Τα περισσότερα P & I Clubs ζητούν αύξηση premium φέτος, καθώς έχει παρατηρηθεί αύξηση των απαιτήσεων pool τα τελευταία τρία χρόνια όπως και το μέγεθος αυτών των απαιτήσεων, σύμφωνα με τον Nick Shaw, διευθυνοντα σύμβουλο του Διεθνούς Ομίλου P & I Clubs.

Μιλώντας στη διάρκεια εκδήλωσης κατά την Εβδομάδα Ναυτιλίας Χονγκ Κονγκ 2019, ο Shaw είπε ότι οι βασικοί παράγοντες αύξησης των απαιτήσεων ειναι το κόστος της απομάκρυνσης bunker και η μεγαλύτερη κυβερνητική παρέμβαση. Ο αυξανόμενος φόβος της ρύπανσης του περιβάλλοντος και ο τόπος όπου καταγραφονται τα περιστατικά, παίζουν επίσης ρόλο.

Ο ιδιος εξήγησε ότι η αξίωση για συμβάν που συνέβη σε απομακρυσμένη τοποθεσία θα μπορούσε να είναι δέκα φορές μεγαλύτερη σε σύγκριση με την απίτηση (claim) για συμβάν κοντά στο σημείο όπου υπάρχει εύκολη πρόσβαση για τις υπηρεσίες διάσωσης.

Μια από τις βασικές λειτουργίες της Διεθνούς Ομάδας P & I Clubs είναι να μοιράζονται τους κινδύνους και να βοηθούν τα μεμονωμένα club να προχωρήσουν, εκπροσωπώντας τους πλοιοκτήτες σε όλο τον κόσμο, σημείωσε ο κ. Shaw.

Ένας τομέας ανησυχίας για τους εφοπλιστές και τους ασφαλιστές είναι ότι ο Ομιλος αντιμετώπισε ασυνέπειες κατά την εφαρμογή των συνθηκών του ΙΜΟ μεταξύ των διαφόρων χωρών.

Μια από τις πρωτοβουλίες στην οποία μετέχει ο Ομιλος είναι να πείσει όσο το δυνατόν περισσότερες χωρες- μελη του ΙΜΟ, να συμφωνήσουν σε πλήρεις ελέγχους για τα δικαιωματα και τα όρια ευθύνης των εφοπλιστών και να διασφαλίσει ότι θα τηρούνται. Αυτό θα έδινε μεγαλύτερη βεβαιότητα στη ναυτιλιακή κοινότητα και με τη σειρά του θα επέτρεπε στους εφοπλιστές να αγοράζουν φθηνότερες ασφάλειες στην αγορά.

Η Ναυτική Εβδομάδα του Χονγκ Κονγκ 2019 διαρκεί 17- 23 Νοεμβρίου, με μια σειρά δραστηριοτήτων που καλύπτουν τη ναυτιλία, τη χρηματοδότηση των πλοίων, το ναυτικό δίκαιο και τη διαιτησία, τη ναυτική ασφάλιση, τη διαχείριση πλοίων, τη ναυτιλιακή τεχνολογία κλπ.