Το υπουργικό συμβούλιο της Ινδίας ενέκρινε πρόταση για την προσχώρηση στη διεθνή σύμβαση του Χονγκ Κονγκ του 2009 για ασφαλή και περιβαλλοντικά ορθή ανακύκλωση των πλοίων.

Προσχωρώντας στη σύμβαση, η Ινδία θα γίνει η 14η χώρα που προσυπογραφειτη συνθήκη του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ). Η Γερμανία προσχώρησε φετος τον Ιούλιο.

Σύμφωνα με τη συμβαση, οι εγκαταστάσεις ανακύκλωσης πλοίων πρέπει να εγκρινονται και τα πλοία να ανακυκλώνονται μόνο σε εξουσιοδοτημένες εγκαταστάσεις ανακύκλωσης πλοίων.

Η συνθήκη προβλέπει επίσης ότι τα πλοία πρέπει να ανακυκλώνονται σύμφωνα με ένα σχέδιο ανακύκλωσης που αφορά ειδικά το πλοίο. Τα πλοία που πρόκειται να ανακυκλωθούν στην Ινδία θα πρέπει να λάβουν πιστοποιητικό ωριμοτητας για ανακύκλωση.

Η διεθνής σύμβαση του Χονγκ Κονγκ για ασφαλή και περιβαλλοντικά ορθή ανακύκλωση των πλοίων θα τεθεί σε ισχύ το 2019, ανέφερε η ινδική κυβέρνηση.

Η Ινδία βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της παγκόσμιας βιομηχανίας ανακύκλωσης πλοίων, με μερίδιο άνω του 30% της αγοράς.

"Με αυτό το τεράστιο βήμα, η ινδική κυβέρνηση εξασφάλισε ότι η βιομηχανία θα συνεχίσει να λειτουργεί προστατευοντας την υγεία και ασφαλεια των εργαζομένων και του περιβάλλοντος», σχολίασε ο Anil Sharma, Διευθύνων Σύμβουλος του GMS.

Η σύμβαση απαλύνει τους περιορισμούς που επιβάλλονται επί του παρόντος σε μη κοινοτικά ναυπηγεία, εξήγησε.

"Η Ινδία ήταν πάντα το κλειδί για να τεθεί η σύμβαση του Χονγκ Κονγκ σε ισχύ και μετά από μερικά χρόνια αναμονης της βιομηχανίας ανακύκλωσης πλοίων της Ινδίας να ωριμάσει και να αγκαλιάσει τα τεχνικά πρότυπα της Συνέλευσης και έχοντας δει αυτό τον αξιοσημείωτο μετασχηματισμό, είναι εξαιρετικά τα νέα από το υπουργικό συμβούλιο της Ινδίας", πρόσθεσε ο Νίκος Μικέλης, μη εκτελεστικός διευθυντής της GMS.

Τώρα απομένει να ψηφιστεί το σχετικό νομοσχεδιο στο κοινοβουλιο πριν ο Πρόεδρος της Ινδίας υπογράψει την ένταξη της χωρας στη Σύμβαση του Χονγκ Κονγκ.