Η Shell, η BP, η πολυτελής μάρκα Hermes αλλά και η Ferrari έχουν μείνει πίσω σε σχέση με τη γερμανική εταιρεία liner Hapag-Lloyd, σε μια νέα έρευνα που μετρά τις πιο επιτυχημένες εταιρείες της Ευρωπαϊκής Ένωσης με βάση το κέρδος ανά εργαζόμενο.
Είναι αξιοσημείωτο ότι η Hapag-Lloyd με έδρα το Αμβούργο, ανάφερε πάνω από £1 εκατομμύριο (1.25 εκατομμύρια δολάρια) ανά εργαζόμενο πέρυσι, σε μια νέα έρευνα που πραγματοποιήθηκε από την Search Intelligence σε συνεργασία με τον παγκόσμιο όμιλο fintech Plus500. Να σημειωθεί ότι η έρευνα εξέτασε τις 100 κορυφαίες εταιρείες στην Ευρώπη ανά κεφαλαιοποίηση αγοράς, εξετάζοντας τα κέρδη το 2022, μια χρονιά με εκπληκτικά, οικονομικά μεγέθη ρεκόρ για τη ναυτιλία τακτικών γραμμών και διαιρώντας με τον αριθμό των εργαζομένων που εργάζονται στην εταιρεία.
Αξιοσημείωτο είναι ότι η Hapag-Lloyd υπό την ηγεσία του Rolf Habben Jensen κέρδισε £1,058,898.94 ανά εργαζόμενο πέρυσι, ποσό που είναι σχεδόν τριπλάσιο από εκείνο του ενεργειακού κολοσσού Shell που βρίσκεται στη δεύτερη θέση. Ενώ η Maersk έφτασε στην έκτη θέση σε αυτή τη μοναδική ευρωπαϊκή έρευνα, με £233,163 ανά εργαζόμενο.
Οι εμπειρογνώμονες της Sea-Intelligence υπολόγισαν ότι ο κλάδος των τακτικών γραμμών στο σύνολό του πραγματοποίησε κέρδη προ τόκων και φόρων (EBIT) ύψους 208 δισεκατομμυρίων δολαρίων πέρυσι, ξεπερνώντας τα "αστέρια" του διαδικτύου όπως το Facebook, το Amazon, το Netflix και η Google που συλλογικά είναι γνωστά με το ακρωνύμιο FANG.Τα εντυπωσιακά αποτελέσματα είδαν πολλές εταιρείες carriers να δίνουν πλούσια μπόνους στο προσωπικό τους που δεν είχαν ξανακούσει στο παρελθόν. Στην Ταϊβάν, για παράδειγμα, οι τρεις εταιρείες carriers – η Evergreen, η Yang Ming και η Wan Hai – έδωσαν μπόνους (bonuses) που κυμαίνονταν από 12 έως 60 μήνες κατά μέσο όρο μισθών.
Τέλος, να σημειωθεί ότι η Hapag-Lloyd κατέγραψε καθαρά κέρδη ύψους 1.1 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το δεύτερο τρίμηνο, πτώση κατά 78% σε σχέση με ένα χρόνο πριν. Τα λειτουργικά κέρδη υποχώρησαν κάτω από το 1 δισεκατομμύριο δολάρια για πρώτη φορά από το πρώτο τρίμηνο του 2020, στα 888 εκατομμύρια δολάρια
