Πέμπτη, Απρίλιος 23, 2026
maritimes

maritimes

Η ναυτιλιακή εταιρεία Alpha Gas, συμφερόντων της Άννας Αγγελικούση, ενίσχυσε τον στόλο της με ένα ακόμη πλοίο μεταφοράς γροποιημένου αερίου τελευταίας τεχνολογίας.

Ειδικότερα, γνωστοποίησε ότι παρέλαβε το δεύτερο ΧDF LNG carrier από μια σειρά τριών πλοίων που κατασκευάζονται στο ναυπηγείο Hyundai Samho H.I. (HSHI). Πρόκειται για το "Energy Endurance" χωρητικότητας 174.000 κυβικών μέτρων.

Υπενθυμίζεται ότι τον περασμένο Απρίλιο παρέλαβε το "Energy Fidelity" . Ενώ την τρέχουσα χρονιά αναμένεται να παραλάβει και το τρίτο πλοίο.

Πλέον ο στόλος της Alpha Gas αποτελείται από 7 πλοία και σε πλήρη παραδοτέα βάση θα αποτελείται από 8 πλοία.

Ο κολοσσός των θαλάσσιων μεταφορών Maersk ανακοίνωσε σήμερα ότι δύο υπό αμερικανική σημαία πλοία του, τα οποία διέρχονταν μέσω του στενού Μπαμπ αλ-Μαντέμπ με κατεύθυνση βόρεια, και συνοδεία του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού, έκαναν αναστροφή όταν είδαν εκρήξεις σε κοντινή απόσταση.

«Κατά τη διαδρομή, και τα δύο πλοία ανέφεραν ότι είδαν εκρήξεις σε κοντινή απόσταση και η συνοδεία του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού αναχαίτισε επίσης πολλά βλήματα», ανέφερε η Maersk σε ανακοίνωσή της.

Κανένα μέλος των πληρωμάτων δεν τραυματίστηκε και τα πλοία επέστρεψαν στον Κόλπο του Άντεν, συνοδεία του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού.

Και τα δύο πλοία διαχειρίζεται η αμερικανική θυγατρική της Maersk. Αυτά μεταφέρουν φορτία για το υπουργείο Άμυνας, το υπουργείο Εξωτερικών, την USAID και άλλες αμερικανικές κρατικές υπηρεσίες.

Νωρίτερα η βρετανική υπηρεσία ναυτιλιακής ασφαλείας (UKMTO), ανέφερε ότι έλαβε πληροφορίες για μια έκρηξη που σημειώθηκε κοντά σε πλοίο που έπλεε στα ανοικτά των ακτών της Υεμένης, εν μέσω των τακτικών επιθέσεων σε εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα και στον Κόλπο του Άντεν από τους αντάρτες Χούθι της Υεμένης.

Η UKMTO ανέφερε ότι έλαβε πληροφορίες για μια «έκρηξη που συνέβη σε απόσταση περίπου 100 μέτρων» από ένα πλοίο, 50 ναυτικά μίλια νότια του λιμανιού Μούχα στη νοτιοδυτική Υεμένη.

Δεν υπάρχουν αναφορές για τραυματισμούς ή ζημιές, σύμφωνα με βρετανική υπηρεσία.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ένα διάσημο όνομα βρετανικού ναυπηγείου αναζωογονείται μετά από παύση 36 ετών.

Το "Govan Drydock", που βρίσκεται στην καρδιά της Γλασκώβης, έλαβε το πράσινο φως για να ανοίξει ξανά. Αναλυτικότερα, το Δημοτικό Συμβούλιο της Γλασκώβης χορήγησε συγκατάθεση σχεδιασμού αλλαγής χρήσης, η οποία θα επιτρέψει την πλήρη επαναλειτουργία του νούμερο ένα drydock μήκους 168 μέτρων, που προηγουμένως είχε χαρακτηριστεί εγκαταλελειμμένο.

Το Govan Drydock λειτουργεί πλέον ως εγκατάσταση επισκευής και συντήρησης πλοίων. Νωρίτερα εφέτος, του ανατέθηκε η σύμβαση για τη διαχείριση έργου και την ανάληψη της πρώτης φάσης των μεγάλων εργασιών αποκατάστασης και επισκευής στο "TS Queen Mary", που θα βοηθήσει στη διατήρηση του πλοίου.

Να σημειωθεί ότι, τα Govan Graving Docks βρίσκονται περίπου 4 χλμ δυτικά του κέντρου της πόλης της Γλασκώβης στις νότιες όχθες του ποταμού Clyde. Οι αποβάθρες χτίστηκαν στα τέλη του 19ου αιώνα από το Clyde Navigation Trust και, εκείνη την εποχή, μπορούσαν να φιλοξενήσουν μερικά από τα μεγαλύτερα πλοία στον κόσμο. Ενώ, τέλος αναφέρεται ότι χρησιμοποιήθηκαν εκτενώς για χειμερινές επισκευές ατμόπλοιων Clyde μέχρι το κλείσιμό τους το 1987 και έκτοτε παρέμειναν εγκαταλελειμμένα.

Η Celestyal, η βραβευμένη και αναγνωρισμένη ως η νούμερο ένα επιλογή κρουαζιέρας στα ελληνικά νησιά και όχι μόνο, ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει να διπλασιάσει την ομάδα brand, marketing και communications, προσθέτοντας έξι ακόμη στελέχη στο δυναμικό της.

Η ενέργεια αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο της επένδυσης ύψους €2,5 εκατ. για την υποστήριξη της συνολικής εξέλιξης του brand, το 2024 και την ενίσχυση του επικοινωνιακού της μηνύματος για τη «δημιουργία εμπειριών που κανείς δεν πρέπει να χάσει, τόσο εν πλω όσο και στους προορισμούς».

Η κα Anna Gregori, VP Brand, Marketing, Communications & Customer Journey, δήλωσε σχετικά: «Είναι σπάνιο να βρίσκει κάποιος τέτοια υποστήριξη για την ανάπτυξη ενός brand με την κληρονομιά της Celestyal, αλλά και το πάθος και την αποφασιστικότητα για ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό, ανερχόμενο brand. Εστιάζουμε στον στόχο μας να δημιουργήσουμε αξέχαστες εμπειρίες. Γνωρίζουμε καλά το κοινό μας και ξέρουμε πώς να αποτυπώσουμε αυτό που μας καθιστά μοναδικούς»

«Θέλουμε να συνδέσουμε τους επιβάτες μας με πραγματικές στιγμές ανακάλυψης των προορισμών μας και να εξασφαλίσουμε ότι οι εμπορικοί μας συνεργάτες κατανοούν το προϊόν μας. Μπορεί να μην είμαστε το μεγαλύτερο ταξιδιωτικό brand, αλλά στόχος μας είναι να προσφέρουμε πληθώρα δυνατοτήτων στους ταξιδιωτικούς μας πράκτορες και να αποτελούμε για αυτούς τον ιδανικότερο συνεργάτη.»

Οι νέες προσλήψεις θα περιλαμβάνουν:

• Trade Marketing Executive, Ευρώπη & Λατινική Αμερική
• PR Manager, Αναπτυσσόμενες Αγορές
• Lead Copyrighter
• Social Media Manager
• Δύο στελέχη Brand & Customer Journey

Σχετικά με τη Celestyal
Η Celestyal έχει χτίσει μία πολυβραβευμένη εταιρική φήμη και αναγνώριση, ως η νούμερο ένα επιλογή κρουαζιέρας στα ελληνικά νησιά και όχι μόνο, χάρη στην τοπική εμπειρία και την εξαιρετική φιλοξενία που παρέχει στους ταξιδιώτες της. Η εταιρεία λειτουργεί δύο πλοία, αρκετά οικεία για να προσφέρουν στους επισκέπτες μια γνήσια και εξαιρετικά εξατομικευμένη εμπειρία. Επίκεντρο της φιλοσοφίας της εταιρείας είναι η μοναδική ελληνική κληρονομιά που συνδυάζει την εξαιρετική φιλοξενία με την πραγματική διείσδυση στον πολιτισμό των περιοχών που επισκέπτεται, προσφέροντας αυθεντικές εμπειρίες τόσο εν πλω όσο και στην ξηρά.

Ακολουθήστε μας στα social media:

FacebookInstagramTwitterLinkedInYouTube, Pinterest

Σε συνέχεια της χθεσινής ανακοίνωσης της Ρυθμιστικής Αρχής Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων σχετικά με τη διάθεση του προϊόντος προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας Ρεύμα ΜΑΧΙ Home Fixed, προϊόν που λάνσαρε το Φυσικό Αέριο Ελληνική Εταιρεία Ενέργειας στις 12/1, η εταιρεία θέλει να καταστήσει σαφές ότι:

Η εταιρεία έχει εγγράφως τοποθετηθεί στο σύνολο των σημείων της ανακοίνωσης της ΡΑΑΕΥ, σχετικά με το προϊόν MAXI HOME FIXED.

Συγκεκριμένα, με επιστολή απάντηση που εστάλη στην ΡΑΑΕΥ τη Δευτέρα 22/1 η εταιρεία τοποθετήθηκε τεκμηριωμένα σε όλα τα σημεία που αφορούν α. στους αναλυτικούς όρους του προσφερόμενου προϊόντος και τα χαρακτηριστικά του β. την κατηγοριοποίησή του γ. τους όρους του προϊόντος ως προς την τήρηση των αρχών της διαφάνειας, συγκρισιμότητας κι επαληθευσιμότητας δ. την επικοινωνιακή προβολή ε. τη χρωματική σήμανση και στ. τους διαφανείς όρους της ρήτρας πρόωρης αποχώρησης.

Η εταιρεία σαφώς αναγνωρίζει πως το έργο της Αρχής είναι να ελέγχει τη συμμόρφωση των προσφερόμενων τιμολογιακών προϊόντων των προμηθευτών προς τις διατάξεις του νομοθετικού/κανονιστικού πλαισίου και ιδίως του Κώδικα Προμήθειας και των σχετικών αποφάσεων της Αρχής, αλλά το έργο της οφείλει να επιτελείται πάντα προς το συμφέρον του καταναλωτή.
Η εταιρεία σεβόμενη τον θεσμικό ρόλο της Αρχής αναγνωρίζει το έργο που αυτή επιτελεί, ωστόσο δεν αποστερείται των δικαιωμάτων της να απευθυνθεί στις αρμόδιες Αρχές σε περίπτωση αμφισβήτησης των αποφάσεών της. Συναφώς, η ρυθμιστική αρχή υποχρεούται να εφαρμόζει αυστηρές διαδικασίες, οι οποίες οφείλουν να σέβονται τα δικαιώματα άμυνας των ενδιαφερόμενων επιχειρήσεων.

Το τελευταίο χρονικό διάστημα η εταιρεία γίνεται αποδέκτης μίας επικοινωνιακής πολιτικής η οποία δημιουργεί εντυπώσεις και ένα κλίμα ανασφάλειας, σε μια περίοδο όπου μείζον ζητούμενο είναι η ενίσχυση του ανταγωνισμού και η ενδυνάμωση των δικαιωμάτων του καταναλωτή ο οποίος θα δύναται να επιλέγει μέσα σ’ ένα ανταγωνιστικό περιβάλλον το πλέον συμφέρον προϊόν. 

Ως εκ τούτου, το Φυσικό Αέριο και ο όμιλος ΔΕΠΑ Εμπορίας παραμένουν σταθεροί και συνεπείς στον σκοπό τους για την προσφορά ενός προϊόντος ιδιαίτερα ευνοϊκού για τον καταναλωτή, απαλλαγμένο από όρους και προϋποθέσεις, τους οποίους θέσαμε υπόψη των καταναλωτών με στόχο την πλήρη και διαφανή πληροφόρησή τους.
Εκτιμούμε ότι το συμφέρον/ το όφελος του καταναλωτή, σε μια περίοδο μάλιστα που η ανάγκη μείωσης των τιμών και ενίσχυσης του ανταγωνισμού είναι στόχος όλων των εμπλεκομένων φορέων στην ενέργεια θα πρέπει να βρίσκεται στο επίκεντρο της προσπάθειας όλων.

Παρουσία του Αρχιεπισκόπου Ιερώνυμου η κοπή της πίτας. 

Σε μια γιορτινή και ιδιαίτερα ζεστή ατμόσφαιρα, το Propeller Club Πειραιά πραγματοποίησε την καθιερωμένη εκδήλωση για την κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας, την Τετάρτη 17 Ιανουαρίου, στην αίθουσα Grand Ballroom του ξενοδοχείου Μεγάλη Βρεταννία, παρουσία 400 εξεχόντων καλεσμένων.

Την εκδήλωση τίμησε με την παρουσία του ο Μακαριώτατος Αρχιεπίσκοπος Αθηνών και Πάσης Ελλάδος κ.κ. Ιερώνυμος, ο οποίος ευλόγησε και έκοψε την Βασιλόπιτα.
Το «παρών», όπως κάθε χρονιά, έδωσαν εκλεκτά μέλη του Propeller Club Πειραιά, αλλά και σημαντικές προσωπικότητες του ευρύτερου ναυτιλιακού και επιχειρηματικού χώρου.

Μεταξύ των παρευρισκομένων ήταν ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Ιωάννης Παππάς, ο A’ Αντιπρόεδρος της Βουλής, Ιωάννης Πλακιωτάκης, η Επιτετραμμένη της Πρεσβείας των ΗΠΑ στην Ελλάδα, Maria Olson, η σύζυγος του Πρέσβη των Ηνωμένων Πολιτειών στην Ελλάδα, Όλγα Tsunis, ο Πρόεδρος και 10 Μέλη του Δ.Σ της Παγκόσμιας Διακοινοβουλευτικής Ένωσης Ελληνισμού (ΠΑΔΕΕ), Λεωνίδας Ραπτάκης, ο νέος Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού, Αντιναύαρχος Δημήτρης Κατάρας, ο νέος Αρχηγός Στόλου του Πολεμικού Ναυτικού, Αντιναύαρχος Πολυχρόνης Κουλούρης, ο Επίτιμος Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού, Ναύαρχος Ιωάννης Δρυμούσης, ο Επίτιμος Αρχηγός Στόλου του Πολεμικού Ναυτικού, Ναύαρχος Ιωάννης Παυλόπουλος, ο Α' Υπαρχηγός Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής Αντιναύαρχος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. Αλέξανδρος Τσελίκης, ο Β' Υπαρχηγός Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής Αντιναύαρχος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. Αριστείδης Πανταζόγλου και ο Πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, Γιώργος Πατέρας.

Κατά την έναρξη της εκδήλωσης, η Κυβερνήτης του Club, Χρυσάνθη Στεφάνου, καλωσόρισε τους εκλεκτούς καλεσμένους, απευθύνοντας τις ευχές της για τη νέα χρονιά.

Στη συνέχεια, τον λόγο πήρε ο Πρόεδρος του Propeller Πειραιά, Κωστής Φραγκούλης, ο οποίος αφού εξέφρασε τις ευχές του, μίλησε για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες υποδεχόμαστε τη νέα χρονιά, αναφερόμενος στους 2 πολέμους, αλλά και στη δίδυμη κρίση στις διώρυγες του Σουέζ και του Παναμά, εκφράζοντας την ελπίδα του να μπει ένα τέλος σε όλες αυτές τις προκλήσεις.

Ο Πρόεδρος δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στην ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας, αλλά και την ισχυρή ελληνική ναυτιλία, η οποία ηγείται των παγκόσμιων ναυτιλιακών δρώμενων και μας κάνει υπερήφανους για πάνω από τέσσερις δεκαετίες.

Επιπλέον, ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στις εξαιρετικές ελληνοαμερικανικές σχέσεις, η ενίσχυση των οποίων βρίσκεται πάντα στο επίκεντρο των στόχων του club.
Χαιρετισμό απηύθυνε επίσης η Επιτετραμμένη της Πρεσβείας των ΗΠΑ στην Ελλάδα, Maria Olson, η οποία δήλωσε:

«Η ισχυρή σχέση ΗΠΑ-Ελλάδας αποτελεί απόδειξη του δεσίματος που υπάρχει μεταξύ των λαών της Ελλάδας και των Ηνωμένων Πολιτειών, καθώς επίσης αποτελεί και το αποτέλεσμα των προσπαθειών που καταβάλλονται από οργανισμούς όπως το Propeller Club για την προώθηση της συνεργασίας μεταξύ των δύο εθνών μας.»

Ακολούθησε ο χαιρετισμός του Υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Ιωάννη Παππά, ο οποίος ανέφερε χαρακτηριστικά:

«Το Propeller Club Πειραιά, εδώ και 89 χρόνια, συνεισφέρει σημαντικά στη ναυτιλιακή κοινότητα, προωθώντας κοινωνικές, πολιτιστικές, και ναυτικές σχέσεις. Η σημαντική παρουσία και οι δραστηριότητές του ενισχύουν τις σχέσεις μεταξύ πολιτών της Ελλάδας και των ΗΠΑ. Η συνεισφορά σας είναι μεγάλη και είναι ευχή όλων μας να συνεχίσουμε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο την παραγωγική μας συνεργασία.»

Ακολούθησε η κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας, με τις ευλογίες του Αρχιεπισκόπου Αθηνών & Πάσης Ελλάδος, κ.κ. Ιερωνύμου.

Συνολικά κληρώθηκαν 14 δώρα στους τυχερούς καλεσμένους, ενώ το φλουρί κέρδισε το Μέλος του Club Δημήτρης Μήτρου.
Όπως κάθε χρόνο, ταλαντούχοι σπουδαστές του Pierce και του Deree College έδωσαν έναν χαρούμενο και αισιόδοξο τόνο στην βραδιά, με παραδοσιακούς ελληνικούς χορούς και τραγούδια.

Η βραδιά ολοκληρώθηκε με cocktail.

PROPELLER CLUB24 00002

PROPELLER CLUB24 00009

 

PROPELLER CLUB24 00001

PROPELLER CLUB24 0003

PROPELLER CLUB24 00011

PROPELLER CLUB24 00012

PROPELLER CLUB24 00006

PROPELLER CLUB24 00005

PROPELLER CLUB24 00004

PROPELLER CLUB24 00007

PROPELLER CLUB24 00013

PROPELLER CLUB24 00010

Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας αναμένεται να εκθρονίσουν το 2025 τον άνθρακα ως πρώτη πηγή παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας παγκοσμίως, ανακοίνωσε σήμερα ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας.

Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, κυρίως η ηλιακή από φωτοβολταϊκά, αναμένεται να παράγουν τότε πάνω από το ένα τρίτο της ηλεκτρικής ενέργειας, φτάνοντας, από 30% του συνόλου το 2023, στο 37% το 2026, αποτιμάται στην έκθεση "Ηλεκτρική Ενέργεια 2024".

Αυτές αναμένεται ιδίως να αντισταθμίσουν περισσότερο την μεγάλη αύξηση της ζήτησης στις προηγμένες οικονομίες (ΗΠΑ, Ευρώπη).

Το ίδιο μπορεί να συμβεί και στην Κίνα, που παράγει σήμερα πάνω από τη μισή ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας στον κόσμο που προέρχεται από άνθρακα, αλλά παραμένουν αβεβαιότητες, σε σχέση με τις καιρικές συνθήκες (και τον αντίκτυπό τους στα φράγματα) και με την εξέλιξη της οικονομικής ανάκαμψης και της ζήτησης, επισημαίνεται στην έκθεση, στην οποία προβλέπεται ούτως ή άλλως "αργή διαρθρωτική μείωση" του άνθρακα.

Παγκοσμίως η άνοδος των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας μαζί με την αύξηση σε κάποιο επίπεδο της παγκόσμιας παραγωγής πυρηνικής ενέργειας, αναμένεται να οδηγήσει στην μείωση της χρήσης άνθρακα, που αποτελεί την πιο επιβλαβή πηγή ενέργειας για το κλίμα και την ποιότητα του αέρα, σε λιγότερο από το ένα τρίτο της παγκόσμιας παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος. 

Για τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας, η παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος από άνθρακα αναμένεται ως εκ τούτου να μειώνεται κατά μέσον όρο ετησίως κατά 1,7% ως το 2026, έπειτα αντιθέτως από το 2023 που σηματοδοτήθηκε από αύξηση 1,6% σε ένα πλαίσιο χαμηλής παραγωγής υδροηλεκτρικής ενέργειας στην Ινδία και την Κίνα.

Την ίδια ώρα η παραγωγή των σταθμών που λειτουργούν με φυσικό αέριο αναμένεται να αυξηθεί "ελαφρά" τα τρία επόμενα χρόνια, κατά περίπου 1% ετησίως.

Όσον αφορά την πυρηνική ενέργεια, η παγκόσμια παραγωγή αναμένεται ως το 2025 να ξαναφτάσει στα επίπεδα του 2021, με την ολοκλήρωση των εργασιών συντήρησης στη Γαλλία, την επαναλειτουργία αντιδραστήρων στην Ιαπωνία και την έναρξη λειτουργίας άλλων στην Κίνα, την Ινδία, τη Νότια Κορέα, σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η ναυτιλιακή εταιρεία Maran Tankers, συμφερόντων του Ομίλου Αγγελικούση και με επικεφαλής τη Μαρία Αγγελικούση, ενισχύει το βιβλίο παραγγελιών της με τρια νεότευκτα δεξαμενόπλοια.

Πιο συγκεκριμένα, πηγές του κλάδου αναφέρουν ότι η εταιρεία έχει παραγγείλει από το νοτιοκορεάτικο ναυπηγείο DH τρία πλοία χωρητικότητας 158.000 dwt . Επίσης, σημειώνεται ότι τα νεότευκτα πλοία, συνολικής αξίας 390 εκατομμυρίων δολαρίων, αναμένεται να παραδοθούν στην Maran Tankers το 2027 και θα ναυλωθούν μακροπρόθεσμα από τον ελεγχόμενο από το κράτος ενεργειακό κολοσσό της Βραζιλίας Petrobras.

Υπενθυμίζεται ότι πέρυσι η ναυτιλιακή εταιρεία υπέγραψε την κατασκευή για οκτώ Suezmax tankers διπλού καυσίμου - LNG με το κινεζικό ναυπηγείο New Times. Τα πλοία, αξίας σχεδόν 700 εκατομμυρίων δολαρίων θα ενταχθούν στον στόλο της 2026 και το 2027.

Τέλος, να σημειωθεί ότι επί του παρόντος, ο στόλος της Maran Tankers αποτελείται από 55 και 8 υπό κατασκευή δεξαμενόπλοια (σύμφωνα με την ιστοσελίδα της).

Ο Έλληνας εφοπλιστής Γιώργος Οικονόμου αύξησε το μερίδιό του στη ναυτιλιακή εταιρεία "OceanPal", συμφερόντων της οικογένειας Παληού.

Πιο συγκεκριμένα, η τελευταία κατάθεση στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς των ΗΠΑ δείχνει ότι ο Γ.Οικονόμου έχει αποκτήσει επιπλέον 1% στο spinoff της Diana Shipping μέσω του επενδυτικού του οχήματος Sphinx και τώρα κατέχει το 11.1% της εταιρείας υπό την προεδρία της Σεμίραμις Παληού.

Νωρίτερα εφέτος, ο Γ.Οικονόμου αποκάλυψε το σχέδιό του να αλλάξει τους περισσότερους διευθυντές της OceanPal, προτείνοντας στους μετόχους να ζητήσουν την παραίτησή τους. Ενώ προτείνει τον πρώην πρόεδρο της OceanFreight και πρώην μέλη του διοικητικού συμβουλίου της Ocean Rig, Τζον Λιβέρη και Γεώργιο Κοκκώδη, για εκλογή διοικητικού συμβουλίου στις επόμενες εκλογές της εταιρείας, στην ετήσια συνέλευση των μετόχων.Υπενθυμίζεται ότι ο Έλληνας εφοπλιστής έκανε την πρώτη του κίνηση στην OceanPal τον Σεπτέμβριο του 2023 και μέχρι στιγμής έχει πληρώσει σχεδόν 1 εκατομμύριο δολάρια για το μερίδιό του στην εισηγμένη στο Nasdaq πλοιοκτήτρια εταιρεία τριών Panamaxes και ενός ζευγαριού Capes.

Υπάρχουν επτά μέλη του διοικητικού συμβουλίου στην OceanPal και ο Οικονόμου ψάχνει να αφαιρέσει πέντε από αυτά.

Την ίδια ώρα, η Πρόεδρος της, Σεμίραμις Παλιού ενίσχυσε επίσης τη θέση της, ανεβάζοντας το μερίδιό της στην OceanPal στο 27,34%, ενώ ο Ιωάννης Ζαφειράκης πρόσθεσε περισσότερες μετοχές και τώρα κατέχει περίπου το 4,1% της εταιρείας.

Ενώ τέλος και ο Αναστάσιος Μαργαρώνης, πρόεδρος και μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Diana Shipping, έχει επίσης πάρει μετοχές της OceanPal, που αντιστοιχούν σε ποσοστό 6,39%.

 

 

Η εισηγμένη στο NYSE ναυτιλιακή εταιρεία Okeanis Eco Tankers Corp. (Okeanis) συμφερόντων της οικογένειας Αλαφούζου, ανακοίνωσε ότι για το τέταρτο τρίμηνο του 2023 αναμένει υψηλές τιμές ναύλωσης για τα πλοία του στόλου της.

Αναλυτικότερα:

-Εκτιμώμενη ημερήσια ισοδύναμη τιμή χρονοναύλωσης σε ολόκληρο τον στόλο (Daily TCE Rate) περίπου 45.300 δολάρια ανά ημέρα λειτουργίας.

-Εκτιμώμενη ημερήσια τιμή VLCC Daily TCE Rate των 45.200 δολαρίων ανά ημέρα λειτουργίας, για όλα τα πλοία που διαπραγματεύονται spot.

-Εκτιμώμενη ημερήσια τιμή TCE για Suezmax στα 45.500 δολάρια ανά ημέρα λειτουργίας, συμπεριλαμβανομένων 147 ημερών σταθερής χρονοναύλωσης σε δύο πλοία και εκτιμώμενη ημερήσια τιμή TCE για Suezmax στα 51.800 δολάρια ανά ημέρα λειτουργίας που αφορά αποκλειστικά στις ημέρες spot για Suezmax.

Έτσι, μέχρι στιγμής κατά το πρώτο τρίμηνο του 2024 η Εταιρεία εκτιμά ότι:

-Περίπου το 61% των διαθέσιμων ημερών spot VLCC έχουν κλειστεί με μέση ημερήσια τιμή TCE των 76.100 δολαρίων ανά ημέρα λειτουργίας.

-Περίπου το 41% των διαθέσιμων ημερών spot Suezmax έχουν δεσμευτεί σε μέση ημερήσια τιμή TCE 59.300 δολάρια ανά ημέρα λειτουργίας.

Ενώ, σε σχετική ανακοίνωση αναφέρει ότι ο ημερήσιος συντελεστής TCE είναι ένα μέτρο της μέσης ημερήσιας απόδοσης των εσόδων ενός πλοίου.

Τέλος, να σημειωθεί ότι ο στόλος της Okeanis αποτελείται από 14 πλοία, συμπεριλαμβανομένων 6 Suezmaxes & 8 VLCCs.

logo

Εγγραφείτε στο Newsletter μας