Το 2019 ήταν ένα έτος μεγάλων αναταράξεων στην αγορά χύδην ξηρού φορτίου και μια ακτίδα ελπίδας διαφαίνεται στην αναμενόμενη μείωση του tonnage, δεδομένης της μικρής κινητικότητας στη ναυπήγηση σε σύγκριση με τα δύο προηγούμενα έτη λόγω της αστάθειας στην αγορά εμπορευματικών μεταφορών, σημειώνεται σε έκθεση της Allied Shipbroking.
Για τα Capes ήταν ένα αξιοσημείωτο έτος, με το πρώτο εξάμηνο του έτους τα ναυλα να κυμαίνονται για αρκετές εβδομάδες σε επίπεδα χαμηλότερα των US $ 3.500 την ημέρα, και στο ζενίθ στα 38.000 δολάρια ΗΠΑ, ενώ επί μήνες ισορροπησαν στα 20.000 δολ. ΗΠΑ.
Σύμφωνα με τον κ. Γιάννη Βαμβακά, Αναλυτή Έρευνας στην Allied, "αυτή η αστάθεια στην αγορά φαίνεται να ενισχυσε τις ανησυχίες μεταξύ δυνητικών επενδυτών και ως αποτέλεσμα ειδαμε μόλις 138 συμβάσεις ναυπηγησης το 2019. Πρόκειται για σημαντική πτώση σε σύγκριση με τις 199 παραγγελίες που εγιναν το 2018. Με 122 πλοία που αναμένεται να παραδοθούν το 2020, θα υπάρξουν δεύτερες σκέψεις σχετικά με τις προοπτικές ώστε να γινουν νέες παραγγελίες σύντομα.»
Παρόμοιο μοτίβο παρατηρήθηκε και στον τομέα των Panamax, καθώς ο αριθμός των νέων συμβάσεων και ο συνολικός πίνακας παραγγελιών μειώθηκαν σε σχέση με πέρυσι. Μολις 22 νέα πλοία παραγγελθηκαν το 2019.
Με 122 πλοία που παραδοθηκαν το 2019, κατά 126% περισσότερα από ό, τι το 2018, και 143 που αναμένεται να παραδοθούν το 2020, δεν υπαρχει διάθεση για νέες ναυπηγησεις.
Στην κατηγορία Supramax / Ultramax εγιναν 44 παραγγελίες νεων πλοιων περυσι, μόλις 10 λιγότερες από το 2018.
Προχωρώντας στα Handysize, παρατηρήθηκε μια πολύ πιο σταθερή αγορά, με 20 ναυπηγήσεις περυσι, σχεδόν στο ίδιο επίπεδο με του 2018. Το βιβλίο παραγγελιών μειώθηκε σε ετήσια βάση περίπου κατά 20%.
«Η επιβράδυνση της δραστηριότητας νέων κατασκευών είναι αναμφισβήτητα ένας ενθαρρυντικός παράγοντας καθώς αυξάνει την αισιοδοξία για καλύτερη ισορροπία προσφοράς- ζητησης. Ωστόσο, οι προγραμματισμένες παραδόσεις για το 2020 παραμένουν σε σχετικά υψηλά επίπεδα. Ως εκ τούτου, φαίνεται πως το 2020 θα αποδειχθεί καθοριστικό για τον προσδιορισμό των πιο μακροπρόθεσμων προοπτικών της αγοράς ", κατέληξε ο Βαμβακάς.
