Οι μειωμένες απώλειες πλοίων, σύμφωνα με την έκθεση, οφείλεται σε σημαντικό βαθμό στο βελτιωμένο σχεδιασμό των πλοίων, τα προηγμένα τεχνολογικά συστήματα με τα οποία είναι εξοπλισμένα τα πλοία, καθώς και οι διαδικασίες ασφάλειας που τηρούνται από τα πληρώματα. Επίσης, η μείωση οφείλεται και στον περιορισμό των συμβάντων σε «επισφαλείς» για δυστυχήματα θαλάσσιες περιοχές (accident hotspots), όπως η ΝΑ Ασία, καθώς και στα ηπιότερα καιρικά φαινόμενα κατά την διάρκεια του περασμένου έτους συγκριτικά με άλλες χρονιές.
Οι πιο «επικίνδυνες» περιοχές
Από την έρευνα της Allianz, προκύπτει ότι στις θαλάσσιες περιοχές κοντά στην Ν. Κίνα, την Ινδοκίνα, την Ινδονησία και τις Φιλιππίνες καταγράφηκε το25\% των συνολικών απωλειών πλοίων το 2018, ενώ ακολουθούν οι περιοχές της Ανατ. Μεσογείου, της Μαύρης Θάλασσας, καθώς και η θαλάσσια περιοχή γύρω από το Ηνωμένο Βασίλειο.
Αναφορικά με τα καταγεγραμμένα περιστατικά ατυχημάτων σε πλοία, κατά την διάρκεια του 2018 αυτά ανήλθαν σε 2.698, πτώση μόλις 1\% σε σχέση με το 2017, με τον κυριότερο λόγο εμφάνισης των παραπάνω περιστατικών να είναι η μηχανική βλάβη.
