Ο Αύγουστος ήταν ένας ενεργός μήνας με τους μεσίτες του κλάδου να κάνουν λόγο για αρκετές πωλήσεις σύγχρονων πλοίων.

Αναλυτικότερα, η τελευταία συμφωνία αφορά στην Grindrod Shipping με έδρα τη Σιγκαπούρη, η οποία αναφέρθηκε ότι πουλούσε τα ιαπωνικά Ultramaxes (χωρητικότητας 60.400 dwt), "IVS Hayakita" (κατασκευής του 2016) & "IVS Bosch Hoek" (κατασκευής του 2015). Τα πλοία πουλήθηκαν έναντι συνολικά 46.5 εκατομμυρίων δολαρίων, με μερικούς μεσίτες να συνδέουν την εν λόγω πώληση με την ελληνική Eastern Mediterranean, συμφερόντων της οικογένειας Μαρτίνου.

Επίσης, νωρίτερα αυτόν το μήνα, η Densay Shipping με έδρα τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα πούλησε το 6 ετών bulk carrier "SSI Formidable" (χωρητικότητας 64.000 dwt), που κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο Jinling, σε αγνώστους αγοραστές για 27 εκατομμύρια δολάρια.

Εκτός των άλλων, μεσίτες του κλάδου ανάφεραν ότι στις αρχές του Αυγούστου, η Norden πούλησε δύο πλοία του στόλου της και συγκεκριμένα τα "Nord Amazon" (κατασκευής στο ναυπηγείο Oshima το 2020,) & "Nord Everest" (κατασκευής στο ναυπηγείο Oshima το 2016), για 32 εκατομμύρια δολάρια και 25.5 εκατομμύρια δολάρια αντίστοιχα. Να σημειωθεί ότι η ελληνική Meadway, συμφερόντων της οικογένειας Δελαπόρτα αλλά και η Unity Maritime έχουν συνδεθεί ως οι αγοραστές των εν λόγω πλοίων.