![]() |
Η συγκεκριμένη κίνηση της COSCO έγινε σε μια χρονική στιγμή κατά την οποία στην διεθνή αγορά καταγράφεται «μειωμένη όρεξη για τη ναυπήγηση mega containerships» σύμφωνα με τον Simon Heaney, senior manager στον τομέα των ερευνών για την αγορά των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στην Drewry και εκδότη του Container Forecaster της Drewry.
Επίσης, όπως ήδη έχει γράψει το maritimes.gr για το 2019, σύμφωνα με την Drewry, αναμένεται αύξηση κατά 2,5\% στον ρυθμό αύξησης του παγκόσμιου στόλου των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων , αριθμός που αποτελεί το ήμισυ της αντίστοιχης αύξησης του 2018, λόγω των μειωμένων ναυπηγήσεων και του υψηλότερου ρυθμού στις ανακυκλώσεις που θα καταγραφεί το νέο έτος.
Παρά τις εμπορικές διενέξεις μεταξύ ΗΠΑ- Κίνας και τις διεθνείς περιβαλλοντικές απαιτήσεις που αποτελούν προκλήσεις για την αγορά των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων η Drewry προβλέπει ότι το 2019 θα αποτελέσει μια σταθερή χρονιά για την εν λόγω αγορά.


