Σύντομα αναμένεται να ξεκινήσεις τις… θαλάσσιες εξερευνήσεις του το πρώτο υβριδικό πλοίο εξερεύνησης. Πρόκειται για το «MS Roald Amundsen», της νορβηγικής εταιρείας Hurtigruten, το οποίο αποτελεί το πρώτο από μια σειρά τριών όμοιων υβριδικών πλοίων εξερεύνησης 15.000 τόνων έκαστο, τα οποία παραγγέλθηκαν από τη Hurtigruten.

Το «MS Roald Amundsen», όπως ανακοινώθηκε, έχει τη δυνατότητα να φιλοξενεί 530 επιβάτες ενώ είναι σχεδιασμένο προκειμένου να ανταπεξέρχεται στις ακραίες συνθήκες του Αρκτικού. Παράλληλα το εν λόγω πλοίο είναι εξοπλισμένο με πράσινες τεχνολογίες όπως μπαταρίες ώστε να υποστηρίξουν την μηχανή με στόχο την μείωση των εκπομπών ρύπων κατά 20%.

Εν τω μεταξύ, εξειδικευμένοι ναυπηγοί αναζητούν τρόπο προκειμένου να αντιμετωπισθεί η… ναυτία που αισθάνονται αρκετοί επιβάτες και σύμφωνα με ορισμένες έρευνες λειτουργεί αποτρεπτικά στην περαιτέρω αύξηση του αριθμου τουριστών κρουαζιέρας.

Ακριβείς πληροφορίες, που επικαλείται το CNN, αναφέρουν ότι το συγκεκριμένο πρόβλημα αναμένεται να επιλυθεί στο νορβηγικό ναυπηγείο Ulstein, το οποίο έχει αναλάβει τη ναυπήγηση κρουαζιερόπλοιων , με την κωδική ονομασία X-Bow, το οποίο υπόσχεται ένα πιο εύκολο ταξίδι για τους επιβάτες που υποφέρουν από ναυτία.

Σύμφωνα με σχετικό δημοσίευμα, σε αντίθεση με την κίνηση των παραδοσιακών πλοίων, η σειρά X-Bow θα «τρυπά» τα κύματα και θα κατανέμει ισομερώς την ενέργεια στα πλάγια. Παράλληλα, τα συγκεκριμένα κρουαζιερόπλοια θα ελαχιστοποιούν το «χτύπημα» που αισθάνεται κάποιος όταν τα πλοία αυτά έρχονται σε επαφή με μεγάλα κύματα.

Το πρώτο διαθέσιμο προς εμπορική χρήση πλοίο της σειράς X-Bow είναι το «Greg Mortimer» της Aurora Expeditions, το οποίο ειδικεύεται στις κρουαζιέρες εξερεύνησης στην περιοχή της Ανταρκτικής. Το «Greg Mortimer», το οποίο πήρε το όνομά του από έναν από τους πρώτους Αυστραλούς που αναρριχήθηκαν στο Έβερεστ, ξεκίνησε το ταξίδι του από την Ουσουάια της Αργεντινής στις 31 Οκτωβρίου.