To American P&I Club διοργάνωσε μια ημερίδα στις 07/12/2016 ενημερώνοντας τα μέλη και τους συνεργάτες του για την πορεία και τις εξελίξει στο Club. Μιλούν οι: Joseph E.M. Hughes Chairman & CEO American P&I Club, Vincent J. Solarino President & COO του American P&I Club,  Ηλίας Τσακίρης, Διευθύνων Σύμβουλος, American Hellenic Hull, Δωροθέα Ιωάννου, Managing Director, SCB (Hellas) Inc. - Global Business Development Director.

Η υψηλή παροχή υπηρεσιών με ανταγωνιστικές τιμές και το ότι δεν «αστυνομεύει» αλλά συνεργάζεται με τις ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες, είναι οι δυο βασικοί λόγοι που ο DNV GL παρουσιάζει μια σταθερή αναπτυξιακή πορεία, όπως επισημαίνει στο maritimesTV ο Ιωάννης Χιωτόπουλος, Διευθύνων Σύμβουλος, Περιφερειακό Γραφείο Ανατολικής Μεσογείου, Εύξεινου Πόντου και Κασπίας Θάλασσας του DNV GL.

Αναφέρεται στο που θα πρέπει να εστιάσουν οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες ώστε να παραμείνουν ανταγωνιστικές.  

Μιλά επίσης για τις δυνατότητες του γραφείου στον Πειραιά το οποίο έχει όλες τις αρμοδιότητες και παρέχει ολοκληρωμένες υπηρεσίες για όλα τα θέματα διαχείρισης στόλου, περνώντας ένα σαφές μήνυμα προς του έλληνες εφοπλιστές «Οτιδήποτε θέμα έχετε το κανονίζεται μαζί μας.»

Η συνέντευξη δόθηκε στα πλαίσια της συνέντευξη τύπου του DNV GL στα γραφεία στον Πειραιά την Παρασκευή 16/12/2016 για το νέο project “Greece will become as the 3rd Home Country for DNV GL”

Δείτε όλη τη συνέντευξη τύπου ΕΔΩ

Διαβάστε τις παρουσιάσεις ΕΔΩ

συνέντευξη: Μάρκος Κάντζιος

camera: Studio Panos Halkidis

DNV GL Regional Office Piraeus organized a press conference and gave an update on the progress made with DNV GL’s project "Greece as the third home country" (after Norway and Germany) as well as the latest developments and initiatives in DNV GL.

The press conference took place on Friday, 16th December 2016 at 10:00hrs at DNV GL’s Training Auditorium in Piraeus.

www.maritimes.gr

www.maritimes.gr

«Η κρουαζιέρα είναι το είδος διακοπών με το μεγαλύτερο ρυθμό ανάπτυξης» τονίζει ο Κυριάκος Αναστασιάδης, Διευθύνων Σύμβουλος Celestyal Cruises και  Πρόεδρος της CLIA Ευρώπης. Επισημαίνει πως μέσω της CLIA Ευρώπης, θα πρέπει να δουλέψουμε ώστε αναδείξουμε την ανατολική μεσόγειο ως τον πρώτο προορισμό κρουαζιέρας παγκοσμίως.

Μιλά για τον ρόλο της Celestyal Cruises τη μοναδική εταιρεία που κάνει home porting στην Ελλάδα και στοχεύει να αναδείξει την χώρα μας ως τον καλύτερο προορισμό κρουαζιέρας. Επισημαίνει επίσης πως παρόλο την κρίση των προηγούμενων ετών η Celestyal  όχι μόνο έχει κρατήσει τους επιβάτες της αλλά έχει προσέλκυση και νέους από χώρες που δεν  συμπεριελάμβανε μέχρι τώρα στις κρουαζιέρες της.

Από την πλευρά του ο καπ. Γιώργος Κουμπενάς, Αντιπρόεδρος Επιχειρήσεων της Celestyal Cruises, μιλά για την συνεισφορά της εταιρείας στην εθνική μας οικονομία, η οποία είναι συνολικά της τάξεως των 110 εκατ. ευρώ ετησίως και ξεκινά με την επισκευή των πλοίων της στα ναυπηγεία του Περάματος, του Νεωρίου, ενώ τονίζει πως το κλείσιμο των ναυπηγείων στην Ελλάδα αναγκάζει την εταιρεία να στέλνει για δεξαμενισμό πλοία της και εκτός Ελλάδος.

Αναφέρεται στο φυσικό αέριο ως ναυτιλιακό καύσιμο, όπου και με τους νέους αυστηρούς περιβαλλοντικούς κανονισμούς θα εντείνεται η χρήση του, ενώ τονίζει πως ο Πειραιάς βρίσκεται σε πλεονεκτική θέση αφού υπάρχει ο τερματικός σταθμός της Ρεβυθούσας. «Αυτό που λείπει είναι το κατάλληλο νομοθετικό πλαίσιο.» επισημαίνει.    

συνεντεύξεις: Νίκος Μπαρδούνιας
camera: Studio Panos Halkidis

Έχοντας ως πυξίδα την ανάγκη και την ικανοποίηση του τελικού χρήστη, η MAN B&W επενδύει σε τομής όπως η καλύτερη εφαρμογή των μηχανών της σε νέα πλοία, η μείωση της κατανάλωσης ενέργειας του πλοίου, αλλά και στην ανάπτυξη της τεχνολογίας για τη χρήση νέων καυσίμων όπως το υγροποιημένο φυσικό αέριο.

«Οι περιβαλλοντικοί κανονισμοί οι απατήσεις της αγοράς για επιπλέον μείωση των λειτουργικών εξόδων της διαχείρισης του πλοίου και η ανάγκη να εισέρθουμε στην  εποχή της ψηφιοποίησης η οποία κινεί πλέον τα πάντα, μας ωθεί να κάνουμε βήματα και να επενδύουμε ακόμα περισσότερο στην έρευνα και ανάπτυξη ώστε να προτείνουμε λύσεις», επισημαίνει στο maritimesTV o  Διονύσης Χριστοδουλόπουλος, Διευθυντής της MAN DIESEL & TURBO HELLAS, στα πλαίσια της ημερίδας “Technical Update 2016” που διοργάνωσε η εταιρεία στους χώρους της MAN PrimeServ Academy στον Πειραιά στις 07/12.

Μιλά για το γραφείο του Πειραιά το οποίο όπως τονίζει κινείται σε τρεις βασικούς άξονες, στους ικανοποιημένους πελάτες, στην κοινωνική προσφορά και στην ανάπτυξη τόσο του τοπικού γραφείου, όσο και ολόκληρου του ομίλου της MAN B&W η οποία δραστηριοποιείται παγκοσμίως.

Τον επόμενο χρόνο η MAN DIESEL & TURBO HELLAS συμπληρώνει συνεχή παρουσία και ανάπτυξη στην ελληνική αγορά 50 χρόνων, κάτι το οποίο όπως επισημαίνει ο κ. Χριστοδουλόπουλος «Μας γεμίζει αυτοπεποίθηση, έχουμε παρελθόν, παρόν και συνέχεια.»   

συνέντευξη: Μάρκος Κάντζιος

camera: studio Panos Halkidis

 
Με το βλέμμα στραμμένο στις διεθνείς αγορές και σε νέους προορισμούς, η Celestyal Cruises συνεχίσει να αποτελεί μια δυναμική παρουσία στην ελληνική κρουαζιέρα, διατηρώντας τον αριθμό επιβατών της παρά την περυσινή δύσκολη χρονιά, όπως ανακοίνωσε η εταιρεία στο πλαίσιο Συνέντευξης Τύπου που πραγματοποίησε στις 15 Δεκεμβρίου. Ο κος Κυριάκος Αναστασιάδης, Διευθύνων Σύμβουλος της Celestyal Cruises και νεοεκλεγείς Πρόεδρος της CLIA Ευρώπης παρουσίασε τις αναπτυξιακές κινήσεις, τους στόχους και το όραμα της εταιρίας για διεθνή παρουσία, ενώ έδωσε της δικές του εκτιμήσεις για το μέλλον της ευρωπαϊκής κρουαζιέρας, καθώς και για τις δυσκολίες που αναμένεται να αντιμετωπίσει ο κλάδος τη νέα περίοδο στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου.

www.maritimes.gr

Στο περιθώριο των εργασιών του Διεθνούς Συνεδρίου “POSEIDON MED II CALLS AT PIRAEUS”, σε συνέντευξη που παραχώρησε στο maritimesTV ο Διευθυντής Εκμετάλλευσης της ΕΛΙΝΟΙΛ Α.Ε. και μέλος του ΔΣ της ΕΕΝΜΑ, Δρ. Νικόλαος Λιάπης μίλησε για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η ναυτιλία μικρών αποστάσεων, εστιάζοντας στην ανάγκη χρηματοδότησης από τους ευρωπαϊκούς φορείς για την ανανέωση των στόλων και την κατασκευή νέων πλοίων σε ναυπηγεία της Ευρώπης.

συνέντευξη: Μάρκος Κάντζιος

H ΔΕΠΑ που είναι ο πάροχος του Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στην Ελλάδα και δείχνει και πολύ μεγάλο ενδιαφέρον για ανάπτυξη της παροχής φυσικού αερίου σε πλοία τα τελευταία χρόνια, προχώρησε  στην υπογραφή μνημονίου συνεργασίας με την  Attica Group με σκοπό να δουν με πιο συγκεκριμένα δεδομένα τις διάφορες εναλλακτικές που υπάρχουν και να αποκτηθεί έτσι μια σχέση παρόχου- καταναλωτή ή πελάτη και προμηθευτή, επισημάνθηκε από τους Γιώργο Πολυχρονίου, Διευθυντή Δραστηριοτήτων Στρατηγικής & Εταιρικής Ανάπτυξης της ΔΕΠΑ και Σπύρο Πασχάλη Διευθύνων Σύμβουλος της Attica Group, στη συνέντευξή τους στο maritimesTV.

Ο κ. Γιώργος Πολυχρονίου εξέφρασε την αισιοδοξία του για την επίτευξη εμπορικής συνεργασίας με την Attica Group « για την προμήθεια ΥΦΑ με τρόπο που να είναι φυσικά ωφέλιμος και αποδοτικός και για την πλευρά του πελάτη, όπως είναι φυσικό και αναμενόμενο ». 

Σύμφωνα με τον κο Πασχάλη, η Attica Group έχει αξιολογήσει το κόστος μετατροπής των μηχανικών συστημάτων των πλοίων της προκειμένου να δέχονται ως καύσιμη ύλη το ΥΦΑ, δεδομένου ότι ήδη ένα πλοίο της που πραγματοποιεί δρομολόγια στη γραμμή Ελλάδα- Ιταλία κινείται με καύσιμο LNG.

συνέντευξη: Μάρκος Κάντζιος

Η MAN DIESEL & TURBO HELLAS διοργάνωσε την τεχνική ημερίδα Technical Update 2016” στους χώρους της MAN PrimeServ Academy, στον Πειραιά στις 07/12. Παρουσιάστηκαν οι εξελίξεις και η τεχνολογική βελτίωση όλων των συστημάτων  που αναπτύσσει η MAN DIESEL & TURBO.

Technical Update 2016 - 07/12/2016 event presentations

maritimes.gr

«Η ναυτιλία αλλά και η τεχνολογία γενικότερα, βρίσκετε στο κατώφλι της τέταρτης τεχνολογικής επανάστασης η οποία είναι η ψηφιακή εποχή.» επισημαίνει στο maritimesTV, ο Γιώργος Δημόπουλος, από το τμήμα Έρευνα και Ανάπτυξης του DNV GL, στα πλαίσια του DNV GL Future of Shipping Forum, που έλαβε χώρα στις 07/12 στα γραφεία του Νηογνώμονα στον Πειραιά.

Αναφέρεται στο συγκεκριμένο τμήμα του DNV GL, το οποίο επικεντρώνεται στο να φέρει όλα τα πεδία έρευνας που αυτή τη στιγμή απασχολούν την ναυτιλία παγκοσμίως κοντά στην πράξη, αλλά και στην παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών.

Τονίζει επίσης, πως η κρίση που αντιμετωπίζει η ναυτιλία σημαίνει μεγαλύτερος ανταγωνισμός και πως η τεχνολογία μπορεί να αποτελέσει ένα συγκριτικό πλεονέκτημα.

Συνέντευξη: Μάρκος Κάντζιος
Camera: Studio Panos Halkidis