Μετά από διάλλειμμα μιας δεκαετίας, η Metrostar Management, συμφερόντων Θεόδωρου Αγγελόπουλου επιστρέφει στην αγορά των suezmax, με την μαζική παραγγελία 6 πλοίων από το κινεζικό ναυπηγείο Jiangsu New Times, σύμφωνα με πληροφορίες.

Η ελληνική ναυτιλιακή που στο παρελθόν προτιμούσε ιαπωνικά και νοτιοκορεατικα ναυπηγεία στραφηκε στο κινεζικό ναυπηγείο που προσφέρει τιμή 10% χαμηλότερη σε συγκριση με τη Νότια Κορέα.

Αμεσα αρχίζει η κατασκευή δυο πλοιων μεταφοράς αργού χωρητικότητας 158,000 dwt με scrubber και χρόνο παράδοσης τέλη του 2021 με αρχές του 2022 και προβλεπονται δυο option για την ναυπηγηση άλλων 4.

Η τιμή για καθένα φέρεται να ανέρχεται σε 56,5 εκατομμύρια δολάρια.

Η Metrostar σταματησε κάθε δραστηριότητα στον συγκεκριμένο κλάδο με την πώληση δυο υπό κατασκευή suezmax το 2009.

Το διάστημα 2014-17 η εταιρεία πούλησε και τα 23 πλοία του στόλου της, που περιλαμβανε VLCC, MR δεξαμενοπλοια και panamax containers και το 2017 παρηγγειλε δύο aframax τάνκερ και δύο LR2.

Περυσι παρέλαβε τα τανκερ Crudemed και Crudesun, χωρητικότητας 115,000 dwt, και φετος τα πλοία μεταφοράς παραγώγων πετρελαίου Prosky και Prostar.