Το λιμάνι του Πόρτλαντ (Portland) ζήτησε κρατική χρηματοδότηση από το νομοθετικό σώμα του Όρεγκον ύψους 10 εκατομμυρίων δολαρίων για την κάλυψη των ζημιών.

Η εγκατάσταση εμπορευματοκιβωτίων του Terminal 6 του λιμανιού έχει χάσει τη βάση πελατών της τα τελευταία χρόνια και αντιμετωπίζει προβλεπόμενη απώλεια ύψους 14 εκατομμυρίων δολαρίων εφέτος.

Ο εκτελεστικός διευθυντής του λιμανιού Curtis Robinhold προειδοποίησε σε επιστολή του προς τους πολιτικούς του Όρεγκον: «Χωρίς άλλη χρηματοδότηση για την αντιστάθμιση των συνεχιζόμενων απωλειών που σχετίζονται με τις λειτουργίες εμπορευματοκιβωτίων, θα αναγκαστούμε να ξεκινήσουμε συνομιλίες για τον τερματισμό της υπηρεσίας εμπορευματοκιβωτίων στο Τ6». 

Η International Container Terminal Services, Inc (ICTSI) με έδρα τη Μανίλα υπέγραψε αρχικά 25ετή συμφωνία με το Πόρτλαντ το 2010, πληρώνοντας 4,5 εκατομμύρια δολάρια ετησίως μετά από μια αρχική προκαταβολή ύψους 8 εκατομμυρίων δολαρίων. Το 2017 εγκατέλειψε το λιμάνι χωρίς σημαντικούς πελάτες –και σημαντικά εργατικά προβλήματα– στις εγκαταστάσεις του Terminal 6, τον μοναδικό τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων του Όρεγκον. Ένα δικαστήριο έκρινε αργότερα ότι το τοπικό τμήμα του ILWU είχε σαμποτάρει τη ναυτιλιακή κυκλοφορία στον τερματικό σταθμό λόγω επιβράδυνσης και στάσεων εργασίας για χρόνια.