 |
Η δεύτερη, λίγες ημέρες μετά την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων της χρειάσθηκε να υποστεί το «κτύπημα» της Alphaliner η οποία ανακοίνωσε ότι αναμένεται να καταγραφεί άνοδος στις δανειακές υποχρεώσεις της γαλλικής εταιρείας, επηρεάζοντας δυσμενώς την οικονομική της κατάσταση.
Θετική «ρότα» για την Hapag-Lloyd
Σύμφωνα, λοιπόν, με τα προκαταρκτικά στοιχεία που εξέδωσε η γερμανική εταιρεία τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) διαμορφώθηκαν για το 2018 στα 1,138 δις ευρώ από 1,055 το 2017, ενώ τα κέρδη προ φόρων και τόκων (ΕΒΙΤ) ανήλθαν σε 443 εκατ. ευρώ έναντι κερδών 411 εκατ ευρώ το 2017. Τα δε έσοδα αυξήθηκαν κατά 15\% στα 11,5 δις ευρώ έναντι 10 δις ευρώ το 2017.
Για την Hapag-Lloyd οι κυριότεροι παράγοντες βελτίωσης των οικονομικών της αποτελεσμάτων ήταν ο υψηλότερος όγκος των διακινηθέντων εμπορευματικών φορτίων (διακινήθηκαν 11,9 εκ. TEU, αύξηση 21\% σε σχέση με το 2017), η σταθερή βελτίωση των ναύλων κατά το β’ εξάμηνο του έτους καθώς και σημαντικές συνέργειες λόγω της συγχώνευσης με την United Arab Shipping Company Ltd. (UASC).
Η Hapag-Lloyd διαθέτει έναν στόλο 222 πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με συνολική μεταφορική ικανότητα 1,6 εκ. TEUs.
CMA CGM: Αυξήθηκαν οι δανειακές της υποχρεώσεις
Η Alphaliner, φαίνεται ότι ήρθε, με τα στοιχεία της, να φέρει «κατήφεια» στα στελέχη της γαλλικής εταιρείας μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων CMA CGM σημειώνοντας ότι «αναμένεται να καταγραφεί άνοδος στις δανειακές υποχρεώσεις της γαλλικής εταιρείας, επηρεάζοντας δυσμενώς την οικονομική της κατάσταση».
Συγκεκριμένα, η εταιρεία Alphaliner εκτίμησε ότι οι δανειακές υποχρεώσεις της γαλλικής εταιρείας αναμένεται να εκτοξευτούν στα 15 δις ευρώ εντός του 2019 !
Κατά τη διάρκεια του 2018 η CMA CGM πραγματοποίησε σημαντικές επενδύσεις για τη ναυπήγηση νέων πλοίων, για την απόκτηση μεριδίου της τάξης του 33\% περίπου της CEVA Logistics, καθώς και για την εξαγορά της φινλανδικής εταιρείας Containerships.
Ωστόσο και για το 2019 αναμένεται ότι η CMA CGM θα έχει σημαντικές κεφαλαιουχικές δαπάνες καθώς θα προχωρήσει σε επενδύσεις ύψους 670 εκατ. δολαρίων για την απόκτηση νέων πλοίων, σε εργασίες ύψους 140 εκατ. δολαρίων για τοποθέτηση scrubbers στα πλοία, αλλά και σε επενδύσεις στον τομέα της ψηφιοποίησης.
Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, στελέχη της γαλλικής εταιρείας CMA CGM ανέφεραν σε δηλώσεις τους ότι «προωθείται σχέδιο με στόχο την μείωση των εξόδων της κατά 1,2 δις δολάρια εντός του τρέχοντος έτους».
