Στη συντριπτική τους πλειοψηφία (περίπου 60%) τα 116.857 πλοία του παγκόσμιου εμπορικού στόλου διαφόρων τύπων και μεγεθών που έπλεαν το 2018 είναι νέα σε ηλικία, κάτω των 25 ετών, σύμφωνα με μελέτη του Equasis.

Μάλιστα στην κατηγορία των πολύ μεγάλων και μεγάλων πλοίων το ποσοστό φτάνει στο 80% περίπου και είναι ηλικίας έως 14 ετών.

Στην τάξη των μικρών και μεσαίων πλοίων χωρητικότητας μέχρι 25.000 gt η εικόνα αλλάζει, καθώς το 55,3% είναι ηλικίας μεγαλύτερης των 25 ετών.

Το ηλικιακό προφίλ του παγκόσμιου εμπορικού στόλου έχει μεταβληθεί σε σύγκριση με το 2010. Τότε το 44,8% των πολύ μεγάλων πλοίων ήταν ηλικίας 0-4 ετών με βάση τον αριθμό των πλοίων και το 45,3% με βάση το tonnage.

Ηταν το κλείσιμο ενός κύκλου προ της κρίσης όταν οι πλοιοκτήτες είχαν προχωρησει σε πολλές παραγγελίες νεότευκτων πλοίων.

Πριν 9 χρόνια το 83,3% των πολύ μεγάλων πλοίων ήταν ηλικίας 0-14 ετών.

Σύμφωνα με στοιχεία για το 2018 το 84% των πλοίων του παγκόσμιου εμπορικού στόλου αντιπροσωπεύουν τα μικρά και μεσαίου μεγέθους πλοία.

Τα μικρά σε μέγεθος πλοία αντιπροσωπεύουν το 46% του συνολικού αριθμού πλοίων το 2018 από 27% ενα χρόνο πριν και αυτό οφείλεται στο ότι στην έκθεση συμπεριληφθησαν για πρώτη φορα και τα αλιευτικά.

Στο top 5 των κατηγοριών με τον μεγαλύτερο αριθμό πλοίων στον παγκόσμιο στόλο τα αλιευτικά είναι στην κορυφή με 21,1% και έπονται τα ρυμουλκά με 16,2% και τα πλοία γενικού φορτίου (13,9%). Τα δεξαμενόπλοια μαζί με τα πλοία μεταφοράς χημικών έχουν ενα μερίδιο 11,6% και τα πλοία μεταφοράς χυδην φορτίου 10,2%.

Με όρους tonnage το 82% του παγκόσμιου στόλου αποτελείται απο πολύ μεγάλα και μεγάλα πλοία. Πρόκειται κυριως για δεξαμενόπλοια, πλοία μεταφοράς χημικών και ξηρού φορτίου χυδην, καθώς και containerships.

 Απο πλευράς μεγέθους τα μικρά πλοία ανέρχονταν στο τέλος του 2018 στα 53.854 πλοία, τα μεσαία σε 44.696 πλοία, ενώ τα μεγάλα σε 12.000 πλοία και τα πολύ μεγάλα σε 6.307 πλοία.

 Η συνολική χωρητικότητα του παγκοσμίου στόλου πέρυσι υπολογίστηκε σε 1.361.920.000 gt