Τετάρτη, Μαϊος 13, 2026
maritimes

maritimes

Μεγάλη αύξηση στα μεγέθη της κρουαζιέρας

14 Σεπτεμβρίου 2023. Η ΟΛΠ Α.Ε. συμμετείχε με δικό της περίπτερο και προώθησε την ελληνική λιμενική βιομηχανία κρουαζιέρας στην ευρωπαϊκή έκθεση για την κρουαζιέρα “Seatrade Europe, Cruise & River Cruise Convention 2023”, η οποία φέτος πραγματοποιήθηκε από τις 6 μέχρι τις 8 Σεπτεμβρίου στο Αμβούργο.

Η SeaTrade Europe είναι μια από τις σημαντικότερες εκθέσεις στον τομέα της κρουαζιέρας και συγκεντρώνει διαχρονικά όλους τους ηγέτες του κλάδου, οι οποίοι έχουν την ευκαιρία να ανταλλάξουν απόψεις και να συζητήσουν τις τελευταίες τάσεις και εξελίξεις γύρω από την κρουαζιέρα με βάση την καινοτομία, την αριστεία και τη βιωσιμότητα στις σχετικές λιμενικές λειτουργίες.

Η ΟΛΠ Α.Ε. μέσω της συμμετοχής των έμπειρων στην κρουαζιέρα στελεχών της αλλά και με τον ειδικά διαμορφωμένο χώρο εκεί -περίπτερο, ανέδειξε τις ανωτέρου επιπέδου λιμενικές υπηρεσίες κρουαζιέρας του λιμένος Πειραιά, μοιράστηκε την υψηλή τεχνογνωσία που διαθέτει και έλαβε μέρος σε συζητήσεις για τα σημαντικά ζητήματα του κλάδου με γνώμονα τη σταθερή εξέλιξη των παρεχόμενων υπηρεσιών με σεβασμό στο περιβάλλον και μέριμνα για το μέλλον και τις επόμενες γενιές. Συγκεκριμένα, η εταιρεία παρουσίασε την πελατοκεντρική προσέγγιση και τις υπερσύγχρονες λύσεις τερματικού σταθμού κρουαζιέρας του λιμένος Πειραιά, οι οποίες είναι ειδικά σχεδιασμένες για τη βελτίωση της εξυπηρέτησης των πελατών σε όλα τα επίπεδα, ανέδειξε τις βιώσιμες πρακτικές κρουαζιέρας που ήδη εφαρμόζονται και συμβάλλουν στη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και στον υπεύθυνο τουρισμό, αναφέρθηκε στη μεγάλη σημασία και συστηματική επιδίωξη στρατηγικών και καινοτόμων συνεργασιών με κορυφαίες εταιρείες κρουαζιέρας, ενώσεις και άλλους φορείς, καθώς και για τον κρίσιμο ρόλο του παγκοσμίου δικτύου κρουαζιέρας για τη διασύνδεση των γραμμών και τη διευκόλυνση των ταξιδιών σε παγκόσμιο επίπεδο. Σημειώνεται ότι στις αρχές του έτους η ΟΛΠ Α.Ε είχε βραβευτεί από το Υπουργείο Τουρισμού, για τη μεγάλη συνεισφορά του λιμένα Πειραιά στον τουρισμό της χώρας μέσα από τις υψηλές επιδόσεις του στον τομέα της κρουαζιέρας.

Ο Πειραιάς στη βάση της παραπάνω εφαρμοζόμενης στρατηγικής βρίσκεται πλέον ανάμεσα στα κορυφαία λιμάνια κρουαζιέρας στη Μεσόγειο. Τονίζεται δε ότι την περίοδο Ιανουάριος - Αύγουστος του 2023 σημειώθηκε στο λιμάνι του Πειραιά 85% αύξηση στο σύνολο των επιβατών κρουαζιέρας σε σχέση με το έτος 2022, 928.357 επιβάτες έναντι 500.905 με το 78% των πλοίων και το 55% των επιβατών να αποτελούν πλοία και επιβάτες homeporting, δηλαδή πλοία τα οποία εκκινούν την κρουαζιέρα από το λιμάνι του Πειραιά, με τις αφίξεις να φθάνουν τις 478 το 2023 έναντι 419 το 2023, αύξηση της τάξεως του 14%.

Η διοίκηση της ΟΛΠ Α.Ε. συνεχίζει να εφαρμόζει πιστά τη στρατηγική και τον σχεδιασμό για το λιμάνι του Πειραιά, παραμένοντας προσηλωμένη στο όραμά της και ευρισκόμενη στην πρώτη γραμμή της καινοτομίας και της βιωσιμότητας για την κρουαζιέρα, συμβάλλοντας έτσι και στην εθνική τουριστική βιομηχανία. 

Σχετικά με την ΟΛΠ Α.Ε.
Η ΟΛΠ Α.Ε., εισηγμένη εταιρεία του Χρηματιστηρίου Αθηνών διαχειρίζεται και λειτουργεί τον Λιμένα Πειραιά το μεγαλύτερο λιμάνι της Ελλάδας και ενός από τα πιο ολοκληρωμένα λιμάνια στην Ευρώπη από πλευράς λιμενικών υπηρεσιών. Οι δραστηριότητες στο Λιμάνι του Πειραιά περιλαμβάνουν την κρουαζιέρα, τη μεταφορά επιβατών, τον σταθμό εμπορευματοκιβωτίων και αυτοκινήτων, τη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη, τα logistics και υπηρεσίες ελεύθερης ζώνης. Κύριος μέτοχος της ΟΛΠ Α.Ε. με ποσοστό 67% είναι η COSCO Shipping, μία από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες του κόσμου.

Την τελευταία δεκαετία η ΟΛΠ Α.Ε. σημειώνει αδιάληπτη ανάπτυξη με σεβασμό στο περιβάλλον και με στοχευμένη χρήση των νέων τεχνολογιών και των εργαλείων ψηφιοποίησης, σε όλο το φάσμα των λιμενικών της δραστηριοτήτων, συνεισφέροντας σε μεγάλο βαθμό στην οικονομία της χώρας και κυρίως ανταποδίδοντας σημαντικά οφέλη στην ελληνική κοινωνία.
Η ΟΛΠ Α.Ε. κατέχει την πιστοποίηση “ECO PORT”, βρίσκεται στη λίστα ESG του Χρηματιστηρίου Αθηνών και συγκαταλέγεται ανάμεσα στις πιο βιώσιμες εταιρείες της Ελλάδας το 2022.

Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε: https://olp.gr

 

Οι συνθήκες της αγοράς των πολύ μεγάλων πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου αερίου - Very Large Gas Carriers (VLGC) δείχνουν περαιτέρω σημάδια ανάκαμψης, με τα spot ναύλα να διεκδικούν νέα ρεκόρ σε δύο βασικούς εμπορικούς δρόμους, και τους αναλυτές της Jefferies να σημειώνουν τιμές που δεν παρατηρήθηκαν μέχρι στιγμής την τρέχουσα χρονιά.

Συγκεκριμένα, η τάση ανόδου συνεχίστηκε και αυτή την εβδομάδα, με την αξιολόγηση του Baltic Exchange για τη διαδρομή Αραβικού Κόλπου-Ιαπωνίας να αναφέρει τιμή ρεκόρ των 154 δολαρίων ανά τόνο ή 140.600 δολάρια ανά ημέρα, στις 11 Σεπτεμβρίου. Και αντίστοιχα η μεταφορά υγραερίου από το US Gulf στην Ιαπωνία ανήλθε στα 221 δολάρια ανά τόνο, που ισοδυναμεί με κέρδη μεταξύ 127.500 και άνω των 131.300 δολαρίων την ημέρα σε ένα ταξίδι μετ' επιστροφής. Υπενθυμίζεται ότι ο μέσος όρος κερδών τον περασμένο μήνα ήταν κατά μέσο όρο 84.000 δολάρια.

Μεταξύ άλλων χαρακτηριστική είναι και μία πρόσφατη έκθεση από την πλατφόρμα εμπορευμάτων Vortexa, η οποία δείχνει ότι οι τριμηνιαίες παραδόσεις VLGCs αναμένεται να αυξηθούν μέχρι το τέλος του 2025 και η οποία ανάφερε ότι "Εκτός εάν η ζήτηση μπορεί να αυξηθεί για να απορροφήσει την προσφορά νέων δεξαμενόπλοιων, η καθοδική πίεση θα μπορούσε να αυξήσει τα ναύλα μεταφοράς LPG τα επόμενα τρίμηνα".

Την ίδια ώρα η Pareto Securities σημείωσε ότι η αύξηση του στόλου VLGC σε ετήσια βάση ανέρχεται σε περίπου 11%, με περίπου 40 πλοία να απομένουν για παράδοση.

Η ναυτιλιακή εταιρεία Navios Maritime Holdings έλαβε μια αυτόκλητη μη δεσμευτική πρόταση από την N Shipmanagement Acquisition Corp. (NSC) για την απόκτηση όλων των υφιστάμενων μετοχών που δεν ανήκουν ήδη στην πραγματική ιδιοκτησία της NSC και των θυγατρικών της.

Η Navios Holdings είπε ότι η NSC, μια εταιρεία που συνδέεται με την Πρόεδρο & Διευθύνουσα Σύμβουλο Αγγελική Φράγκου, θα αγόραζε τις μετοχές στην τιμή των 1.84 δολαρίων σε μετρητά ανά κοινή μετοχή, ένα premium 17% σε σχέση με την τιμή κλεισίματος της Τρίτης. Η εταιρεία ανέβηκε στο +14.6% στις αρχές της Τετάρτης μετά τη λήψη της πρότασης εξαγοράς από την NSC.

Μια ειδική επιτροπή, αποτελούμενη αποκλειστικά από ανεξάρτητους και ανιδιοτελείς διευθυντές, θα διατηρεί συμβούλους και θα εξετάζει, αξιολογεί, διαπραγματεύεται και αποδέχεται ή απορρίπτει την προτεινόμενη συναλλαγή.Η πρόταση είναι μη δεσμευτική και υπόκειται σε διαπραγμάτευση και εκτέλεση αμοιβαία αποδεκτών οριστικών εγγράφων. Δεν υπάρχει καμία διαβεβαίωση ότι οποιαδήποτε οριστική τεκμηρίωση θα εκτελεστεί ή ότι οποιαδήποτε συναλλαγή θα πραγματοποιηθεί.

Σύμφωνα με την τελευταία ετήσια έκθεση, η κ. Φράγκου κατέχει μερίδιο ελέγχου της Navios Holdings περίπου 64.1%. Η εταιρεία κατέχει δύο περιουσιακά στοιχεία, 10.3% συμμετοχή στην Navios Maritime Partners, μια διαφοροποιημένη εταιρεία θαλάσσιων μεταφορών και 63.8% συμμετοχή στην Navios South American Logistics, έναν πάροχο logistics και υποδομών στην περιοχή Hidrovia της Νότιας Αμερικής.

Υπενθυμίζεται ότι πέρυσι, η Navios Maritime Holdings πούλησε τον στόλο ξηρού χύδην φορτίου 36 πλοίων έναντι συνολικού τιμήματος 835 εκατομμυρίων δολαρίων στη Navios Maritime Partners.

 

Η εταιρεία Avenir LNG Limited (Avenir), παγκόσμιος προμηθευτής ενέργειας για μικρής κλίμακας LNG και ιδιοκτήτρια πλοίων μεταφοράς αερίου, με έδρα το Λονδίνο, προχώρησε στην ανάθεση της διαχείρισης τριών πλοίων LNG Bunker στην Wilhelmsen Ship Management (Wilhelmsen). Τα πλοία που ανατέθηκαν είναι τα Avenir Achievement, Avenir Ascension και Avenir Aspiration.

«Είμαστε ενθουσιασμένοι που ξεκινάμε αυτό το ταξίδι με τον νέο μας πελάτη, την Avenir, και ανυπομονούμε να ξεκινήσουμε τη διαχείριση των υπερσύγχρονων LNG bunkers, που παίζουν κομβικό ρόλο στην αδιάκοπη προσπάθεια του κλάδου για την ενεργειακή μετάβαση. Ανυπομονούμε για τις ευκαιρίες που θα προκύψουν από αυτή τη συνεργασία, αλλά και την σημαντική αξία που θα προσδώσει και στις δυο πλευρές,» δήλωσε ο κ. Carl Schou, CEO και Πρόεδρος της Wilhelmsen Ship Management.

Η Avenir αποτελεί μια νέα προσθήκη στο διευρυμένο πελατολόγιο της Wilhelmsen. Τα συγκεκριμένα πλοία διαχειρίζονταν μέχρι πρότινος η Hoegh LNG, ένας από τους τρεις blue-chip μετόχους της Avenir LNG, μαζί με τις Stolt Nielsen Ltd και Golar LNG.

«Η Hoegh LNG συνέβαλλε τρομερά στην επιτυχία της Avenir LNG από την ίδρυση της εταιρείας το 2018, χτίζοντας γερές βάσεις για το μέλλον. Επικροτούμε την σκληρή δουλειά της και η εταιρεία θα παραμείνει ένας σημαντικός κρίκος της αναπτυξιακής μας πορείας, ως ένας από τους κύριους μετόχους. Η ανάθεση στην Wilhelmsen, μια από τις κορυφαίες εταιρείες διαχείρισης πλοίων παγκόσμιας εμβέλειας, αντιπροσωπεύει ένα νέο ορόσημο στην πορεία μας και είμαστε απόλυτα σίγουροι για την προστιθέμενη αξία που θα φέρει στην εταιρεία μας,» σχολίασε ο Peter Mackey CEO της Avenir LNG.

Με ένα νέο στρατηγικό όραμα και μια στιβαρή βάση ενεργητικού, προσθέτει ότι η Avenir είναι πολύ καλά τοποθετημένη για να ανταπεξέλθει σε μια αγορά που συχνά μπορεί να είναι ασταθής και ρευστή.

Η εισηγμένη στο χρηματιστήριο του Όσλο εταιρεία διαθέτει επί του παρόντος στόλο 5 δεξαμενόπλοιων σε λειτουργία. Το τελευταίο πλοίο που εντάχθηκε στο στόλο της ήταν το Avenir Achievement, χωρητικότητας 20.000 κυβικών μέτρων, τον περασμένο Μάιο. Διαθέτει επίσης έναν τερματικό σταθμό LNG μικρής κλίμακας στη Σαρδηνία, και περιουσιακά στοιχεία/ενεργές συνεργασίες σε Κίνα, Μαλαισία, Μεσόγειο, Βαλτική Θάλασσα και Καραϊβική.

Σχετικά με την Wilhelmsen Ship Management
Η Wilhelmsen Ship Management (Wilhelmsen) είναι μέλος της Wilhelmsen Maritime Services,εταιρείας του ομίλου της Wilhelmsen. Αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες διαχειρίστριες εταιρείες πλοίων σε παγκόσμια κλίμακα με χαρτοφυλάκιο που ξεπερνά τα 450 πλοία και τους 11.000 ναυτικούς. Προσφέρει υπηρεσίες τεχνικής διαχείρισης, καθώς επίσης και διαχείρισης πληρωμάτων για διαφορετικούς τύπους πλοίων όπως υγραεριοφόρα (LNG/LPG), πλοία τύπου Ro-Ro και PCC/PCTC, μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων , κρουαζιερόπλοια και φορτηγά πλοία ξηρού φορτίου. Η Wilhelmsen συντονίζει τις δραστηριότητές της από 7 γραφεία ανά τον κόσμο, διαθέτοντας παράλληλα ένα ευρύ δίκτυο 21 γραφείων πληρωμάτων σε 13 χώρες. Μεταξύ άλλων, η εταιρεία προσφέρει και υπηρεσίες εποπτείας / διαχείρισης / οργάνωσης δεξαμενισμών βραχυπρόθεσμων ή μακροπρόθεσμων παροπλισμών, καθώς και ναυπήγησης νέων πλοίων.

Σχετικά με την Avenir LNG Ltd
Η Avenir LNG προμηθεύει LNG μικρής κλίμακας σε κλάδους off-grid, στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και στις θαλάσσιες μεταφορές. Η Avenir LNG έχει γίνει γρήγορα ένας από τους κορυφαίους παρόχους λύσεων LNG μικρής κλίμακας, με στόλο πλοίων LNG μικρής κλίμακας και τερματικών εγκαταστάσεων και συνεργάζεται με τοπικούς εταίρους για να εξερευνήσει νέες αγορές για το φυσικό αέριο.

Η CMA D. ARGOUDELIS & CO S.A. εγκαινίασε ένα υπερσύγχρονο εργαστήριο αυτοματισμού στο BCA College, σχεδιασμένο για να καλύπτει τις ακαδημαϊκές και πρακτικές ανάγκες των φοιτητών του Master Marine Engineering. Η νεοσύστατη εγκατάσταση διαθέτει μια ολοκληρωμένη σουίτα σύγχρονου εξοπλισμού, όλα προετοιμασμένα και έτοιμα για λειτουργία. Η πρωτοβουλία αυτή όχι μόνο διευκολύνει την πρακτική έκθεση στην αιχμή του δόρατος των θαλάσσιων τεχνολογιών αυτοματισμού, αλλά χρησιμεύει επίσης ως μια καίρια πλατφόρμα για τους σπουδαστές ώστε να βελτιώσουν τις σχετικές δεξιότητες και την τεχνογνωσία τους. Με τη σειρά τους, αυτό τους προετοιμάζει να διαπρέψουν σε μελλοντικές σταδιοδρομίες στον δυναμικό ναυτιλιακό τομέα. 

Η ίδρυση του εργαστηρίου αυτοματισμού CMA αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς την κατεύθυνση της καλλιέργειας συμβιωτικών σχέσεων μεταξύ της εκπαιδευτικής σφαίρας και της βιομηχανίας. Επιδιώκει να αποτελέσει καταλύτη για την προώθηση της απόκτησης προηγμένων δεξιοτήτων, την αιχμή του δόρατος της καινοτόμου έρευνας και την προώθηση της επέκτασης του τομέα του θαλάσσιου αυτοματισμού. Επιπλέον, το εργαστήριο προβλέπεται να αναδειχθεί σε έναν ζωντανό κόμβο που θα προάγει την αλληλεπίδραση και τη συνεργασία μεταξύ φοιτητών, καθηγητών και έμπειρων επαγγελματιών του κλάδου. Σε αυτό το ζωντανό οικοσύστημα μπορούν να οργανώνονται εργαστήρια, σεμινάρια και διαλέξεις προσκεκλημένων, καλλιεργώντας ένα πλούσιο περιβάλλον για την ανταλλαγή γνώσεων και την καλλιέργεια στρατηγικών συνεργασιών.

Οι Ιωάννης & Νικόλαος Αργουδέλης, Διευθύνων Σύμβουλοι της CMA D. ARGOUDELIS & CO S.A. δήλωσαν, «Η δέσμευση μας για καινοτομία & υπεροχή είναι βαθιά ενσωματωμένη στο DNA της εταιρείας μας. Αυτή η πρωτοβουλία αποτελεί ένα πολυσήμαντο βήμα προς τη διαμόρφωση του μέλλοντος της θαλάσσιας τεχνολογίας και την προώθηση ενός οικοσυστήματος συνεργασίας μεταξύ βιομηχανίας και ακαδημαϊκής κοινότητας.»

Ο Χάρης Δασκάλακης, Διευθύνων Σύμβουλος του BCA COLLEGE δήλωσε, «Το BCA από την ίδρυση του, το 1971, αποτελεί ένα εκπαιδευτικό οργανισμό που στόχο έχει την συνεχή βελτίωση των εκπαιδευτικών του προγραμμάτων , πάντα με γνώμονα το κέλευσμα της αγοράς και τις ρεαλιστικές της ανάγκες. Σ’ αυτό το μισό αιώνα εκπαιδευτικής προσφοράς, έχουμε καταφέρει σε μία σειρά εκπαιδευτικών δρωμένων που αφορούν τις Ναυτιλιακές σπουδές να καινοτομούμε, κάτι που συμβαίνει για άλλη μία φορά με την πολύτιμη και καθοριστική υποστήριξη της CMA, δημιουργώντας ένα Automation Lab υψηλών προδιαγραφών, στο οποίο θα εκπαιδεύονται οι μεταπτυχιακοί φοιτητές του νέου μας προγράμματος MSc in Marine Engineering Management». 

Σχετικά με την CMA D. ARGOUDELIS & CO S.A.
Η CMA Δ. ΑΡΓΟΥΔΕΛΗΣ & ΣΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΥ Α.Ε είναι μία από τις κορυφαίες εταιρείες στον τομέα του Ναυτιλιακού & Βιομηχανικού Αυτοματισμού προσφέροντας προϊόντα και υπηρεσίες παγκοσμίως για περισσότερα από 35 έτη. Εδρεύει στον Πειραιά σε ιδιόκτητα κτίρια 1400m2.

Σχετικά με το BCA COLLEGE
Το BCA συνδυάζει την ποιότητα, την εξωστρέφεια και τις προοπτικές της βρετανικής πανεπιστημιακής εκπαίδευσης με τη ζωή στην Ελλάδα. Προσφέρει προπτυχιακές και μεταπτυχιακές σπουδές, οι οποίες οδηγούν στην απόκτηση βρετανικών πτυχίων που απονέμονται από το Πανεπιστήμιο του Δυτικού Λονδίνου, τα ίδια που απονέμονται στους φοιτητές που σπουδάζουν στο Λονδίνο. Ενσωματώνει επίσης τις έννοιες της αξιολόγησης και της αριστείας σε όλες τις δραστηριότητές του, καθώς μόνο αυτές οι έννοιες και πρακτικές δημιουργούν επιτυχημένους ανθρώπους και δημιουργικές κοινωνίες.

Από το Γραφείο Τύπου του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:
Ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, κ. Κωστής Χατζηδάκης, συναντήθηκε σήμερα με το προεδρείο της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών. Κατά τη συνάντηση συζητήθηκαν θέματα προώθησης των επενδύσεων από την πλευρά του εφοπλιστικού κλάδου, αλλά και το θέμα της κοινωνικής συνεισφοράς της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών για την αντιμετώπιση των συνεπειών της κακοκαιρίας Daniel.

Από την πλευρά του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών στη συνάντηση ήταν παρόντες ο Υφυπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών κ. Χάρης Θεοχάρης, η Γενική Γραμματέας Φορολογικής Πολιτικής κ. Μαίρη Ψύλλα και ο Γενικός Γραμματέας Οικονομικής Πολιτικής & Στρατηγικής κ. Γιώργος Χριστόπουλος. Και από την πλευρά της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών η Πρόεδρος κ. Μελίνα Τραυλού, ο Αντιπρόεδρος κ. Αντώνης Λαιμός, η Διευθύντρια κ. Κατερίνα Πέππα και ο Νομικός Σύμβουλος κ. Κωνσταντίνος Αντωνόπουλος.

Η Meadway Shipping συμφερόντων του Κώστα Δελαπόρτα, γνωστοποίησε ότι επεκτείνει περαιτέρω τον στόλο της, με την παραγγελία για την κατασκευή ενός ακόμη ιαπωνικού πλοίου.

Συγκεκριμένα, η ναυτιλιακή εταιρεία υπέγραψε συμφωνία με το ναυπηγείο Oshima για την κατασκευή ενός Handysize bulk carrier (1137), χωρητικότητας 42.300 dwt. Η παράδοση του νέου πλοίου αναμένεται να πραγματοποιηθεί το πρώτο εξάμηνο του 2026. Υπενθυμίζεται ότι είναι το δεύτερο πλοίο (11128) αντίστοιχης χωρητικότητας που έχει παραγγείλει η Meadway από το εν λόγω ναυπηγείο.

Συνολικά η ναυτιλιακή εταιρεία αναμένει να εντάξει στον στόλο της εννέα νεότευκτα πλοία από το 2024 έως το 2026. Ενώ όπως τόνισε σε σχετική της ανακοίνωση, η επέκταση του στόλου της δεν σταματά ακόμη.

Επί του παρόντος ο στόλος της Meadway Shipping αποτελείται από 12 bulk carriers.

Σε σημερινή του συνεδρίαση το Διοικητικό Συμβούλιο του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας εξέλεξε νέο Πρόεδρο του Συνδέσμου τον κ. Διονύσιο Θεοδωράτο, κατόπιν παραίτησης του έως σήμερα Προέδρου του, κ. Σπυρίδωνα Πασχάλη.

Το Διοικητικό Συμβούλιο ευχαριστεί τον κ. Πασχάλη για τις υπηρεσίες του και την προσφορά του στον Σύνδεσμο.

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας έχει ως ακολούθως:

DIONISSIS THEODORATOSΠρόεδρος : Διονύσιος Θεοδωράτος

Αντιπρόεδρος Ακτοπλοΐας : Ευστράτιος Απέργης

Αντιπρόεδρος Επιβατηγών Πλοίων Διεθνών Πλόων : Σπυρίδων Πρωτοπαπαδάκης

Αντιπρόεδρος Κρουαζιέρας : Αντώνιος Γελασάκης

Γεν. Γραμματέας : Θεολόγος Παναγιωτάκης

Ταμίας : Βασίλειος Μάμμης

Μέλη (με αλφαβητική σειρά): Αγγελιδάκης Σταύρος, Βερνίκος Ευγενίδης Ιωάννης, Κρασσακοπούλου Παναγιώτα, Μιχαήλ Μιχαήλ, Σακέλλης Μιχαήλ

Χ. Στυλιανίδης: «Η ελληνική ναυτιλία είναι το μεγάλο μας όπλο»

Μ. Βαρβιτσιώτης: «Με τη θάλασσα η Ελλάδα ενισχύει την παγκόσμια παρουσία της»

Πραγματοποιήθηκε το βράδυ της Τρίτης (12.9.2023) η τελετή παράδοσης – παραλαβής του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Ο νέος Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Χρήστος Στυλιανίδης, ανέλαβε τα καθήκοντά του από τον απερχόμενο Υπουργό κ. Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, παρουσία του Υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Ιωάννη Παππά.

Στην τελετή παρέστησαν επίσης ο Γενικός Γραμματέας Ναυτιλίας και Λιμένων κ. Ευάγγελος Κυριαζόπουλος, ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Μανώλης Κουτουλάκης, ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής Αντιναύαρχος Λ.Σ. Γεώργιος Αλεξανδράκης, Ανώτατοι και Ανώτεροι αξιωματικοί του Λ.Σ. – ΕΛ.ΑΚΤ. και πολιτικό προσωπικό του Υπουργείου.

Ακολουθούν οι δηλώσεις του παραδίδοντος και παραλαμβάνοντος Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Παραδίδων Υ.ΝΑ.Ν.Π. κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης:
«Καλωσορίζουμε το νέο Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κύριο Στυλιανίδη στον Πειραιά. Θέλω να σου ευχηθώ Χρήστο μου καλή επιτυχία και τον Άγιο Νικόλαο στην πλώρη σου. Θέλω επί τη ευκαιρία για άλλη μια φορά να ευχαριστήσω τους συνεργάτες μου, τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος για τη δουλειά που κάνουν, τους άντρες και τις γυναίκες του Λιμενικού Σώματος που δουλεύουν άοκνα και με αυτοθυσία για να καλύψουν αυτό το πολυσχιδές έργο που αφορά την λειτουργία του Λιμενικού Σώματος και του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και βέβαια να πω ότι αισθάνομαι πάντοτε ένας άνθρωπος της θάλασσας και πάντοτε θα έχω εμπιστοσύνη στους ανθρώπους της που δρουν, λειτουργούν, εργάζονται, στο θαλάσσιο πεδίο. Πάντοτε πίστευα και πιστεύω ότι η θάλασσα για την Ελλάδα είναι ο τόπος και ο τρόπος με τον οποίο αντιμετωπίζει τα προβλήματα της, διευρύνει την επιρροή της, και ενισχύει την παγκόσμια παρουσία της και την εθνική της οικονομία. Καλώς ήρθες και καλή επιτυχία στο έργο σου».

Παραλαμβάνων Υ.ΝΑ.Ν.Π. κ. Χρήστος Στυλιανίδης:
«Με τον Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη γνωριζόμαστε χρόνια, είχαμε δουλέψει και ως βουλευτές, εγώ εκ μέρους του Κυπριακού Κοινοβουλίου, εκείνος του Ελληνικού Κοινοβουλίου, σε δύσκολες αποστολές στον ΟΑΣΕ, στη Μεσόγειο.

Να τον ευχαριστήσω για την υποδοχή που μου έκανε, θα συμφωνήσω με τα περισσότερα που είπε και θα επισημάνω ότι είμαστε όλοι περήφανοι για το Λιμενικό μας Σώμα. Θυμάμαι ως Επίτροπος στην Ευρωπαϊκή Ένωση, σε πάρα πολλές περιπτώσεις, άκουγα τα εξαιρετικά ευγενή σχόλια όλων όσων συνεργαζόντουσαν με το Λιμενικό Σώμα της Ελλάδας και ειλικρινά ένιωθα πάρα πολύ υπερήφανος.

Την ίδια στιγμή η ελληνική ναυτιλία είναι το μεγάλο μας όπλο, είναι όντως η δυνατότητά μας να είμαστε παντού στον κόσμο. Είναι μεγάλη δύναμη του ελληνισμού για να έχει επιρροές εκεί που κανείς δεν το πιστεύει. Το Υπουργείο είναι η εικόνα της Ελλάδος προς τα έξω εξαιτίας αυτής της μεγάλης δύναμης της ναυτιλίας. Είμαστε χώρα νησιωτική με όμορφα νησιά και σας μιλάει ένας άνθρωπος που έχει δει όλο τον κόσμο, ως Επίτροπος ανθρωπιστικής βοήθειας, είναι τα πιο ωραία στον κόσμο και δεν αμφισβητούμε και δεν δεχόμαστε αμφισβήτηση. Θα πρέπει να τα κρατήσουμε, να βοηθήσουμε να επιβιώσουν και να τα ενισχύσουμε για να γίνουν ακόμη πιο δυνατά.

Η χώρα αυτή τη στιγμή περνάει δύσκολες στιγμές. Η κακοκαιρία «Daniel» ήταν ένα κατακλυσμιαίο γεγονός. Ένας φίλος μου Γερμανός μετεωρολόγος μου είπε ότι, ήταν σαν τον κατακλυσμό του Νώε, έτσι το χαρακτήρισε. Νομίζω ότι είναι ένα γεγονός που μας έχει συνταράξει και έχει δημιουργήσει τόσα πολλά προβλήματα.

Όλοι μαζί, όλοι οι Έλληνες, ανεξαρτήτως κομματικής ή ιδεολογικής τοποθέτησης, πρέπει να δούμε πως θα δουλέψουμε έτσι ώστε η επόμενη μέρα να μας βρει και ενωμένους αλλά και αποτελεσματικούς. Τουλάχιστον εμείς εδώ οι τρεις, όσο μπορούμε στην πολιτική, θα βοηθήσουμε από αυτό το Υπουργείο αλλά και από όποια νέα θέση τάξει ο Πρωθυπουργός. Έτσι κι αλλιώς αυτός είναι ο τιμονιέρης και εμείς είμαστε έτοιμοι ως στρατιώτες, να βοηθήσουμε ο καθένας από το πόστο του. Σας ευχαριστώ πολύ».

Υφυπουργός κ. Ιωάννης Παππάς
Από την πλευρά του ο Υφυπουργός κ. Ιωάννης Παππάς ευχαρίστησε τον κ. Βαρβιτσιώτη για τη συνεργασία που είχαν τους τελευταίους δυόμιση μήνες, ενώ αναφέρθηκε στις επιτυχίες του Λιμενικού Σώματος και ειδικότερα τον απεγκλωβισμό 3.700 ανθρώπων κατά τη διάρκεια των πυρκαγιών στη Ρόδο, τη μεγαλύτερη εκκένωση που έχει γίνει στην Ευρώπη.

 

 

logo

Εγγραφείτε στο Newsletter μας