Το Εργαστήριο Λιμενικών Έργων του Ε.Μ.Π. διοργανώνει το 7ο Πανελλήνιο Συνέδριο Λιμενικών Έργων στην Αθήνα ( Ίδρυμα Ευγενίδου), 28 Νοεμβρίου- 1 Δεκεμβρίου 2016.

Στόχοι του συνεδρίου είναι η παρουσίαση των νεότερων εξελίξεων και τάσεων στο χώρο των λιμενικών έργων και ειδικότερα στην Ελλάδα και Κύπρο, στην έρευνα, μελέτη, κατασκευή, προστασία, συντήρηση, διαχείριση, στις επιπτώσεις στο περιβάλλον, καθώς και η ενημέρωση, η ανταλλαγή απόψεων και η προώθηση της τεχνογνωσίας στους τομείς αυτούς.

Θεματολογία:
– Μεγέθη σχεδιασμού και κατασκευής λιμενικών έργων
– Σχεδιασμός λιμένων, μελέτη και κατασκευή λιμενικών έργων
– Περιβαλλοντικές επιπτώσεις από την κατασκευή και λειτουργία λιμένων
– Τα λιμενικά συστήματα Ελλάδας και Κύπρου – Θεσμικό πλαίσιο – Διαμόρφωση λιμενικής ζώνης

Επίσημη γλώσσα του συνεδρίου είναι η Ελληνική. Κατά τη διάρκεια των εργασιών, μεταξύ άλλων, θα γίνουν οι ομιλίες:

– Το ελληνικό λιμενικό σύστημα ως μοχλός ανάπτυξης της οικονομίας
– Μεγέθη σχεδιασμού και κατασκευής λιμενικών έργων
– Διαχείριση αποβλήτων λιμένων
– Η μάχη των λιμένων δίδεται στην ενδοχώρα
– Σχεδιασμός λιμένων, μελέτη και κατασκευή λιμενικών έργων
– Το νέο μεταπτυχιακό στο Ε.Μ.Π. “Οργάνωση και διαχείριση λιμένων”
– Περιβαλλοντικές επιπτώσεις από την κατασκευή και λειτουργία λιμένων
– Η ανάγκη δημιουργίας ενός ναυτιλιακού cluster σε μια ναυτική χώρα όπως η Ελλάδα
– Τα λιμενικά συστήματα Ελλάδας και Κύπρου
– Θεσμικό πλαίσιο διαμόρφωση λιμενικής ζώνης
– Η επίδραση των κιβωτιοφόρων πλοίων μεγάλης χωρητικότητας στο σχεδιασμό και τη λειτουργία των λιμενικών σταθμών Ε/Κ
– “ Έξυπνο” λιμάνι- πόλη για τρέχουσες και μελλοντικές ανάγκες.

πρόγραμμα συνεδρίου

Πληροφορίες, στο Εργαστήριο Λιμενικών Έργων Ε.Μ.Π.
(τηλ.: 210 -7722367, 210 -7722375, fax:210 -7722368, Ι. Φατούρου, Θ. Γιαντσή, Ε. Νικολούδη,
e-mail : lhw@ central.ntua).

Το Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών του Πανεπιστημίου Πειραιώς οργανώνει στα πλαίσια Διαλέξεων-Σεμιναρίων 2016-17, την Τρίτη 8 Νοεμβρίου και ώρες 16:00-18:00 στην αίθουσα συνεδρίων του κεντρικού κτιρίου του Πανεπιστημίου Πειραιά (Καραολή και Δημητρίου 80), σεμινάριο με θέμα:

"Ναυτιλιακή Χρηματοδότηση και Σύγχρονα Χρηματοδοτικά Εργαλεία".

Θα μιλήσουν οι:
Νίκος Βουγιούκας: Διευθύνων Σύμβουλος 3V Business Consultants, Πρόεδρος της Ένωσης Ναυτιλιακών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ναυτιλίας
Λάμπρος Θεοδώρου: Γενικός Διευθυντής Garmet& Associates Inc., τ.Επικεφαλής Γ.Δ. Ναυτιλίας Eurobank

Η εκδήλωση πραγματοποιείται σε συνεργασία με την Ένωση Ναυτιλιακών Οικονομολόγων Ελλάδος (ΕΝΟΕ).

Σε μια προσπάθεια στήριξης και διάσωσης των προσφυγόπουλων στη Μεσόγειο, οι πλοιοκτήτες Φίλιππος και Αντώνης Λεμός της NS Lemos & Co στο Λονδίνο και Enesel στην Ελλάδα, δίνουν 150.000 δολάρια.

Το «Save the Children» είναι μια φιλανθρωπική κίνηση με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο, ανακοίνωσε μια μεγάλη δωρεά από τους δύο Έλληνες εφοπλιστές για την προσπάθειά διάσωσης των προσφύγων και μεταναστών που διασχίζουν την Κεντρική Μεσόγειο και αναζητούν νέα ζωή στην Ευρώπη.

Τα χρήματα δίνονται σε μια προσπάθεια υποστήριξης του «Σώστε τα Παιδιά» (SAVE The Children ) και του διασωστικού πλοίου Vos Hestia  το οποίο επιχειρεί  σήμερα έξω από το λιμάνι της Αυγούστας στη Σικελία.

Το Vos Hestia είναι ένα ρυμουλκό το οποίο ανήκει στο στόλο της ολλανδικής εταιρείας Vroon και έχει ήδη διασώσει περισσότερους από 1.350 πρόσφυγες και μετανάστες, μεταξύ των οποίων πάνω από 200 παιδιά, σχεδόν το 90\% από τα οποία πιστεύεται ότι ήταν ασυνόδευτα.

Το «Save the Children» δήλωσε ότι τουλάχιστον 600 παιδιά πέθαναν ήδη φέτος, στην προσπάθεια τους να έρθουν στην Ευρώπη.

Το Vos Hestia μετασκευάστηκε στο πλαίσιο της νέας ταξινόμησης «διάσωσης» που θεσπίστηκε από τον νηογνώμονα RINA, κάτι το οποίο μεγιστοποιεί την ικανότητα διάσωσης  των 194 ft, του υπό Ιταλική σημαία πλοίου και ικανό να φιλοξενήσει 300 άτομα τη φορά.

«Ο Φίλιππος και ο Αντώνης Λεμός, έχουν συμμετάσχει από την αρχή της προσπάθειάς μας δωρίζοντας το χρόνο τους καθώς και τη γενναιόδωρη δωρεά, που τους καθιστά τους πρώτους και μεγαλύτερους υποστηρικτές του φιλανθρωπικού προγράμματος διάσωσης  «Save the Children, το οποίο έως τώρα, έχει διασώσει χιλιάδες ζωές».

«Η οικογένειά μας έχει μια ισχυρή σύνδεση με το ναυτιλία και είναι φυσικό για εμάς, να υποστηρίξουμε αυτή την πρωτοβουλία.»

 «Εάν ανατρέξουμε στην ιστορία της ανθρωπότητας κάθε ένας από εμάς μπορεί να εντοπίσει τις ρίζες μας, που σε κάποιο σημείο ήταν πρόσφυγες του πολέμου, ή των διώξεων, και υπέστησαν αφόρητη ταλαιπωρία.» είπαν οι αδελφοί Λεμός.

Το Vos Hestia ενεργεί υπό τον συντονισμό της ιταλικής ακτοφυλακής και συντονίζει όλες τις λειτουργίες έρευνας και διάσωσης στην περιοχή.

Οι πρόσφυγες και μετανάστες που διασώζονται, μεταφέρονται πάνω στο σκάφος όπου οι άνθρωποι του προγράμματος Save The Children σπεύδουν να καλύψουν τις βασικές ανάγκες των ανθρώπων με την παροχή τροφής, νερού και ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης, σε ασφαλείς χώρους.

Ο Sayyeda Salam, διευθυντής του φιλανθρωπικού προγράμματος, δήλωσε: «Χωρίς τη γενναιοδωρία των υποστηρικτών μας όπως των αδελφών Φίλιππου και Αντώνη, δεν θα μπορούσαμε να βοηθήσουμε την επιχείρηση διάσωσης των περισσοτέρων από 20.000 ατόμων που κινδυνεύουν από πνιγμό κατά τη διάρκεια των επόμενων 15 μηνών.»

Η Enesel διαχειρίζεται σήμερα ένα στόλο από 14 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και τέσσερα δεξαμενόπλοια. Φέτος απέκτησε ένα Aframax και δύο ice-class δεξαμενόπλοια ως μεταπωλήσεις από τα ναυπηγεία Saehan της Νότιας Κορέας για μια τιμή περίπου  43 εκατ δολάρια ανά πλοίο.

θα θέλαμε να σας ενημερώνουμε για την πρώτη εκδήλωση- συζήτηση της ακαδημαϊκής χρονιάς 2016-17, που οργανώνουμε την επόμενη Τρίτη 25/10/2016 στην αίθουσα συνεδρίων στο κεντρικό κτίριο Πανεπιστήμιο Πειραιώς και ώρα 4-6 μ.μ. με θέμα:

“Ακτοπλοΐα στην Ελλάδα. Σκέψεις για το μέλλον”.

Εισηγητές:
Καθ. Ιωάννης Θεοτοκάς: Γενικός Γραμματέας Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
Σακέλης Μιχαήλ: Πρόεδρος Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ)

Συντονιστής της συζήτησης καθ. Χλωμούδης Κωνσταντίνος

Υπό την αιγίδα της Ενώσεως Ναυτιλιακών Οικονομολόγων Ελλάδας (ENOE)

σελ. στο F/B https://www.facebook.com/ events/1673818539600952/

Το συνέδριο Greener Shipping Summit 2016, που διοργανώνει η Newsfront/Naftiliaki υπο την αιγίδα της Martecma (Marine Technical Managers Association) θα φέρει σε επαφή τους Ελληνες εφοπλιστές και τους τεχνικούς διευθυντές των ναυτιλιακών εταιρειών με τους εκπροσώπους της ναυπηγικής βιομηχανίας, νηογνώμονες και oil majors για να συζητήσουν θέματα σχετικά με τους νέους κανονισμούς και το κόστος που αυτοί θα επιφέρουν στα νεότευκτα πλοία και σ’ αυτά που θα χρειαστούν μετασκευή.

Για την εγγραφή σας στο συνέδριο επισκεφθείτε το http://conference10.newsfront.gr

You are kindly invited to a complimentary half-day conference on Cybersecurity for the Shipping Industry. The conference will take place on 25 October 2016, 10:00 - 14:00, at Springfield auditorium and is addressed to the top management of the industry.

Why Cybercrime, why in Shipping, why Today? Lloyd's CEO: Cyber attacks cost companies $400 billion every year, was reported by the multinational business magazine Fortune in Jan 2015. Cyber crime is the greatest threat to every company in the world, said Ginni Rometty, IBM’s President and CEO, according to the American business magazine Forbes in Nov 2015. In USA, on 16/12/2015, the House of Representatives passed bill H.R. 3878 on strengthening cyber security at USA ports. Cybersecurity lessons learned from 'Panama Papers' Breach, is the title of a report in Forbes. According to the magazine, the main lesson is thatthe security mistakes Mossack Fonseca made were appallingly common … most … organizations … are making at least one of the same mistakes. On Feb this year, BIMCO (with Intertanko, Intercargo, ICS & CLIA) released Guidelines on Cyber Security OnboardShips. On June 1,2016, IMO published the long awaited “Interim Guidelines on Maritime Cybersecurity Management”. One characteristic of cybercrime is the large damage-to-cost ratio (Damage to Society / Expenses of Criminals). The extent to which modern ships are automated, makes them easy targets to hackers. This coupled with heavy consequences from a potential breach, gives rise to serious risks. It is reasonable to expect that in 2016 the shipping industry will focus on cybersecurity. KCL has been following developments on the subject, since a few years ago and is now ready to assist you in dealing with the problem. Our team brings together expertise from shipping operations, risk management, IT, forensics, legal, insurance & cybersecurity.   To learn about, and discuss, the above, we cordially invite you to this Half-Day Conference. Coordinator will be our Associate Dr. Nikos Frydas, member  of the Greek Cyber-Crime Center. Topics to be discussed include: What is cybercrime today and how it will evolve in the near future. Why Shipping, why now? Legal & Insurance aspects of Shipping. Technical aspects ashore and on-board. Please make a note in your diary for the morning of Tuesday, 25 October 2016and register (participants names & position) at Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε. With Our Best regards, Popi Lyrintzis                               Dr. Nikos P. Frydas Managing Director                      Member of the Greek Cyber-Crime Center