Διαύλους συνεργασίας με την Κίνα αναζητούν οι Έλληνες κατασκευαστές ναυτιλιακού εξοπλισμού μετά και από την ελληνική συμμετοχή στην έκθεση της Σανγκάης τον Νοέμβριο υπό τον πρωθυπουργό κ. Κυριάκο Μητσοτάκη.

Η κυβέρνηση δια στόματος και του υπουργού Ναυτιλίας κ. Γιάννη Πλακιωτάκη ζητά ανοικτά από την κινεζική πλευρά να ανταποδώσει στην Ελλάδα ένα τμήμα των 64 δισ. δολαρίων που έχουν επενδύσει την τελευταία 15ετια οι Έλληνες εφοπλιστές στα κινεζικά ναυπηγεία για την κατασκευή 1.000 πλοίων.

Εκπρόσωποι των Ελλήνων κατασκευαστών ναυτιλιακού εξοπλισμού υπό την πρόεδρο της ένωσης κυρία Ελένη Πολυχρονοπουλου, μετείχαν στην επιχειρηματική αποστολή στην Κίνα και είχαν μεταξύ άλλων συζητήσεις και με στελέχη του κινεζικού νηογνώμονα για το ζήτημα.

Με «όπλο» την καλή ποιότητα και την καινοτομία που αναγνωρίζεται ανα τον πλανήτη οι Έλληνες κατασκευαστές εξάγουν κάθε χρόνο ναυτιλιακό εξοπλισμό αξίας πάνω από 300 εκατ. ευρώ παγκοσμίως. Μέχρι σήμερα μόλις ένα 3% φτάνει στην Κίνα και η ελληνική πλευρά στοχεύει να αυξήσει το μερίδιο.

Η κ. Πολυχρονοπουλου, Αντιπρόεδρος της εταιρείας Τεχνική Προστασίας Περιβάλλοντος ΑΕ, και Διευθύντρια Επιχειρηματικής Ανάπτυξης στην ERMA FIRST ESK ENGINEERING SOLUTIONS SA, εταιρείας σχεδιασμού και παραγωγής Συστημάτων Διαχείρισης Θαλασσίου Έρματος, μπορεί να πείσει τους Κινέζους συνομιλητές της παρουσιάζοντας κάποια παραδείγματα απο τις επιτυχίες των δικών της εταιρειών.

Η ERMA FIRST, η οποία κατασκεύασε το πρώτο ελληνικό σύστημα διαχείρισης θαλάσσιου έρματος, κέρδισε το 2017 την πιστοποίηση του από την Αμερικανική Ακτοφυλακή, την πρώτη που δόθηκε παγκοσμίως για την συγκεκριμένη κατηγορία.