Το 2019 φεύγει, αλλά αφήνει πίσω του πολλά σημαντικά πλοία με καινοτομίες στην τεχνολογία που χρησιμοποιείται για τα νεότευκτα, για το μέγεθος τους και για ένα συνδυασμό των δύο.
Kairos - Το μεγαλύτερο LNG bunker tanker
Το δεξαμενόπλοιο χωρητικότητας 7.500 cum παραδόθηκε από την Hyundai Mipo Dockyard τέλη 2018, αλλά βαπτίστηκε τον Φεβρουάριο στο λιμάνι του Αμβούργου στη Γερμανία.
Sleepnir - Το μεγαλύτερο ημι-υποβρύχιο γερανοφόρο
Μεγάλο σε κλίμακα και δυνατότητες, κατασκευάστηκε στο SembCorp Marine στη Σιγκαπούρη για την εταιρεία Heerema Marine Contractors και έκανε το ντεμπούτο του τον Μάιο. Πήρε το όνομά του από τον Θεό Όντιν και έχει ανυψωτική ικανότητα 20.000 τόνων.
MSC Gülsün – το μεγαλύτερο containership
Με χωρητικότητα 24.000 teu είναι το πρώτο μιας σειράς νεότευκτων που παρήγγειλε η MSC που εδρεύει στην Γενεύη. Τα αδελφά πλοία βρίσκονται επίσης ήδη στο νερό εξυπηρετώντας το εμπόριο μεταξύ Ασίας και Ευρώπης.
CMA CGM Jacques Saade - το πρώτο mega-containerhip που λειτουργεί με LNG
Με χωρητικότητα 23.000 teu κατασκευάστηκε στη Σαγκάη στο Jiangnan-Changxing Shipyard. Είναι το πρώτο από εννέα τέτοια πλοία που έχει παραγγείλει η γαλλική εταιρεία που επενδύει σημαντικά στο LNG ως καύσιμο πλοίων του μέλλοντος.
Frontier - ο πρώτος μεταφορέας υγροποιημένο υδρογόνου για υπερπόντια ταξίδια
Το Suiso Frontier θα μπορούσε να είναι το μέλλον της ναυτιλίας δεξαμενόπλοιων εάν το υδρογόνο γίνει καύσιμο με μηδενικές εκπομπές. Το Suiso Frontier της Ιαπωνικής Kawasaki Heavy Industries παρουσιάστηκε τον φετινό Δεκέμβριο, θα μεταφέρει στην Ιαπβνία υγροποιημένο υδρογόνο που θα παραχθεί από άνθρακα στην Αυστραλία σε ένα δοκιμαστικό ταξίδι και οι εργασίες κατασκευής του θα ολοκληρωθούν πλήρως το 2020.
Jin Dou Yun 0 Hao - Το πρώτο αυτόνομο φορτηγό πλοίο της Κίνας
Κατασκευάστηκε από την Yunzhou Tech, μια εταιρεία τεχνολογίας με έδρα το Zhuhai σε συνεργασία με τις δημοτικές αρχές του Zhuhai, το Πανεπιστήμιο Τεχνολογίας Wuhan και το CCS και είναι το πρώτο αυτόνομο φορτηγό της Κίνας. Δεδομένου του ποσοστού ανάπτυξης της Κίνας σε τομείς όπως το 5G και το AI, αξίζει να παρακολουθήσουμε αυτό το πλοίο και αλλα παρόμοια βήματα, σημειώνει το Seatrade Maritime News.
