Το 2019 καταλήγει χρονιά ορόσημο για το μέλλον της αγοράς φυσικού αερίου στην Ελλάδα, καθώς η ΔΕΠΑ χάνει τα πρωτεία από την Mytilineos και η μάχη για τα slots στον τερματικό σταθμό της Ρεβυθούσας κλιμακώνεται, καθώς τα φορτία LNG αυξάνονται και πλησιάζουν σε όγκο τις εισαγωγές φυσικού αερίου από αγωγούς.

Η Mytilineos κατέχει πλέον ήδη μακράν το μεγαλύτερο μερίδιο στις εισαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου από τη Ρεβυθούσα και είναι μια ανάσα από την ΔΕΠΑ στο μερίδιο στο σύνολο της κατανάλωσης αερίου.

Η οριστικοποίηση της ετήσιας κατανομής slots για εκφορτώσεις LNG την επόμενη χρονιά καταδεικνύει πως η Mytilineos θα είναι ο μεγάλος πρωταγωνιστής εφεξης. Η εταιρεία δήλωσε 22 slots, όπως και η Elpedison, η ΔΕΠΑ 14 κι η Ήρων 7 slots.

Εκτός Ρεβυθούσας έμειναν η Motor Oil που ζήτησε 15 slots, η ΔΕΗ που ζήτησε 12 slots και ο Προμηθέας που ζήτησε 3 slots.

Οι εταιρείες που εξέφρασαν αντιρρήσεις για την κατανομή θα ικανοποιηθούν με φορτία που θα δηλωθούν στις μηνιαίες κατανομές.

Για το 2019 ο συνολικός αριθμός φορτίων LNG που κατέφθασαν στη Ρεβυθούσα αναμένεται να ξεπεράσει τα 50, εξέλιξη που οφείλεται στο εξαιρετικά ανταγωνιστικό κόστος του LNG σε σχέση με το αέριο των αγωγών.

Για το 2020 κάποιοι εκτιμούν πως η ζήτηση δεν θα αυξηθεί περαιτέρω λόγω αντιδράσεων των χωρών που διακινούν αέριο μέσω αγωγών και κυρίως της Ρωσίας, και καθώς ο φετεινός χειμώνας αναμένεται ηπιότερος.

Από την άλλη, άλλοι αναλυτές εκτιμούν πως οσο οι τιμές του LNG είναι χαμηλότερες σε σύγκριση με το αέριο των αγωγών, οι εισαγωγές θα ενισχυθούν.