρχές της σε κάθε ταξίδι, σε κάθε λιμάνι.

Το ετήσιο ραντεβού του Συλλόγου, συμπληρώθηκε με ιδιαίτερα λαογραφικά δρώμενα, τα οποία επιμελήθηκε και φέτος με σεβασμό στην παράδοση ο συγγραφέας -λαογράφος κ. Γιάννης Σκουλούδης.

Ξεχωριστό τόνο, έδωσε η συμμετοχή με παραδοσιακά χορευτικά της «Πολιτιστικής Ένωσης Κρήσσες» και του Χορευτικού Ομίλου «Δικταίοι – Καστρινοί», που απογείωσαν το κέφι με κρητικούς ρυθμούς.

Η ΑΝΕΚ LINES, για μία ακόμα φορά, έγινε «γέφυρα» για να ενωθεί η Κρήτη με την ηπειρωτική Ελλάδα. Μέσα από την μοναδική και ζεστή κρητική φιλοξενία των ανθρώπων της, τοπικές γεύσεις και γνήσιο ενδιαφέρον, φέρνει κρητικό αέρα σε κάθε προορισμό, υπενθυμίζοντας ότι η πατρίδα βρίσκεται στην καρδιά μας, στην παράδοση, στα ήθη και στα έθιμα που μας ξεχωρίζουν και μας ενώνουν.

ΑΝΕΚ LINES. Υπερήφανα συνεχίζουμε με πλώρη το μέλλον.

Ο Πρόεδρος της 'Ενωσης Κρητών Σελίνου Αττικής "Η Έλυρος" κος Ευτύχης Καστρινάκης καλωσορίζοντας τους παριστάμενους (πρώτος από αριστερά)

Ο Αντιπρόεδρος της ΑΝΕΚ LINES κος Σπύρος Πρωτοπαπαδάκης ενώ προσφέρει ως δώρο κρητικά παραδοσιακά προϊόντα στον Πρόεδρο της 'Ενωσης Κρητών Σελίνου Αττικής "Η Έλυρος" κο Ευτύχη Καστρινάκη

Πλήθος κόσμου έδωσε το παρών για μία ακόμα φορά στο φιλόξενο πλοίο της ΑΝΕΚ "ΚΡΗΤΗ ΙΙ" με αφορμή την εκδήλωση των Σεληνιωτών

Ο πλοίαρχος του "ΚΡΗΤΗ ΙΙ" κάπτεν Γιάννης Λυγεράκης ενώ παραλαμβάνει αναμνηστικό δώρο από τον Αντιπρόεδρο του "Συλλόγου Καντανιωτών" κου Ευτύχιο Θεοδωράκη.

Παραδοσιακοί όμορφοι κρητικοί χοροί από την "Πολιτιστική Ένωση Κρήσσες" και τον Χορευτικό Όμιλο "Δικταίοι – Καστρινοί»

Παραδοσιακοί όμορφοι κρητικοί χοροί από την "Πολιτιστική Ένωση Κρήσσες" και τον Χορευτικό Όμιλο "Δικταίοι – Καστρινοί»

Ο γνωστός συγγραφέας και λαογράφος κος Γιάννης Σκουλούδης εξηγεί το δρώμενο με τα αγιοβασίλοψωμα και αναφέρεται στις όμορφες ελληνικές παραδόσεις.

 

 

 

Σε ισχύ παραμένει το απαγορευτικό απόπλου από τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου, λόγω των ισχυρών ανέμων που συνεχίζουν να πνέουν σε πολλές θαλάσσιες περιοχές στο Αιγαίο και φθάνουν κατά τόπους τα 8 με 9 μποφόρ.

Σύμφωνα με το κεντρικό λιμεναρχείο Πειραιά, λόγω νέας μεταβολής του καιρού από χθες το βράδυ δεν αναχώρησαν τελικά τα πλοία για την Κρήτη.

Κανονικά πάντως εκτελούνται τα δρομολόγια των πλοίων για τον Αργοσαρωνικό.

Οι επιβάτες που πρόκειται σήμερα να ταξιδέψουν καλό είναι πριν την αναχώρησή τους να επικοινωνούν με τα κατά τόπους λιμεναρχεία και τουριστικά πρακτορεία.

Στα 28,5 δισ. δολ. ανήλθε το 2017 η παγκόσμια παραγωγή ασφαλίστρων στις ναυτασφαλίσεις (hull, cargo και offshore) σημειώνοντας αύξηση κατά 2\% σε σύγκριση με το 2016, σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία που δημοσιοποίησε η Διεθνής Ένωση Ναυτασφαλίσεων (International Union of Marine Insurance-IUMI).

Ωστόσο, όπως σχολιάζει η IUMI, το ποσοστό αυτό δεν αντικατοπτρίζει καμία πραγματική ανάπτυξη αγοράς, αλλά κυρίως συναλλαγματικές διαφορές. Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά, η άνοδος οφειλόταν σε μεγάλο βαθμό στην ανάπτυξη του εμπορίου και την ενίσχυση του ευρώ και άλλων νομισμάτων έναντι του δολαρίου. Η οριακή άνοδος του 2\% ουσιαστικά αναδεικνύει την ανάγκη μιας πιο αυστηρής πολιτικής ανάληψης των κινδύνων καθώς το κόστος αυξάνεται ενώ από την άλλη δεν συμβαίνει το ίδιο με το εισόδημα. Στάσιμο ή μειωμένο ασφάλιστρο σε σχέση με τους καλυπτόμενους κινδύνους, το προφίλ των οποίων κινείται ανοδικά, παραμένει πηγή ανησυχίας, τονίζει η IUMI.

H αρνητική αυτή εικόνα γίνεται πιο έντονη στις ασφαλίσεις Hull, όπου η παγκόσμια παραγωγή ασφαλίστρων μειώθηκε κατά 2,3\%, στα 6,9 δισ. δολ., με την IUMI να σχολιάζει ότι η αυξανόμενη απόκλιση της ανάπτυξης του στόλου και των ασφαλίστρων συνεχίζει να επιδρά αρνητικά στις επιδόσεις του κλάδου.

Η μείωση των ασφαλίστρων στο Hull έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς τόσο ο παγκόσμιος στόλος αυξήθηκε όσο και το μέσο μέγεθος του πλοίου. Επίσης άνοδο σημείωσαν το 2017 και οι αξίες των πλοίων. Αν και εξ αυτού του λόγου αναμένεται μια σταθεροποίηση στα ασφάλιστρα για το επόμενο διάστημα, τα στοιχεία δείχνουν μια αυξανόμενη αναντιστοιχία μεταξύ της αύξησης του στόλου και των εσόδων από ασφάλιστρα.

Συντελεστής ζημιάς

Επίσης η άνοδος του συντελεστή ζημιάς (loss ratio) δείχνει ότι διευρύνεται το χάσμα ανάμεσα στο μειούμενο εισόδημα και το αναμενόμενο κόστος των ασφαλιστικών αποζημιώσεων και αυτό αποτελεί σημείο προβληματισμού για τον ασφαλιστικό κλάδο, παρά το γεγονός ότι δεν καταγράφεται υπερβολικός αριθμός μεγάλων ζημιών.

Ωστόσο, διάφοροι παράγοντες, όπως η μείωση των προσφερόμενων κεφαλαίων για ασφαλίσεις και αντασφαλίσεις (capacity) αλλά και ο περιορισμός του αριθμού των brokers που έχουν τη δυνατότητα να κάνουν συμβόλαια για λογαριασμό ασφαλιστικών εταιρειών (cover note), δημιουργούν ένα πιο θετικό κλίμα για μια αντίστροφη κίνηση στα ασφάλιστρα, καθώς μειώνεται ο αριθμός των παικτών που παρέχουν κάλυψη και δεν θα «χτυπιούνται» τα ασφάλιστρα.

Εμπορεύματα

Η παραγωγή ασφαλίστρων του κλάδου της ασφάλισης εμπορευμάτων (marine cargo) έφτασε τα 16,1 δισ. δολ., σημειώνοντας άνοδο 6\% το 2017 σε σύγκριση με το 2016, εξέλιξη που αντικατοπτρίζει την αύξηση του όγκου των μεταφερόμενων φορτίων. Τα αποτελέσματα επηρεάστηκαν έντονα από τις απώλειες φορτίων και τις φυσικές καταστροφές. Η αυξανόμενη πιθανότητα μεγάλων απωλειών λόγω συσσώρευσης φορτίων (πολύ μεγάλης μεταφορικής ικανότητας πλοία) εξακολουθεί να παραμένει μια πηγή αυξανόμενης ανησυχίας για τον ασφαλιστικό κλάδο.

Υπεράκτιες

Στον τρίτο κλάδο που καλύπτει η IUMI, την ανάληψη ασφαλιστικών εργασιών στις υπεράκτιες (off shore) δραστηριότητες, η παραγωγή ασφαλίστρων μειώθηκε κατά 5\% σε σύγκριση με το 2016. Η πτώση των εργασιών ακολουθεί τη μειωμένη δραστηριότητα του τομέα των θαλάσσιων γεωτρήσεων για εξόρυξη υδρογονανθράκων. Η επαναλειτουργία των υπεράκτιων εγκαταστάσεων θα προσελκύσει ασφαλιστικές εργασίες, όμως γενικά η αισιοδοξία είναι περιορισμένη για αυτόν τον τομέα. 

Να σημειωθεί ότι για το 2018 η IUMI εκτιμά αύξηση του παγκόσμιου εμπορίου κατά 3,8\% και αύξηση στο διά θαλάσσης εμπόριο κατά 3,1\%! Όπως υπολογίζει, περίπου 12 δισεκατομμύρια τόνοι φορτίου μετακινήθηκαν διά θαλάσσης το 2018. Σε μια τέτοια εικόνα μια στατική αγορά ασφαλειών ή μειωμένης παραγωγικής δραστηριότητας σε συνδυασμό με ένα προφίλ αυξημένου ρίσκου για τον ναυτιλιακό κλάδο, προκαλεί σοβαρή ανησυχία στους ασφαλιστές.

Από την άλλη πλευρά, μια ταχεία ανάπτυξη του εμπορίου καθώς και ένα ράλι στις τιμές του πετρελαίου προσφέρουν μακροπρόθεσμα μια αισιοδοξία για τους ασφαλιστές, εφόσον βέβαια επικρατεί σύνεση στην ανάληψη κινδύνων.

πηγή:naftemporiki.gr

“Greek Travel Awards – Winner, Best Boutique Hotel”

Μία νέα σημαντική διάκριση απέσπασε το ξενοδοχείο Kallichoron Art Boutique Hotel, καθώς βραβεύτηκε με το χρυσό βραβείο στην κατηγορία Best Boutique Hotel στα Greek Travel Awards 2019 για τις μοναδικές εμπειρίες αυθεντικής ελληνικής φιλοξενίας που προσφέρει στους ταξιδιώτες.

Σε μία λαμπερή βραδιά στην φημισμένη αίθουσα Blue Hall, τα Greek Travel Awards επιβράβευσαν τις βέλτιστες πρακτικές του ελληνικού τουρισμού στην Σκανδιναβική αγορά. Η τελετή απονομής πραγματοποιήθηκε στην Στοκχόλμη στις 14 Φεβρουαρίου 2019. Την παρουσίαση έκανε η Αλεξάνδρα Πασχαλίδου, ενώ έλαβαν μέρος σημαντικές παρουσίες από τον τουριστικό κλάδο τόσο της Ελλάδας όσο και της Σκανδιναβίας.

"Τα Greek Travel Awards είναι η πρώτη σημαντική πρωτοβουλία για τη διεθνή ανάδειξη και επιβράβευση των Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων και Προορισμών στη Σκανδιναβική αγορά. Πρόκειται για ένα βραβείο ζωντανό κομμάτι της Ελλάδας και ένα θεσμό που στηρίζεται από τους μεγαλύτερους τουριστικούς οργανισμούς και tour operators της Σκανδιναβίας, με χορηγούς επικοινωνίας τα μεγαλύτερα media houses της Χώρας.", είπε ο Λεωνίδας Μπαμπάνης, CEO της εταιρείας North Events.

Η Μαρία Μαυρουδή, Γενική Διευθύντρια του Kallichoron Art Boutique Hotel, δήλωσε: «Το Kallichoron ενσαρκώνει τα όνειρά μας, τις όμορφες αναμνήσεις που έχουμε από την παιδική μας ηλικία τα καλοκαίρια με τον παππού και την γιαγιά στο νησί. Η διάκρισή μας στα Greek Travel Awards αποτελεί μια έμπρακτη επιβεβαίωση του υψηλού επίπεδου ποιότητας των υπηρεσιών που προσφέρουμε στο Kallichoron Art Boutique Hotel. Δεν σταματάμε όμως εδώ. Αυτό το βραβείο σημαίνει παράλληλα περισσότερη δουλειά με σκοπό την συνεχή βελτίωση του τουριστικού προϊόντος που προσφέρουμε στους επισκέπτες της Αστυπάλαιας με νέες καινοτόμες υπηρεσίες, αγάπη και μεράκι για αυτό που κάνουμε.»

Τα βραβεία τελούν υπό την αιγίδα του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού, του Υπουργείου Εξωτερικών και Τουρισμού, του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων, του Ελληνικού Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου, της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων και της HATTA.

Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα του Kallichoron Art Boutique Hotel (www.kallichoron.gr) και να ακολουθήσουν τη σελίδα του ξενοδοχείου στα social media (Facebook, Instagram, Twitter, YouTube).

 

Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Φώτης Κουβέλης συναντήθηκε σήμερα, στο Υπουργείο, με τον νέο Πρέσβη της Δημοκρατίας της Τουρκίας στην Ελλάδα κ. Burak Özügerginn κατόπιν πρωτοβουλίας της τουρκικής πλευράς.

Στο πλαίσιο της συνάντησης γνωριμίας, οι δύο πλευρές αναφέρθηκαν στην υφιστάμενη, δομημένη συνεργασία των δύο χωρών στο τομέα των θαλασσίων μεταφορών, στη βάση της υφιστάμενης διμερούς ναυτιλιακής συμφωνίας Ελλάδας – Τουρκίας, καθώς και του «Μνημονίου Κατανόησης στον τομέα της Ναυτιλιακής Συνεργασίας». Σε συνέχεια των διαμειφθέντων στη πρόσφατη Συνάντηση Κορυφής των δύο χωρών (Φεβρουάριος 2019), ο κ. Υπουργός και ο κ. Πρέσβης επιβεβαίωσαν το ισχυρό ενδιαφέρον των δύο κυβερνήσεων για την υλοποίηση θαλασσίων συνδέσεων μεταξύ της ηπειρωτικής Ελλάδας και της Τουρκίας και ειδικότερα μεταξύ των λιμένων Θεσσαλονίκης - Σμύρνης και Λαυρίου - Σμύρνης, υπό την προϋπόθεση ύπαρξης αντίστοιχου επιχειρηματικού ενδιαφέροντος. Στην κατεύθυνση αυτή ο κ. Υπουργός επεσήμανε την προτεραιότητα που αποδίδεται από ελληνικής πλευράς στην ταχεία προώθηση των τεχνικών διαδικασιών για την ανάπτυξη των υπόψη θαλασσίων συνδέσεων και στην επίσπευση υλοποίησης των απαιτουμένων προϋποθέσεων, προκειμένου να πληρούνται με επάρκεια οι όροι για την λειτουργία των θαλασσίων συνδέσεων.

Στο πλαίσιο επιβεβαίωσης σημείων κοινού ενδιαφέροντος στον τομέα των θαλασσίων μεταφορών, οι δύο πλευρές απέδωσαν έμφαση στη διεύρυνση της συνεργασίας των δύο χωρών, στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (Ι.Μ.Ο.) και ειδικότερα στο πλαίσιο των επικείμενων εκλογών του Συμβουλίου του IMO (25.11-05.12.2019) όπου η Ελλάδα παραδοσιακά εκλέγεται στην κατηγορία «Α» του Συμβουλίου, η δε Τουρκία εξελέγη στην κατηγορία «Γ». Ιδιαίτερη μνεία από τουρκικής πλευράς έγινε στην ισχυρή παρουσία της χώρας μας στην ναυτιλία, εκφράζοντας το ενδιαφέρον για την ανάπτυξη διμερών πρωτοβουλιών συνεργασίας, με στόχο την αύξηση της εμπορευματικής κίνησης δια των λιμένων των δύο χωρών, καθώς και επί θεμάτων ναυπηγοεπισκευής και ανακύκλωσης πλοίων.

Στο πεδίο των λειτουργιών ακτοφυλακής, αμφότερες οι πλευρές κατέγραψαν τη συμφωνία τους για ενίσχυση της διμερούς συνεργασίας μεταξύ των αρμοδίων αρχών τους, με έμφαση στον έλεγχο των θαλασσίων συνόρων, στο πλαίσιο υφισταμένων διαδικασιών και πρακτικής.

Η συνάντηση ολοκληρώθηκε σε θετικό κλίμα, με τις δύο πλευρές να συμφωνούν στην περαιτέρω διεύρυνση της υφιστάμενης δομημένης συνεργασίας επί θεμάτων αμοιβαίου ναυτιλιακού ενδιαφέροντος.

Παρουσία πλήθους μελών και φίλων πραγματοποιήθηκε η ετήσια κοπή πίτας της Διεθνής Ναυτικής και Βιομηχανικής Ένωσης (WIMA) την Πέμπτη 7 Φεβρουαρίου 2019, στον βιομηχανικό πολυχώρο «Σημείον Pirée», στον Πειραιά.

 

O Πρόεδρος της Ένωσης, Ηλίας Χατζηεφραιμίδης, καλωσόρισε τους παρευρισκόμενους και αναφέρθηκε στις δράσεις της Ένωσης αλλά και στα μελλοντικά σχέδια της. Στη συνέχεια, απηύθυνε χαιρετισμό ο κύριος Γιάννης Πλακιωτάκης, Τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ο οποίος εξέφρασε τις προσδοκίες αλλά και τις ανησυχίες του για την πορεία της ναυτιλίας στην Ελλάδα.

Ακολούθησε η κοπή πίτας του Διοικητικού Συμβουλίου της WIMA κι έπειτα τα μέλη, οι φίλοι της Ένωσης αλλά κι οι επίτιμοι καλεσμένοι απο τη ναυτιλία σε ζεστό και φιλικό κλίμα συνοδεία ποτού και finger food συζήτησαν για την επιχειρηματική επικαιρότητα.

Τα τρια φλουριά χάρισαν σε τρεις τυχερούς, ένα voucher για ταξιδιωτικά εισιτήρια προσφορά της εταιρείας «KEFI TOURS S.A», ένα δείπνο για δυο άτομα ευγενική προσφορά του εστιατορίου «APERITIVO» στη Γλυφάδα, καθώς κι ένα κομψό smartwatch.

Οι επίσημοι καλεσμένοι που τίμησαν την εκδήλωση με την παρουσία τους ήταν: ο κ. Ιωάννης Πλακιωτάκης (Τομεάρχης Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής της ΝΔ), ο κ. Κυριακίδης (Εκπρόσωπος Δημόσιας Αρχής Λιμένων, Υπουργείο Ναυτιλίας), ο κ. Ιωάννης Ρέτσας (Διευθυντής Enterprise Greece), ο κ. Χαράλαμπος Τουμπέκης (Δημοτικός Σύμβουλος Πειραιά), ο . κ. Ανδριανός Μιχάλαρος (Πρόεδρος Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Πειραιά), ο κ. Μιχαήλ Γιάγκας (Διευθυντής Β.Ε.Π), ο κ. Νίκος Παπαγεωργίου (Α’ Αντιπρόεδρος Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Πειραια), ο κ. Χαράλαμπος Γαργαρέτας (Διευθύνων Σύμβουλος Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας), ο κ. Αντώνης Στελλιάτος (Πρόεδρος Ένωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού), ο κ. Θεόδωρος Βώκος (Executive Director, Posidonia S.A), ο κ. Γιώργος Ξηραδάκης (Πρόεδρος Propeller Club), η κα. Ελένη Πολυχρονοπούλου (Πρόεδρος HEMEXPO), ο κ. Μιχαήλ Μαντζαφός (Πρόεδρος Ελληνικού Ινστιτούτου Ναυτικής Τεχνολογίας) καθώς και οι κ.κ. Χουλιάρας και Καλυβόπουλος (Ινστιτούτο Ναυτικών Μελετών Λονδίνου).

Ο Πρόεδρος και το Δ.Σ. της “WIMΑ” ευχαριστούν θερμά τους υποστηρικτές της Ένωσης, τους φίλους, τα μέλη της και όλους όσους παρευρέθηκαν στην εκδήλωση και τους εύχονται μια χρονιά γεμάτη υγεία, προσωπικές κι επαγγελματικές επιτυχίες.