Η δεύτερη στον κόσμο μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία τακτικών γραμμών "AP Møller-Maersk", στα πλαίσια των οικονομικών της αποτελεσμάτων, προειδοποιεί για μεγαλύτερη και βαθύτερη συρρίκνωση του παγκόσμιου εμπορίου, επισημαίνοντας ότι οι εταιρείες συνεχίζουν να μειώνουν τα αποθέματά τους ενόψει των κινδύνων ύφεσης σε Ευρώπη και Αμερική.

Χαρακτηριστική ήταν η δήλωση της Maersk "Συνολικά, το περιβάλλον για το εμπόριο εμπορευματοκιβωτίων και τις υπηρεσίες logistics εξακολουθεί να ενέχει προκλήσεις. Επί του παρόντος, δεν υπάρχει ένδειξη σημαντικής ανάκαμψης σε όγκους κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους".

Πιο συγκεκριμένα, ο δανικός Όμιλος ανάφερε ότι η ζήτηση του παγκόσμιου εμπορίου εμπορευματοκιβωτίων θα συρρικνωθεί εφέτος από 1 έως 4%, έναντι προηγούμενης πρόβλεψης από 0.5% έως 2.5%.

Να σημειωθεί ότι η βιομηχανία του container shipping, της οποίας τα έσοδα είναι συνδεδεμένα με την παγκοσμιοποίηση, γνώρισε μια ιστορική άνθηση από το 2020 έως το 2022, καθώς οι εταιρείες πάσχιζαν να ανανεώσουν τα αποθέματα τους και να ανταποκριθούν στη ζήτηση που υπήρχε μετά την άρση των lockdowns (Covid). Ωστόσο εφέτος οι εταιρείες containers lines περνούν μια πολύ πιο δύσκολη χρονιά, καθώς οι πελάτες τους μειώνουν τα επίπεδα αποθεμάτων και η βιομηχανία προετοιμάζεται για την άφιξη ενός τεράστιου αριθμού νέων πλοίων που παραγγέλθηκαν κατά τη διάρκεια της ανάκαμψης.

Όσον αφορά στα οικονομικά της αποτελέσματα η AP Møller-Maersk, το δεύτερο τρίμηνο του 2023 κατέγραψε κέρδη άνω των προσδοκιών της. Ειδικότερα, τα κέρδη προ φόρων, τόκων & αποσβέσεων - EBITDA υποχώρησαν στα 2.9 δισεκατομμύρια δολάρια, από 10.3 δισεκατομμύρια δολάρια το 2022, ξεπερνώντας ωστόσο τις εκτιμήσεις των αναλυτών για 2.4 δισεκατομμύρια δολάρια σε δημοσκόπηση της Refinitiv. Να σημειωθεί ότι η μείωση των κερδών οφείλεται στην πτώση των τιμών των εμπορευματοκιβωτίων. Επίσης, τα έσοδα της μειώθηκαν κατά 40% και διαμορφώθηκαν στα 13 δισεκατομμύρια δολάρια.