Μαχητικά αεροσκάφη και πολεμικά πλοία των ΗΠΑ και της Βρετανίας κατέρριψαν συνολικά 21 drones και βαλλιστικούς πυραύλους κατά πλοίων επιφανείας που εκτόξευσαν χθες Τρίτη οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης εναντίον εμπορικών πλοίων, ανακοίνωσε το μεικτό διοικητήριο των αμερικανικών ενόπλων δυνάμεων που είναι αρμόδιο για την περιοχή της Μέσης Ανατολής (CENTCOM, «κεντρική διοίκηση») μέσω X (του πρώην Twitter).
Σύμφωνα με τη CENTCOM, δεν υπήρξαν τραυματισμοί ούτε ζημιές στις επιχειρήσεις αναχαίτισης της «περίπλοκης» επίθεσης αυτής. Σύμφωνα με την ίδια πηγή, επρόκειτο για την 26η επίθεση που εξαπολύθηκε από τους σιίτες αντάρτες εναντίον της διεθνούς ναυσιπλοΐας στην Ερυθρά Θάλασσα από τη 19η Νοεμβρίου.
Με αίσθημα κοινωνικής ευθύνης, η Aegean Sea Lines ανακοινώνει την έναρξη των δρομολογίων της, στην γραμμή Λαύριο –Άγιος Ευστράτιος –Λήμνος –Καβάλα, με το πλοίο «ΑΝΕΜΟΣ». Με αυτή την κίνηση, η Aegean Sea Lines δείχνει έμπρακτα την στήριξη της στους νησιώτες και στα νησιά της άγονης γραμμής του Βόρειου Αιγαίου, που ξαφνικά έμειναν χωρίς καμία σύνδεση τους δύσκολους χειμερινούς μήνες.
Η ενέργεια της Aegean Sea Lines να αναλάβει προσωρινά μία ζημιογόνο γραμμή εκτός των κύριων δρομολογίων της στις Κυκλάδες είναι αποτέλεσμα της αξιοπιστίας της εταιρείας στις ανάγκες
στήριξης της νησιωτικότητας και της σταθερής σύνδεσης των νησιών με την ηπειρωτική χώρα.
Η προσωρινή εκτέλεση του δρομολογίου θα πραγματοποιείται το αργότερο μέχρι και τις 29.02.2024.
Τα δρομολόγια είναι διαθέσιμα στο σύστημα για κράτηση και έκδοση εισιτηρίων.
Οι φόβοι ότι ο τερματικός σταθμός υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) της Σλοβακίας θα μπορούσε να καταλήξει ως μια χαμένη επένδυση ενισχύονται ύστερα από προειδοποιήσεις των ειδικών ότι κατασκευάζονται υπερβολικά πολλές υποδομές LNG καθώς τα ορυκτά καύσιμα καταργούνται σταδιακά και ότι είναι πιθανό να υπάρξει πλεόνασμα στην αγορά μετά το 2030.
Ο υπουργός Περιβάλλοντος της Σλοβακίας Tomáš Taraba υποστηρίζει ότι η χώρα «αναγκάζεται» να κατασκευάσει επειγόντως μια υποδομή αντικατάστασης που θα διασφαλίσει την ενεργειακή σταθερότητα της χώρας μετά την αποσύνδεσή της από τον σταθερό ενεργειακό εφοδιασμό λόγω των κυρώσεων κατά της Ρωσίας.
«Από την άποψη της σταθερότητας του εφοδιασμού με φυσικό αέριο, πρέπει να κατασκευάσουμε υποδομές, ανεξάρτητα από το τι μπορεί να σκέφτεται κάποιος γι’ αυτό. Το μόνο που με απασχολεί είναι οι τεχνικές λύσεις να είναι ασφαλείς. Δεν επινόησα εγώ αυτές τις κυρώσεις που μας έβλαψαν», υποστηρίζει ο υπουργός.
Η Greenpeace έχει ταχθεί σθεναρά κατά του έργου από την ανακοίνωσή του το 2021, με την οργάνωση να υποστηρίζει ότι αντιβαίνει ευθέως στους στόχους της Συμφωνίας του Παρισιού για το Κλίμα.
«Δεν μπορούμε να αντέξουμε οικονομικά την κατασκευή νέων υποδομών ορυκτών καυσίμων, αν θέλουμε να διατηρήσουμε την αύξηση της παγκόσμιας θερμοκρασίας κάτω από 1,5 βαθμό Κελσίου μέχρι το τέλος του αιώνα», προειδοποιεί η διευθύντρια της Greenpeace Σλοβακίας, Katarína Juríková.
Αλλά το κλείσιμο των τερματικών σταθμών υγροποιημένου φυσικού αερίου είναι δύσκολο, σύμφωνα με την τελευταία έκθεση της Διακυβερνητικής Επιτροπής για την Κλιματική Αλλαγή (IPCC), η οποία προειδοποιεί ότι αν οι υπάρχουσες υποδομές ορυκτών καυσίμων δεν καταργηθούν σύντομα, θα εκπέμπουν περισσότερα αέρια του θερμοκηπίου από όσα μπορεί να αντέξει ο κόσμος για να διατηρήσει την αύξηση της θερμοκρασίας του πλανήτη κάτω από 1,5 βαθμούς Κελσίου μέχρι το τέλος του αιώνα.
Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι ο τερματικός σταθμός υγροποιημένου φυσικού αερίου του Δούναβη μπορεί να καταλήξει ως μια λανθάνουσα επένδυση και θα καθυστερήσει ή θα αποκλείσει ένα καθαρό ενεργειακό μέλλον, δήλωσαν οι περιβαλλοντολόγοι.
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο συμφώνησαν ότι το LNG δεν αναμένεται να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην απαλλαγή των εσωτερικών πλωτών μεταφορών από τον άνθρακα. Εν τω μεταξύ, ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (ΙΕΑ) συνιστά προσοχή κατά την επένδυση σε νέες υποδομές LNG.
Ο ΙΕΑ επίσης, αναφέρει ότι οι τρέχουσες ταχείες επενδύσεις σε υποδομές LNG, οι οποίες είναι συνέπεια της προσωρινής αύξησης της ζήτησης για LNG μετά τη διακοπή των προμηθειών από ρωσικούς αγωγούς, είναι υπερμεγέθεις σε παγκόσμια κλίμακα.
Η κατασκευή πάρα πολλών νέων τερματικών σταθμών LNG υπονομεύει ακόμα τις δεσμεύσεις της ΕΕ και άλλων χωρών για το κλίμα, καθώς και την ανάγκη για σταδιακή μείωση της ζήτησης ορυκτών καυσίμων, τονίζει ο ΙΕΑ.
(Euractiv.gr)
Ανακηρύχθηκαν Επίτιμα μέλη του Ε.Β.Ε.Π. ο υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης, ο Ευάγγελος Μυτιληναίος, ο Χάρης Βαφειάς, ο Δημήτρης Θεοδοσίου, ο Δημήτρης Κούστας και βραβεύτηκε το Enterprise Greece
Με ιδιαίτερη επιτυχία πραγματοποιήθηκε, την Δευτέρα 8 Ιανουαρίου 2024, στο Μέγαρο του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς (Ε.Β.Ε.Π.), σε κλίμα αισιοδοξίας για τις προοπτικές της ελληνικής Οικονομίας, η όγδοη κοινή εκδήλωση 12 παραγωγικών φορέων του Πειραιά, με τον αγιασμό και την κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας, την οποία ευλόγησε ο Σεβασμιότατος Μητροπολίτης Πειραιώς, κ. κ. Σεραφείμ. Με ομόφωνη απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου ανακηρύχθηκε σε Επίτιμο Μέλος του Ε.Β.Ε.Π. ο υπουργός Εξωτερικών, κ. Γιώργος Γεραπετρίτης, αναγνωρίζοντας τη σημαντική και πολύτιμη προσφορά του στο έργο του Επιμελητηρίου και βραβεύθηκαν οι επιχειρηματίες κ. Ευάγγελος Μυτιληναίος Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Mytilineos, ο κ. Χάρης Βαφειάς ιδρυτής της Stealth Maritime Corp, ο κ. Δημήτρης Θεοδοσίου και ο κ. Δημήτρης Κούστας επικεφαλής της εταιρείας «Δαναός Ειδικοί Σύμβουλοι Διευθύνσεως Α.Ε.», αναγνωρίζοντας τη μακρά και πολύτιμη προσφορά των εταιρειών τους στο επιχειρείν, αλλά και η πρόεδρος του Enterprise Greece, κ. Μάιρα Μυρογιάννη.
O υπουργός Εξωτερικών, Γιώργος Γεραπετρίτης, μετέφερε χαιρετισμό του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη σημειώνοντας μεταξύ άλλων ότι η δέσμευση της κυβέρνησης για αναβάθμιση του πρώτου λιμένα της χώρας υλοποιείται, με όραμα και προοπτική σε συνεργασία με την Τοπική Αυτοδιοίκηση. Ο υπουργός Εξωτερικών αναφέρθηκε στο διεθνές γεωπολιτικό σκηνικό που διαμορφώνουν οι δύο πόλεμοι και τα προβλήματα στην ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και σημείωσε χαρακτηριστικά ότι η Ελλάδα βρίσκεται στην αιχμή της οικονομικής ανάπτυξης ενώ οι επενδύσεις που έρχονται δείχνουν, αλλά και επιβεβαιώνουν την εμπιστοσύνη στην οικονομία της χώρας. Επίσης, ο Γ. Γεραπετρίτης, φορτισμένος συγκινησιακά, στην αναγόρευσή του σε επίτιμο μέλος του Ε.Β.Ε.Π., τόνισε ότι αισθάνεται το Επιμελητήριο σπίτι του, εξήρε την άοκνη προσπάθεια του προέδρου του, Βασίλη Κορκίδη, να καταστήσει το Επιμελητήριο θεσμό για τα οικονομικά δρώμενα της πόλης και όχι μόνο, αλλά και το ρόλο του στην οικονομία και το επιχειρείν, ευχόμενος του χρόνου να εορταστεί η επέτειος των 120 χρόνων από την ίδρυση του Επιμελητηρίου».
Από την πλευρά του ο υπουργός Ανάπτυξης, Κώστας Σκρέκας, σημείωσε ότι «η ανάπτυξη στην οικονομία έχει γίνει διακριτή» για να αναφερθεί στο θετικό ισοζύγιο εγγραφών διαγραφών των τελευταίων ετών που επιβεβαιώνει τη δυναμική της οικονομίας. Η Ελλάδα, όπως ανέφερε, βρίσκεται μεταξύ των τριών κορυφαίων χωρών της Ε.Ε. στην ανάπτυξη για να τονίσει χαρακτηριστικά τη σημασία ανάκτησης της επενδυτικής βαθμίδας χάρη στην οποία εισρέουν επενδυτικά κεφάλαια, ενώ αναπτύσσονται οι επιχειρήσεις ανοίγοντας χιλιάδες θέσεις εργασίας». Ο υπουργός Υγείας Άδωνις Γεωργιάδης με αφορμή τη βράβευση του επιχειρηματία Ευάγγελου Μυτιληναίου, τόνισε χαρακτηριστικά ότι «θα θέλαμε πολλούς Μυτιληναίους, σημειώνοντας ότι αυτό θα σήμαινε περισσότερες θέσεις εργασίας και ταχύτερη ανάπτυξη για να τονίσει ότι αυτή η κυβέρνηση έχει αποποινικοποιήσει την επιχειρηματικότητα, επισημαίνοντας ότι επιχειρήσεις όπως η «Μυτιληναίος» αποτελούν διαφήμιση της ελληνικής επιχειρηματικότητας στο εξωτερικό». Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, τόνισε ότι δεν υπάρχει κανείς που να μην εκφράζεται θετικά για τις προοπτικές της ελληνικής οικονομίας. Η Ελλάδα, είπε, μεγεθύνεται, ισχυροποιείται και εξελίσσεται σημειώνοντας πως η κυβέρνηση ακολουθεί τη δημοσιονομική σταθερότητα και την επίτευξη διαρθρωτικών αλλαγών». Από την πλευρά του ο δήμαρχος Πειραιά, Γιάννης Μώραλης, τόνισε ότι ο Πειραιάς πηγαίνει καλά και προοδεύει γιατί όπως είπε «είμαστε μια οικογένεια». Στην εκδήλωση, χαιρετισμό απηύθυναν επίσης η εκπρόσωπος της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης και βουλευτής Β΄ Πειραιώς του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Νίνα Κασιμάτη, και ο εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝ.ΑΛ., βουλευτής Ηλείας, Μιχάλης Κατρίνης.
Ο Ευάγγελος Μυτιληναίος, στην ομιλία του δεν έκρυψε τη συγκίνησή του σημειώνοντας μεταξύ άλλων πως η οικογένειά του είναι από τον Πειραιά όπου και ξεκίνησε η επιχειρηματική δραστηριότητα, ενώ εξήρε το έργο του προέδρου του Επιμελητηρίου Β. Κορκίδη για την αποτελεσματικότητα του στις διεκδικήσεις για το επιχειρείν. Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της «Mytilineos» επισήμανε ότι «από οικογενειακή επιχείρηση γίναμε ένας σύγχρονος όμιλος με παρουσία σε 40 χώρες. Η δραστηριότητά στις ανανεώσιμες πήγες ενέργειας και στην τεχνητή νοημοσύνη είναι σημαντική. Η εταιρεία μας είναι πρωτοπόρος και εξελισσόμενη και έχουμε γίνει κορυφαίος παίκτης στον τομέα της ενέργειας σε όλο της το εύρος» και πρόσθεσε πως η εταιρεία του παρήγαγε το 3% του ΑΕΠ το 2023 και αναμένεται να φτάσει το 4% το 2024, με 70% της παραγωγής να κατευθύνεται στις παγκόσμιες αγορές.
Ο Χάρης Βαφειάς, μετά την αναφορά του στην επιχειρηματική διαδρομή της οικογένειάς του και την εν συνεχεία εμπλοκή του πατέρα του και του ιδίου στη ναυτιλία, τόνισε χαρακτηριστικά ότι «οφείλουμε να επενδύσουμε στην εξωστρέφεια». Ο Πειραιάς, όπως είπε, έχει ναυτιλιακό DNA, και δεν έχει να ζηλέψει σε τίποτα ούτε από το Λονδίνο, ούτε από την Σιγκαπούρη. Εδώ, είπε χαρακτηριστικά, είναι το ναυτιλιακό κέντρο τονίζοντας ότι, πρέπει να επενδύσουμε σε αυτό με τις κατάλληλες προϋποθέσεις και με την βοήθεια της κυβέρνησης, ώστε όχι μόνο να καταφέρουμε να είμαστε οι νούμερο 1 στην Ευρώπη, αλλά και να ανταγωνιστούμε την Κίνα που είναι ο μεγαλύτερος ανταγωνιστής μας. Το DNA μας κατέληξε, «είναι αλμυρό».
Ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, Νίκος Παπαθανάσης, σημείωσε ότι τα Επιμελητήρια, όπως το Ε.Β.Ε.Π. αποτελούν πυλώνες της ανάπτυξης, σημείωσε τα επιτεύγματα της ελληνικής οικονομίας τονίζοντας ότι η κυβέρνηση θα συνεχίσει με σοβαρότητα και σταθερότητα στο δρόμο της ανάπτυξης, για να επισημάνει ότι η κάθε γενιά στην ναυτιλία μας προσθέτει και κάτι καινούργιο και σε αυτό πρέπει να την εμπιστευόμαστε. Αναφορά στη ναυτιλία τις προκλήσεις την απανθρακοποίηση αλλά κυρίως στις ψηφιακές υπηρεσίες και το ρόλο τους στη ναυτιλία έκαναν σε σύντομο χαιρετισμό τους οι εκπρόσωποι της ΔΑΝΑΟΣ ΕΙΔΙΚΟΙ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΩΣ Α.Ε., κ.κ. Δημήτρης Θεοδοσίου και Δημήτρης Κούστας. Στο ρόλο της Enterprise Greece αλλά κυρίως στην άσκηση εξωστρεφούς πολιτικής και τη σημασία της για το επιχειρείν αναφέρθηκε η πρόεδρός της, κα Μάιρα Μυρογιάννη.
Ο πρόεδρος του Ε.Β.Ε.Π., Βασίλης Κορκίδης, στον χαιρετισμό του τόνισε ότι, με ομόφωνη απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου ανακηρύσσεται Επίτιμο Μέλος του Ε.Β.Ε.Π. αναγνωρίζοντας τη σημαντική και πολύτιμη προσφορά του στο έργο του Επιμελητηρίου ο Γιώργος Γεραπετρίτης και βραβεύονται ο Ευάγγελος Μυτιληναίος, ο Χάρης Βαφειάς, ο Δημήτρης Θεοδοσίου και ο Δημήτρης Κούστας αναγνωρίζοντας τη μακρά και πολύτιμη προσφορά των εταιρειών τους στο επιχειρείν. Στην ομιλία του ο πρόεδρος του Ε.Β.Ε.Π. τόνισε ότι «η ελληνική οικονομία πλέον αναπτύσσεται πολύ ταχύτερα σε σχέση με οικονομίες άλλων κρατών της Ευρώπης. Από τα ελλείμματα έχει οδηγηθεί στα πλεονάσματα, το εμπορικό έλλειμμα μειώνεται τους τελευταίους μήνες και οι επενδύσεις αυξάνονται. Η ανάκτηση της επενδυτικής βαθμίδας μετά από 12 χρόνια, η αξιοποίηση των κονδυλίων του Ταμείου Ανάκαμψης και του ΕΣΠΑ, η συνέχιση σημαντικών μεταρρυθμίσεων είναι σίγουρο ότι θα οδηγήσουν σε αύξηση επενδύσεων, τόσο από Έλληνες όσο και από ξένους επενδυτές». Επισήμανε μάλιστα ότι «οι προοπτικές για την ελληνική οικονομία προδιαγράφονται ευοίωνες, ωστόσο δεν υπάρχουν περιθώρια για εφησυχασμό».
Αναλυτικότερα, και μεταξύ άλλων, την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους οι υπουργοί Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης, Ανάπτυξης Κώστας Σκρέκας, Υγείας Άδωνις Γεωργιάδης, Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων Δόμνα Μιχαηλίδου, ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκος Παπαθανάσης, ο υφυπουργός παρά τον Πρωθυπουργό Γιάννης Μπρατάκος, οι υφυπουργοί Εξωτερικών Κώστας Φραγκογιάννης, Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων Παναγιώτης Τσακλόγλου, Ναυτιλίας Γιάννης Παππάς, Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας Μαρία Κεφάλα, Μετανάστευσης και Ασύλου Σοφία Βούλτεψη, ο Πρέσβης της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας, Α.Ε. Xiao Junzheng, ο Α´ αντιπρόεδρος της Βουλής, Γιάννης Πλακιωτάκης, βουλευτές Α´ και Β´ Πειραιά, Γενικοί Γραμματείς, δήμαρχοι, αντιπεριφερειάρχες, Δημοτικοί και Περιφερειακοί Σύμβουλοι, Εκπρόσωποι των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας, Πρυτάνεις και Δικαστές, αλλά και πρόεδροι με μέλη των Διοικητικών Συμβουλίων Επιμελητηρίων, Κοινωνικών Εταίρων, Παραγωγικών και Επιστημονικών Φορέων.





Σημαντική αύξηση καταγράφει η μετοχή της εισηγμένης στο NYSE ναυτιλιακής εταιρείας Dorian LPG, συμφερόντων του Τζον Χατζηπατέρα, καθώς το τελευταίο εξάμηνο αυξήθηκε κατά 84.52% και η κεφαλαιοποίηση της διαμορφώθηκε στο 1.93 δισεκατομμύρια δολάρια.
Να σημειωθεί ότι ότι στις 10 Ιουλίου η μετοχή της Εταιρείας διαπραγματεύονταν στα 25.71 δολάρια, ενώ χθες η μετοχή έκλεισε στα 47.41.
Αξίζει να αναφερθεί ότι η αύξηση της μετοχής οφείλεται τόσο στην μεγάλη ζήτηση σε LPG φορτία όσο και στην κερδοφορία της Εταιρείας. Υπενθυμίζεται ότι στο τρίτο τρίμηνο, τα έσοδα της ναυτιλιακής εταιρείας διαμορφώθηκαν σε 144.7 εκατομμύρια δολάρια και τα ημερήσια της έσοδα ανά πλοίο ήταν 65.128 δολάρια. Επίσης, τα καθαρα έσοδα της ανήλθαν σε 76.5 εκατομμύρια δολάρια ή 1.89 δολάρια ανά μετοχή και τα προσαρμοσμένα καθαρά της έσοδα ήταν 75 εκατομμύρια δολάρια ή 1.85 δολάρια προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή. Εκτός των άλλων, τα προσαρμοσμένα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων- EBITDA διαμορφώθηκαν σε 104.6 εκατομμύρια δολάρια, αλλά και το δηλωμένο μέρισμα σε μετρητά ανέρχεται σε 40,6 εκατομμύρια δολάρια.
Εκτός των άλλων, σύμφωνα με τη βάση δεδομένων της ναυλομεσιτικής εταιρείας Allied, η Εταιρεία έδωσε παραγγελία στο νοτιοκορεατικό ναυπηγείο Hanwha Ocean (πρώην DSME) για την κατασκευή ενός πλοίου μεταφοράς αμμωνίας, μεταφορικής ικανότητας 93.000 κυβικών μέτρων. Το κόστος ναυπήγησης του ανέρχεται σε 125 εκατομμύρια δολάρια και η παράδοσή του εκτιμάται ότι θα πραγματοποιηθεί το 2026.
Επί το παρόντος ο στόλος της Dorian LPG αποτελείται από 21 οικολογικού τύπου VLGCs.
Η πλατφόρμα ανάλυσης ενέργειας και ναυτιλίας Vortexa με έδρα το Λονδίνο, αξιοποίησε ιδιωτικά κεφάλαια για να συγκεντρώσει νέα κεφάλαια ύψους 34 εκατομμυρίων δολαρίων για να επιταχύνει την ανάπτυξη της τεχνολογίας και την επέκταση της εταιρείας σε νέες διεθνείς αγορές.
Τα επενδυτικά κεφάλαια που διαχειρίζεται η Morgan Stanley Expansion Capital πρωτοστάτησαν στη χρηματοδότηση, με τους υπάρχοντες επενδυτές Notion Capital, Monashees, Metaplanet, FJ Labs και Communitas Capital να συμμετέχουν επίσης.
Αξίζει να αναφερθεί ότι η Vortexa παρακολουθεί περισσότερα από 1,8 τρισεκατομμύρια δολάρια θαλάσσιων συναλλαγών ενέργειας ετησίως, καλύπτοντας το αργό πετρέλαιο, τα προϊόντα, LPG και LNG, σε όλες τις κατηγορίες πλοίων.
Σχολιάζοντας την επένδυση, ο Fabio Kuhn, διευθύνων σύμβουλος της Vortexa, δήλωσε ότι: «Παρά το γεγονός ότι ήταν ένα από τα πιο δύσκολα περιβάλλοντα συγκέντρωσης κεφαλαίων για τις εταιρείες τεχνολογίας στο πρόσφατο παρελθόν, αυτός ο γύρος χρηματοδότησης έχει υπερκαλυφθεί σημαντικά. Η Vortexa έχει διπλασιάσει την αποτίμησή της από τον κύκλο χρηματοδότησής της στη Σειρά Β το 2021 και, έχοντας αναπτυχθεί τρεις φορές ταχύτερα από τη μέση SaaS επιχείρηση κατά το τελευταίο έτος, είναι κοντά στην κερδοφορία με μια τεράστια αναξιοποίητη ευκαιρία αγοράς μπροστά της».
Να σημειωθεί ότι, η επένδυση ανεβάζει το συνολικό ποσό που συγκέντρωσε η Vortexa σε περισσότερα από 60 εκατομμύρια δολάρια από την έναρξή της το 2016.
«Η Vortexa έχει επιδείξει εντυπωσιακή ανάπτυξη και αποδοτικότητα κεφαλαίου από την αρχή, και είμαστε ενθουσιασμένοι που θα συνεργαστούμε με τον Fabio και την εξαιρετική ομάδα του για να βοηθήσουμε να πάει η Vortexa στο επόμενο επίπεδο», δήλωσε ο Lincoln Isetta, διευθύνων σύμβουλος της Morgan Stanley Expansion Capital, προσθέτοντας ότι: Η αυξανόμενη πολυπλοκότητα των διεθνών αγορών ενέργειας και εμπορευμάτων επιταχύνει τις απαιτήσεις των πελατών για δεδομένα και αναλύσεις υψηλής ποιότητας, σε πραγματικό χρόνο. Πολλοί από τους μεγαλύτερους και πιο εξελιγμένους συμμετέχοντες στην αγορά ενέργειας και εμπορευμάτων στον κόσμο εμπιστεύονται τη Vortexa να οδηγεί σε επιχειρηματικές αποφάσεις υψηλού αντίκτυπου και πιστεύουμε ότι η Vortexa βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της τεχνολογικής ηγετικής θέσης σε αυτές τις αγορές».
Η Υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου, Μαρίνα Χατζημανώλη, μετέβει χθες στην Ιαπωνία προκειμένου να πραγματοποιήσει σειρά συναντήσεων με πλοιοκτήτες, στελέχη ναυτιλιακών εταιρειών, χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων και ναυπηγείων.
Να σημειωθεί ότι, η επίσκεψη εντάσσεται στα πλαίσια των εντατικών προσπαθειών προβολής και ενίσχυσης του κυπριακού νηολογίου αλλά και γενικότερα της κυπριακής ναυτιλίας, με στόχο την προσέλκυση ναυτιλιακών εταιρειών στην Κύπρο και πλοίων στο κυπριακό νηολόγιο.
Την ίδια ώρα, στο πλαίσιο της επίσκεψής της, η Υφυπουργός θα παραστεί στις εκδηλώσεις ονοματοδοσίας δύο νεότευκτων φορτηγών πλοίων της εισηγμένης στο NYSE ναυτιλιακής εταιρείας Safe Bulkers, συμφερόντων του Πόλυ Β. Χατζηϊωάννου, τα οποία έχουν κατασκευαστεί σύμφωνα με τα υψηλότερα πρότυπα και τις σύγχρονες περιβαλλοντικές προδιαγραφές και θα νηολογηθούν στο κυπριακό νηολόγιο πλοίων.
Τέλος, αξίζει να αναφερθεί ότι στα δύο πλοία θα δοθούν τα ονόματα "Ammochostos" & "Kyrenia", σε μια σημαντική συμβολική πράξη μνήμης από την εταιρεία, 50 χρόνια μετά από την εισβολή της Τουρκίας στην Κύπρο.
Η ναυτιλιακή εταιρεία NGM Energy, συμφερόντων του Νίκου Μουνδρέα, πουλάει ένα από τα πλοία του στόλου της, σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές.
Πιο συγκεκριμένα, αναφέρεται ότι πουλάει το Suezmax tanker "Bella Ciao", που κατασκευάστηκε το 2020 στο ναυπηγείο New Times & έχει χωρητικότητα 157.000 dwt.
Επίσης, σημειώνεται ότι πωλήθηκε για 80 εκατομμύρια δολάρια, με την Pertamina, την εθνική εταιρεία πετρελαίου της Ινδονησίας, να είναι συνδεδεμένη με τη συμφωνία.
Σήμερα ο στόλος της NGM Energy αποτελείται από 27 πλοία (tankers & bulkers) αξίας 632 εκατομμυρίων δολαρίων και με μέσο όρο ηλικίας τα 14 έτη, σύμφωνα με σχετικά στοιχεία της Vesselsvalue.
Η ναυτιλιακή εταιρεία W Marine, συμφερόντων του Γιάννη Β. Σαραντίτη, εξαγόρασε το τέταρτο πλοίο μέσα σε 12 μήνες, σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές.
Πιο συγκεκριμένα, αναφέρεται ότι η εταιρεία πρόσθεσε το bulk carrier "Presinge Trader" χωρητικότητας 81.100 dwt & κατασκευής του 2016, από την ιαπωνική Nisshin Shipping. Να σημειωθεί ότι το πλοίο έχει μήκος 229 μέτρα και πλάτος 32.26 μέτρα, κατασκευάστηκε στην Ιαπωνία και φέρει σημαία Φιλιππίνων. Επίσης, η αξία του πλοίου ανέρχεται σε 25.5 εκατομμύρια δολάρια και προβλέπεται να παραδοθεί τον προσεχή Μάρτιο.
Εαν επιβεβαιωθεί η πώληση, ο στόλος της W Marine θα αποτελείται συνολικά από 17 πλοία.
Η Energos Infrastructure, μια κοινοπραξία υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) με έδρα τις ΗΠΑ, η οποία ελέγχεται κατά πλειοψηφία από τα διαχειριζόμενα Apollo funds και κατά μειοψηφία από τον μέτοχο New Fortress Energy, απέκτησε δύο πλωτές μονάδες αποθήκευσης και επαναεριοποίησης (FSRUs) από θυγατρικές της ελληνικής Dynagas, συμφερόντων του Γιώργου Προκοπίου.
Τα δύο FSRUs χωρητικότητας 174.000 κυβικών μέτρων "Transgas Force" & "Transgas Power", που κατασκευάστηκαν το 2021, θα μετονομαστούν σε "Energos Force" & "Energos Power".Να σημειωθεί ότι το δίδυμο ξεκίνησε τις μακροπρόθεσμες συμβάσεις ναύλωσης με το Γερμανικό Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών και Κλιματικής Αλλαγής το 2023. Το "Energos Force" σχεδιάζεται να δραστηριοποιηθεί στο λιμάνι του Stade υπό τη διεύθυνση της Deutsche Energy Terminals, ενώ το "Energos Power" σχεδιάζεται να λειτουργήσει στο λιμάνι Mukran και έχει υποναυλωθεί στην Deutsche Regas.
Οι τελευταίες προσθήκες θα δουν την Energos να κατέχει και να διαχειρίζεται έναν στόλο 13 LNG πλοίων, που αποτελείται από εννέα FSRUs, δύο FSUs και δύο LNG carriers, καθιστώντας την την μεγαλύτερη ιδιοκτήτρια και διαχειρίστρια πλοίων θαλάσσιας υποδομής LNG με εξ ολοκλήρου ιδιοκτησία FSRU που δραστηριοποιείται στην ήπειρο, όπως είπε η εταιρεία.
«Η αξιόπιστη ενεργειακή υποδομή είναι απαραίτητη για την αντιμετώπιση της παγκόσμιας ενεργειακής κρίσης και τη μείωση των εκπομπών άνθρακα», δήλωσε ο Arthur Regan, Διευθύνων Σύμβουλος και διευθυντής της Energos Infrastructure. «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να αποκτήσουμε αυτά τα κρίσιμα περιουσιακά στοιχεία σε λειτουργία στη Γερμανία, τα οποία πιστεύουμε ότι θα εδραιώσουν την Energos ως κορυφαία εταιρεία θαλάσσιων υποδομών LNG και υποστηρίζουν περαιτέρω τις προσπάθειές μας να προσφέρουμε καθαρότερη, πιο αξιόπιστη ενέργεια στους πελάτες σε όλο τον κόσμο».
Η Apollo Capital Solutions παρείχε συμβουλευτικές υπηρεσίες και υπηρεσίες τοποθέτησης χρέους για τη χρηματοδότηση εξαγορών, της οποίας ηγήθηκαν οι BNP Paribas, Crédit Agricole CIB, Mizuho Bank και Sumitomo Mitsui Trust Bank.
Τέλος, να σημειωθεί ότι η Energos Infrastructure ιδρύθηκε επίσημα τον Αύγουστο του 2022, αφού η New Fortress Energy πούλησε 11 από τα πλοία της στην Appolo σε μια συμφωνία αξίας περίπου 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η κοινοπραξία ανήκει κατά 80% σε αμοιβαία κεφάλαια που διαχειρίζεται η Apollo και κατά 20% στην NFE.