 |
Ο Αλ-Καάμπι το επιβεβαίωσε σε συνέντευξη τύπου που διεξήχθη στο περιθώριο της παρουσίασης του προγράμματος TAWTEEN, σύμφωνα με διεθνή μέσα.
Εξήγησε ότι το Κατάρ βρισκόταν σε προχωρημένες διαπραγματεύσεις για την παραγγελία κατασκευής μεταξύ 50 και 60 LNG για τη μεταφορά του πρόσθετου όγκου σχεδόν 50 εκατ. τόνων ΥΦΑ, συμπεριλαμβανομένου του όγκου παραγωγής ΥΦΑ στο εξωτερικό.
Ο Αλ-Καάμπι προσέθεσε ότι ο ακριβής αριθμός πλοίων θα είναι γνωστός σε μεταγενέστερο χρόνο και εξαρτάται από τους προορισμούς των πελατών, το μέγεθος των συμβάσεων και των πλοίων, και άλλους παράγοντες.
Η παραγωγή ΥΦΑ του Κατάρ αναμένεται να αυξηθεί κατά 43\%, από 77 εκατ τόνους την ημέρα (mtpa) σε 110 εκατ τόνους (mtpa) από το 2024.
Επιπλέον, o Αλ-Καάμπι επεσήμανε ότι θα ανακοινωθούν διεθνείς διαγωνισμοί για την κατασκευή των πλοίων, ενώ ομάδες εμπειρογνωμόνων έχουν ήδη επισκεφθεί αρκετά ναυπηγεία στο πλαίσιο των προετοιμασιών για την τοποθέτηση των παραγγελιών. Πρόσθεσε επίσης, ότι τα σκάφη δεν θα κατασκευασθούν από τοπικά ναυπηγεία διότι δεν θα ήταν οικονομικά εφικτό.
Η Qatar Petroleum αναμένεται να λάβει μια απόφαση σχετικά με τους εταίρους για το μεγάλο ναυπηγικό της πρόγραμμα μέχρι το τέλος του έτους, όπως τόνισε.
Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, η Qatar Petroleum υπέγραψε επίσης προκαταρκτικές συμφωνίες αξίας περίπου 2,47 δις δολ. ΗΠΑ με τις εταιρείες υπηρεσιών πετρελαίου, Schlumberger και Baker Hughes, σε μια προσπάθεια να ενισχύσει την ενεργειακή της βιομηχανία και να μειώσει την εξάρτηση από τις εισαγωγές.
