Η Lomar Shipping, συμφερόντων του Γιώργου Μ. Λογοθέητ, πουλάει περαιτέρω containerships του στόλου της, καθώς επικεντρώνεται πλέον στα bulk carriers, αλλά και στα chemical tankers.

Πιο συγκεκριμένα, η ναυτιλιακή εταιρεία, του Ομίλου Libra Group και με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο πούλησε τέσσερα boxships, κερδίζοντας σχεδόν 39 εκατομμύρια δολάρια. Τα τρία από τα πλοία τα πούλησε στην ελληνική Conbulk, συμφερόντων της οικογένειας Μαρτίνου είναι τα αδελφά Panamax containerships μεταφορικής ικανότητας 3.237 teu “Velika Express” και “Mirador Express”, κατασκευής του 2002, που πούλησε έναντι 9.5 εκατομμυρίων δολαρίων το καθένα, μαζί με το μεταφορικής ικανότητας 5.047 teu “OOCL St Lawrence” κατασκευής του 2005, αξίας 15,8 εκατομμυρίων δολαρίων.

Επίσης, και το “Hamburg Trader” μεταφορικής ικανότητας 1.118 teu και κατασκευής του 2005 στο ναυπηγείο Nanjing Jinling, αξίας περίπου 7 εκατομμυρίων δολαρίων, παραδόθηκε επίσης σε έναν ανώνυμο ιδιοκτήτη ενώ βρισκόταν στο Κίνγκστον της Τζαμάικα, είπε η εταιρεία.

Η Lomar υπό την ηγεσία του Νικολάου Γεωργίου έχει αυξήσει το αποτύπωμά του στον τομέα των chemical tankers, κυρίως με την εξαγορά του “Carl Büttner”, ενώ προσθέτει επίσης πολλά μεταχειρισμένα bulk carriers.

Νωρίτερα εφέτος, η Lomar αποκάλυψε μια τριάδα αγορών Supramax bulkers, την πρώτη της από τις αρχές του 2022, που υπολογίζονται σε σχεδόν 43 εκατομμύρια δολάρια.

Αυτές οι συναλλαγές συνέπεσαν με την απόσυρση από την εταιρεία πέντε feeder containerships, που αποκτήθηκαν από την γερμανική MPC Container Ships. Τα πλοία πωλήθηκαν όλα μαζί σε τιμή κοντά στα 137 εκατομμύρια δολάρια.