Η εισηγμένη στο Nasdaq, Globus Maritime Limited (Globus), συμφερόντων της οικογένειας Φειδάκη, ενισχύει περαιτέρω τον στόλο της, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της.

Αναλυτικότερα, η ναυτιλιακή εταιρεία προχώρησε σε παραγγελία δύο πλοίων μεταφοράς χύδην/ξηρού φορτίου, χωρητικότητας 64.000 dwt από Ιαπωνικό ναυπηγείο, με παράδοση το δεύτερο εξάμηνο του 2026. Το κόστος τους θα ανέλθει σε περίπου 75.5 εκατομμύρια δολάρια και η χρηματοδότηση τους θα γίνει μέσω δανεισμού και ιδίων κεφαλαίων.

Από την πλευρά του ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της Globus, Αθανάσιος Φειδάκης, σχολίασε ότι "Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε την παραγγελία του τέταρτου και πέμπτου νεότευκτου Ultramax από ένα αξιόπιστο ναυπηγείο. Παραμένουμε συνεπείς στη δέσμευσή μας για ανανέωση του στόλου μας με σύγχρονα και οικονομικά στην κατανάλωση καυσίμου πλοία. Οι προσπάθειές μας για την ενίσχυση της αξίας των μετόχων και την ανάπτυξη του στόλου μας παραμένουν σταθερές".

Υπενθυμίζεται ότι λίγες ημέρες πριν η ναυτιλιακή ανακοίνωσε την πώληση των bulk carriers "Sky Globe" (κατασκευής του 2009), έναντι 10.7 εκατομμυρίων δολαρίων & "Star Globe" (κατασκευής του 2010), έναντι 11.2 εκατομμυρίων δολαρίων. Τα δύο πλοία αναμένεται να παραδοθούν στους νέους ιδιοκτήτες εντός του ερχόμενου μήνα (Σεπτέμβριος, 2023).

Επί του παρόντος η Globus διαθέτει έναν στόλο από 8 bulk carriers, συνολικής χωρητικότητας 567.467 dwt και με μέση ηλικία τα 11.2 έτη.

Η Ελλάδα αποτελεί πανευρωπαϊκό πρωταθλητή -όχι μόνο σε όρους χωρητικότητας και αριθμού πλοίων- αλλά και στον αριθμό των απασχολουμένων στις θαλάσσιες μεταφορές.

Ειδικότερα, σύμφωνα με στοιχεία της Eurostat για το 2022 (Ιούνιος 2023) μεταξύ των χωρών της Ε.Ε., ο μεγαλύτερος αριθμός εργαζομένων στις θαλάσσιες μεταφορές καταγράφηκε στην Ελλάδα. Με πληθυσμό που αγγίζει μόλις το 2,3% του ευρωπαϊκού, οι εργαζόμενοι στις θαλάσσιες μεταφορές στη χώρα αντιπροσωπεύουν το 16% του αντίστοιχου συνόλου της Ε.Ε. και ανέρχονται σε 45.900 άτομα.

Την Ελλάδα ακολουθούν η Ιταλία με 35.300 άτομα (12% της Ε.Ε.) και η Γερμανία με 28.600 άτομα (10% της Ε.Ε.).

Σημειώνεται πως οι χώρες της Ε.Ε. με τον μικρότερο αριθμό απασχολουμένων στις θαλάσσιες μεταφορές ήταν το Λουξεμβούργο (600 άτομα), η Μάλτα (1.200 άτομα) και η Λιθουανία (2.300 άτομα).

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα της Eurostat:

Ο Lloyd’s Register με συνεχείς επενδύσεις στο ελληνικό γραφείο παραμένει προσηλωμένος να διασφαλίζει την πρόσβασή των Ελλήνων πλοιοκτητών στους κατάλληλους ανθρώπους, τεχνογνωσία και υποστήριξη.

Την περαιτέρω ενδυνάμωση του γραφείου της Αθήνας ανακοίνωσε ο Lloyd’s Register (LR) με την προσθήκη στελεχών διεθνούς βεληνεκούς, επιβεβαιώνοντας την πλήρη αφοσίωσή του στην ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα.

Eπικεφαλής του ελληνικού γραφείου τίθεται η Ελίνα Παπαγεωργίου, η οποία αναλαμβάνει καθήκοντα Vice President. Ταυτόχρονα, η Ελίνα διατηρεί τον ρόλο της ως Global Strategic Growth Director του LR, διοικώντας μια ισχυρή ομάδα στρατηγικής ανάπτυξης που εδρεύει στα σημαντικότερα ναυτιλιακά κέντρα ανά τον κόσμο. Η Ελίνα διαθέτει πλούσια και διεθνή εμπειρία, μέσα από την 20ετή πορεία της στη ναυτιλία, αναλαμβάνοντας ποικίλους ρόλους σε διάφορα μέρη του κόσμου. Η Ελίνα επιστρέφει στην Ελλάδα από την Αγγλία, όπου διατελούσε επικεφαλής του LR για το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ιρλανδία.

Ο Θεοδόσης Σταματέλλος, αναλαμβάνοντας καθήκοντα Global Technical Client Care Director, θα ηγείται της προσπάθειας του LR για παροχή τεχνικής αριστείας στο διεθνές δίκτυο του οργανισμού.

Πρόκειται για ένα νέο ρόλο, ο οποίος με τη συνδρομή μιας παγκόσμιας ομάδας θα προσφέρει 24ωρη παροχή τεχνικής βοήθειας και καθοδήγησης στους πελάτες.

Η Ελίνα Παπαγεωργίου, Vice President του LR Ελλάδας, δήλωσε: «Είμαι πολύ ενθουσιασμένη που αναλαμβάνω αυτή την εξαιρετικά σημαντική ευθύνη, ιδιαίτερα σε μια εποχή όπου η ναυτιλία υφίσταται θεμελιώδεις αλλαγές. Δεσμεύομαι προσωπικά να ενισχύσω τη σχέση εμπιστοσύνης με την ελληνική ναυτιλία, εξασφαλίζοντας πρόσβαση στη διεθνή εμπειρία και τεχνογνωσία του Lloyd’s Register».

Σχετικά με τον Lloyd’s Register (LR) Αξιόπιστος σύμβουλος, μέσα από σταθερές συνεργασίες που αποσκοπούν στη βελτίωση της απόδοσης της οικονομίας των ωκεανών.

Ο Lloyd’s Register είναι ένας διεθνής πάροχος επαγγελματικών υπηρεσιών στους τομείς της εφαρμοσμένης ναυτικής μηχανικής και τεχνολογίας. Πρόκειται για τον πρώτο νηογνώμονα παγκοσμίως, ο οποίος για πάνω από 260 χρόνια βελτιώνει την ασφάλεια των πλοίων.

Σήμερα αποτελεί ένα από τους κορυφαίους νηογνώμονες και παρόχους υπηρεσιών συμμόρφωσης για τη ναυτιλιακή και υπεράκτια βιομηχανία, βοηθώντας τους πελάτες του να σχεδιάσουν, ναυπηγήσουν και να λειτουργήσουν τα πλοία τους σύμφωνα με τα αποδεκτά πρότυπα ασφάλειας και συμμόρφωσης.

Ταυτόχρονα, προσφέρει συμβουλευτικές υπηρεσίες, στήριξη και λύσεις ως προς την ενίσχυση της απόδοσης του στόλου, τη βελτιστοποίηση των ταξιδίων, μέσα από την ανάπτυξη ψηφιακών εφαρμογών.

Τα ψηφιακά εργαλεία του LR χρησιμοποιούνται σε πάνω από 20.000 πλοία.

Στον αγώνα προς τη ναυτιλία μηδενικών ρύπων, η έρευνα, η τεχνογνωσία και η πρωτοπόρος δραστηριότητα συμβάλλουν στην ασφαλή και βιώσιμη ενεργειακή μετάβαση.

Το Lloyd’s Register Group ανήκει εξ ολοκλήρου στο Lloyd’s Register Foundation, ένα πολιτικά και οικονομικά ανεξάρτητο διεθνές φιλανθρωπικό ίδρυμα το οποίο προάγει την ασφάλεια και την εκπαίδευση.

www.lr.org

Το Ναυτικό Επιμελητήριο της Ελλάδος επισημαίνει, για ακόμη μια φορά, πως η ναυτιλία αποτελεί «μέρος της λύσης» για τη μείωση των παγκόσμιων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου που απειλούν τον πλανήτη μας.

Με αφορμή την πρόσφατη εκλογή της προέδρου της HELMEPA - Hellenic Marine Environment Protection Association κ. Σεμίραμις Παληού, ως προέδρου της Διεθνούς Ένωσης Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη των Ωκεανών (INTERMEPA), θα παρουσιαστούν από τα social media του ΝΕΕ κατά το μήνα Αύγουστο, σημαντικά στοιχεία που αφορούν το θαλάσσιο -και όχι μόνο- περιβάλλον.

Σύμφωνα με μελέτες, τα ζωτικής σημασίας ωκεάνια ρεύματα της Ανταρκτικής -τα οποία αποτελούν τον θερμοστάτη της γης- οδεύουν προς κατάρρευση, έχοντας σημειώσει ιστορικά χαμηλά το 2021. Ειδικότερα, το απότομο λιώσιμο των πάγων της Ανταρκτικής προκαλεί δραματική επιβράδυνση των βαθιών ωκεάνιων ρευμάτων επιφέροντας καταστροφικές συνέπειες για το κλίμα, μειώνοντας την ικανότητα των ωκεανών να απορροφούν CO₂ από την ατμόσφαιρα, διαταράσσοντας την εποχικότητα των βροχών από τις οποίες εξαρτώνται δισεκατομμύρια άνθρωποι για την τροφή τους, προκαλώντας -μεταξύ άλλων- απότομες μειώσεις θερμοκρασιών στην Ευρώπη και ραγδαία άνοδο της στάθμης της θάλασσας στις ανατολικές ακτές της Β. Αμερικής.

Την ίδια στιγμή που οι πάγοι της Γροιλανδίας λιώνουν με ρυθμό 13 εκατομμυρίων λίτρων ανά δευτερόλεπτο (όγκος νερού που αντιστοιχεί σε 5 πισίνες ολυμπιακών διαστάσεων), η υπερεκμετάλλευση των ωκεανών ως ορυχεία για σπάνιες γαίες από χώρες όπως η Νορβηγία και η Σουηδία κ.α., καθώς και η αλόγιστη ανάπτυξη της τουριστικής και αεροπορικής βιομηχανίας, δημιουργούν προβληματισμό στη διεθνή κοινότητα. Σύμφωνα μάλιστα με ανακοίνωση της Boeing, οι αεροπορικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο, τις επόμενες δύο δεκαετίες, αναμένεται να προσθέσουν στους στόλους τους 42.595 αεροσκάφη αξίας περίπου 8 τρισ. δολαρίων, επιβαρύνοντας τα οικοσύστημα με δραματικά περισσότερες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.

Κατά την πρόσφατη ανακοίνωση της νέας στρατηγικής της Γαλλικής Δημοκρατίας για το κλίμα, η πρωθυπουργός Elisabeth Borne και ο υπουργός Οικολογικής Μετάβασης, Christophe Bechu, επεσήμαναν -ανάμεσα στους κυριότερους στόχους της- τη μετατόπιση των εμπορευματικών μεταφορών από το οδικό δίκτυο στα ποτάμια ή/και στα ακτοπλοϊκά δίκτυα.

Όπως όλα δείχνουν, η ναυτιλία καλείται να διαδραματίσει ακόμη σημαντικότερο ρόλο στη νέα πραγματικότητα, καθώς παραμένει ο πλέον αποτελεσματικός και φιλικός προς το περιβάλλον τρόπος μεταφοράς αγαθών και επιβατών.

Εκπαιδευτικά Ταξίδια φοιτητών/τριων του Μεταπτυχιακού Προγράμματος Σπουδών «Διοίκηση στη Ναυτική Επιστήμη και Τεχνολογία» σε πλοία της DANAOS SHIPPING CO LTD

Στα πλαίσια της συνεργασίας του Μεταπτυχιακού Προγράμματος Σπουδών «Διοίκηση στη Ναυτική Επιστήμη και Τεχνολογία» (ΔΙΝΕΤ) και της εταιρίας DANAOS SHIPPING CO LTD, ανακοινώνεται η διεξαγωγή σειράς εκπαιδευτικών ταξιδιών, στα οποία φοιτητές και φοιτήτριες του Προγράμματος θα έχουν τη δυνατότητα να ταξιδέψουν με τα πλοία της εταιρείας για διάστημα έως και μια εβδομάδα, με πλήρη υποστήριξη από την εταιρία. Κατά τη διάρκεια της παραμονής τους στο πλοίο οι φοιτητές θα έχουν τη δυνατότητα να βιώσουν τις πραγματικές συνθήκες που επικρατούν κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού σε επίπεδο λειτουργιών, εργασιών, διαδικασιών και κουλτούρας τόσο εν πλω όσο και στο λιμάνι.

Στις 10 Αυγούστου 2023 πραγματοποιήθηκε η πρώτη ενημερωτική συνάντηση των φοιτητών/τριών του Μεταπτυχιακού Προγράμματος ΔΙΝΕΤ που θα συμμετέχουν στο πρώτο ταξίδι, με τα στελέχη της εταιρίας, ώστε να ενημερωθούν για θέματα ασφαλείας και συμπεριφοράς πάνω στο πλοίο. Επίσης οι φοιτητές/τριες είχαν την ευκαιρία να συνομιλήσουν με τα στελέχη των Τμημάτων Ανθρώπινου Δυναμικού και Πληρωμάτων της εταιρίας, να ενημερωθούν για τρέχοντα θέματα και να παραλάβουν τον εξοπλισμό τους (φόρμα και παπούτσια εργασίας). Παράλληλα είχαν τη δυνατότητα να ξεναγηθούν στον προσομοιωτή γέφυρας της εταιρίας και να κατανοήσουν βασικές λειτουργίες του πλοίου. 

Τα πρώτα τρία (3) ταξίδια έχουν προγραμματιστεί για τους μήνες Αύγουστο και Οκτώβριο του 2023. Οι φοιτητές του Μεταπτυχιακού Προγράμματος «Διοίκηση στη Ναυτική Επιστήμη και Τεχνολογία» που εγκαινιάζουν την πρωτοβουλία και θα βιώσουν τη μοναδική εμπειρία της παραμονής σε πλοία είναι οι Γεωργοπούλου Αρχοντία, Κανακάκη Μαρία-Ειρήνη, Μαργέτη Κατερίνα, Μιχαλόπουλος Κωνσταντίνος, Ράπτης Δημήτρης, Σιγέρη Χριστίνα και Σιφναίου Βασιλική. 

Η Επιτροπή Προγράμματος Σπουδών και ο Διευθυντής του ΔΙΝΕΤ Καθηγητής Γιάννης Θεοτοκάς ευχαριστούν θερμά τους Δρ. Ιωάννη Κούστα, President & CEO, και κ. Ηρακλή Προκοπάκη, Vice President & COO, οι οποίοι, στο πλαίσιο της προσέγγισης της DANAOS SHIPPING CO LTD για την εταιρική κοινωνική ευθύνη, ανταποκρίθηκαν στο αίτημα για υλοποίηση της συγκεκριμένης πρωτοβουλίας, καθώς και τα στελέχη της διοίκησης Δημήτρη Βασαλάκη (HR & Training Director), Χρήστο Σιαλακούμα (Crew Director), Κωνσταντίνο Γραμμόζη (Crew Fleet Operator) και Νικόλαο Πολυμέρη (Deputy Training Manager) για την εξαιρετική συνεργασία στην υλοποίηση της πρωτοβουλίας.

Τον συντονισμό εκ μέρους του Μεταπτυχιακού Προγράμματος Σπουδών έχει αναλάβει ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Ιωάννης Λαγούδης.

Η Ελλάδα είναι η μεγαλύτερη ναυτιλιακή χώρα στον κόσμο καθώς οι Έλληνες πλοιοκτήτες ελέγχουν το 21% του παγκόσμιου εμπορικού στόλου σε όρους dwt. Τα τελευταία δέκα χρόνια η συνολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου, που αποτελείται από 5.520 πλοία, έχει αυξηθεί κατά 50%.

Ο ελληνόκτητος εμπορικός στόλος είναι ο μεγαλύτερος cross-trader στον κόσμο, μεταφέροντας φορτία μεταξύ τρίτων χωρών σε ποσοστό άνω του 98% της μεταφορικής του ικανότητας. Οι Έλληνες πλοιοκτήτες δραστηριοποιούνται κυρίως στην bulk/tramp ναυτιλία, τον τομέα που ειδικεύεται στη μεταφορά βασικών προϊόντων, με χαρακτηριστικά μιας σχεδόν απόλυτα ανταγωνιστικής αγοράς.

Ο μέσος όρος χωρητικότητας ενός ελληνόκτητου πλοίου είναι σχεδόν διπλάσιος σε σχέση με τον παγκόσμιο μέσο όρο. Οι Έλληνες πλοιοκτήτες συνεχίζουν να αξιοποιούν σημαντικές οικονομίες κλίμακας και να κάνουν μεγάλες επενδύσεις σε νεότευκτα πλοία και εξοπλισμό με υψηλή περιβαλλοντική απόδοση. Οι ελληνικές παραγγελίες νεότευκτων πλοίων ανέρχονται σε 241 πλοία, που αντιστοιχούν σε 19 εκατομμύρια dwt, αυξημένες κατά 40% σε σύγκριση με το 2022.

Πατήστε εδώ για να διαβάσετε την Ετήσια Έκθεση 2022-2023 της ΕΕΕ.

Η εισηγμένη στο Nasdaq ναυτιλιακή εταιρεία Performance Shipping Inc., συμφερόντων της οικογένειας Παληού, ανακοίνωσε την επιτυχή ολοκλήρωση του σχεδίου επαναγοράς μετοχών, αξίας 2 εκατομμυρίων δολαρίων.

Συγκεκριμένα, η Εταιρεία επαναγόρασε συνολικά 2.222.936 κοινές μετοχές για ένα συνολικό ποσό περίπου 2 εκατομμυρίων δολαρίων.

Επιπρόσθετα, η Εταιρεία ανακοίνωσε ότι το Διοικητικό της Συμβούλιο ενέκρινε νέο σχέδιο επαναγοράς μετοχών. Σύμφωνα με το Σχέδιο, η Εταιρεία προβλέπει να επαναγοράσει μετοχές, αξίας έως και 2 εκατομμύρια δολάρια, τα οποία αντιπροσωπεύουν περίπου το 12.2% της κεφαλαιοποίησης της, με βάση το κλείσιμο της διαπραγμάτευσης την Παρασκευή, 18 Αυγούστου 2023.

Από την πλευρά του ο Διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρείας, Ανδρέας Μιχαλόπουλος, δήλωσε ότι "Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε την ολοκλήρωση του αρχικού μας προγράμματος επαναγοράς μετοχών που ανακοινώθηκε στις 4 Απριλίου 2023, το οποίο είχε ως αποτέλεσμα τη μείωση των μετοχών μας σε κυκλοφορία κατά 17.7%. Σχεδιάζουμε περαιτέρω ενίσχυση της αξίας των μετοχών αγοράζοντας μετοχές σταδιακά με το ανανεωμένο μας σχέδιο επαναγοράς μετοχών".

Ο στόλος της Performance Shipping αποτελείται από 8 Aframax tankers και 1 υπό κατασκευή, το οποίο αναμένεται να παραλάβει το 2025.

Η ναυτιλιακή εταιρεία Maran Dry Management, συμφερόντων του Ομίλου Αγγελικούση και με επικεφαλής τη Μαρία Αγγελικούση, πούλησε παλαιότερο πλοίο του στόλου της, σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές.

Όπως αναφέρεται, πούλησε το Capesize bulk carrier "Maran Fortune" (παλαιότερα γνωστό ως "Anangel Fortune") που ναυπηγήθηκε στο κινεζικό ναυπηγείο Waigaoqiao το 2005 και έχει χωρητικότητα 174.272 dwt, σε έναν ανώνυμο αγοραστή. Όσον αφορά στην τιμή πώλησης αυτή δεν έχει γίνει γνωστή.

Υπενθυμίζεται ότι τον Μάρτιο, η ναυτιλιακή εταιρεία πούλησε και το "Maran Innovation" με scrubbers, χωρητικότητας 171.700 dwt & κατασκευής του 2004, στην αναφερόμενη τιμή των 18.5 εκατομμυρίων δολαρίων.

Επί του παρόντος η Maran Dry Management διαχειρίζεται έναν στόλο 44 bulk carriers (συμπεριλαμβανομένων 9 Newcastlemaxes & 35 Capesizes).